Renault va lansa o compactă electrică pentru a rivaliza cu Volkswagen ID

Renault ZOE. Cum funcționează o mașină electrică?

Vânzarea de vehicule electrice, astăzi, este dominată de mai mulți producători. Cea care iese cel mai mult în evidență este Tesla Inc, cu exceptia Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi nu rămâne în urmă. Însă Grupul Volkswagen vrea să-i ia locul și pentru aceasta desfășoară o ofensivă foarte importantă. Astfel, nu este de mirare că Renault doresc să calce pe accelerație până la autonomia sa electrică.

Astăzi are doar Zoe ca cel mai mare exponent. Este adevărat că este cel mai bine vândut model electric din Europa, dar asta nu merită, pentru că Nissan Leaf se apropie. Din acest motiv, ar lucra deja la încă două modele, pe lângă înlocuirea lui Zoe. Primul va fi situat în Segmentul A iar al doilea în compact C. În acest fel, ei vor putea captura o mare parte a pieței, folosind tehnologia comună și ținând la distanță costurile.

Nissan Leaf le-ar putea oferi platforma și motorul său

Volkswagen ID Concept

Joburile care Renault pe care le desfășoară au fost dezvăluite de directorul global de vehicule al mărcii. Potrivit declarațiilor lui Eric Feunteun,

„Răspunsul meu este foarte clar. Da, vom merge la segmentul C, și da, vom merge cu a baterie mai mare, asta e sigur. Dar trebuie să găsim momentul potrivit pentru a ne asigura că avem o ofertă competitivă.”

În urma cuvintelor sale, Renault ar studia cel mai bun mod de a realiza dezvoltarea compactei sale electrice. Principala piatră de poticnire pentru aceasta pare să fie Costul economic, pentru că firma franceză ar fi exclus orice model dincolo de dimensiunea lui Mégane. Chiar și așa, ei nu renunță, pentru că, dacă Nissan a reușit, ar putea scala tehnologia lui Zoe și ar putea să o aplice la o compactă.

„Dacă o fac cu el costul bateriei de astăzi, voi fi la prețul meu competitori de lux. Dacă vrei să mergi pe segmentul C, D, E, putem vedea ce face Tesla și Jaguar, trebuie să mergi cu baterii foarte mari. Dar asta înseamnă masini foarte scumpe. Sunt ferm convins că ADN-ul Renault este să aducă tehnologie la prețuri accesibile. Zoe este cea mai accesibilă mașină electrică de pe piață, iar prețul este factorul decisiv.”

Cel mai bun mod pentru Renault de a dezvolta acest model compact este să Nissan împrumuta-i platforma Frunze. Astăzi, în ciuda sinergii Între ambii constructori, ei mențin o mare independență, iar din acest motiv, casa franceză nu dispune de o anumită tehnologie de la japonezi. Cu toate acestea, ar putea lucra și la dezvoltarea unui platformă comună pentru vehicule electrice. Aceasta ar fi cea mai bună modalitate de a economisi costuri, de a lupta împotriva Volkswagen ID și de a vinde mai ieftin.

Sursa – Renault


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.