Alfa Romeo va suna la Salonul Auto de la Geneva

El Grupul FCA el ia lucrurile încet, foarte calm. Maserati începe un nou drum și în curând îl vom întâlni pe noul alfieric. Pe de alta parte avem Alfa Romeo, marca care urma să redea prestigiul consorțiului italo-american. Cu toate acestea, cu un MiTo plecat de pe hartă și un giulietta care nu mai pot rezista atacurilor rivalilor lor, au nevoie de material nou.

Aparent, acest nou model va sosi de îndată ce în următorul Salonul Auto de la Geneva. Astăzi, segmentul de tot drumul este singura care poate garanta un nivel minim de vânzări (și performanță economică) pe piață. Luând în considerare, în termeni generali, cât de bine este stelvio, nu ar fi nerezonabil ca ei să se gândească să urmeze această cale.

Zvonurile sugerează că vom vedea un Baby Stelvio, sau nu?

În declarații ale responsabilului de Relații Publice al Alfa Romeo si Maserati pentru FCA America, marca va prezenta un nou model la Geneva. Aparent, ne vom confrunta cu ceva complet nou, care va demonstra lux y nivel de performanță italieni. Cu toate acestea, el nu a dat mai multe date, arătând spre ziua următoare, 5 martie, pentru a afla mai multe detalii.

Luând în considerare aceste cuvinte, am putea urma patru ipoteze. Primul: cel Mit a dispărut de pe piață și în loc să fie înlocuit cu un urban ar putea muta în segment B SUV. În al doilea rând: acum câteva zile am raportat că giulietta Voi primi unul nou în curând makeover cu care să reziste în piaţă. În al treilea rând, că Alfa Romeo se pregătește a C SUV dedesubtul lui Stelvio cu care să se înfrunte Audi Q3, BMW X1 și Mercedes-Benz GLC. Și în al patrulea rând, că suntem în fața unei concept de zbor înalt ca model de vitrină.

Dacă gândim cu capul rece, oricare dintre cele patru opțiuni este valabilă, dar a treia ni se pare mai reală. Motivul este simplu: cel Grupul FCA trebuie să crească și pentru a face acest lucru trebuie să lanseze pe piață modele care să nu implice un cost ridicat de dezvoltare. În cazul lui MiTo și Giulietta trebuie să înceapă de la zero, dar în cazul lui Copilul Stelvio nu, ei bine platforma Giorgio Este nou și trebuie făcute doar mici ajustări.

Dacă ne gândim la conceptul de zbor înalt, sperăm că ne confruntăm cu noua versiune a lui 8C au promis în noul lor plan industrial. Cu toate acestea, orice ar fi, Salonul Auto de la Geneva își va deschide porțile foarte curând și acolo vom ști totul. Asta, desigur, dacă există (care vor fi) scurgeri înainte de timp.

Sursa – AlVolante