Volvo este pe cale să facă o sferă în segmentul premium. Nu este vorba despre schimbarea modului în care vă relaționați cu clienții sau lansarea unei campanii de comunicare în stilul celei pe care am întâlnit-o la Mercedes. În casa suedeză sunt pe cale să depășească, pe dreapta și fără semnalizatoare, rivalii lor de la Audi, BMW și Mercedes. Da, pentru că niciunul dintre cei trei nu are a SUV la jumătatea distanței dintre segmentul B și C sută la sută electric.
Noi ne referim la noul Volvo EX30 care este pe cale să debuteze. Este adevărat că BMW ocupă această nișă datorită lui Mini și că Mercedes-Benz are Smart, dar nimeni nu a îndrăznit să facă ceea ce va face Volvo sub stindardul său. Prin urmare, casa suedeză multe sunt în joc cu lansarea noului EX30. Cu atât mai mult când EX90 este un succes și încă nu a ajuns prea bine pe piață. Prin urmare, pentru debutul ei, iată o nouă rundă de teasere...
Silueta lui Volvo EX30 ascunde din ce în ce mai puține secrete... iar interiorul său începe să fie descoperit...
De data asta Volvo vrea să avanseze o parte din designul interior al noului EX30. În ultima rundă, a avertizat că ar fi unul dintre cele mai sigure SUV-uri premium electrice din lume și acum se laudă că va oferi un spațiu de neegalat. Cu toate acestea, ca Ei nu vor să le uităm silueta Ei au lansat, de asemenea, câteva fotografii care arată câteva dintre liniile care alcătuiesc caroseria lor. In principal optica fata si spate...
Aceste fotografii confirmă ceea ce știam deja cu toții: EX30 este o clonă redusă a EX90. Dar detaliile merg mai departe pentru că dezvăluie și designul stâlpului „C” care joacă pentru a induce în eroare. Da, pentru că tăierea ușii din spate plus conturul negru al acoperișului plutitor plus înclinarea acestuia ne duc cu gândul la o siluetă asemănătoare cupeului. În plus, integrarea părții superioare a opticii din spate îi conferă o notă dinamică și sportivă...
Pe de altă parte avem teaser-ul care anticipează frontul. După cum am indicat, se va asemăna cu EX90 și se arată în modul în care marca a rezolvat problema liniile care alcătuiesc pasajele roților din față. Sunt musculoși și au ca obiectiv simplitatea, deși când vezi linia capotei pare că este mai precisă și mai tensionată. In sfarsit, se pare ca in bara fata, sub coltul opticii va exista o mulura neagra care sa accentueze acest element.
Printre noutăți se numără o torpedou centrală generoasă și versatilă...
Cu totul, dincolo de silueta noului EX30 trebuie să fim atenți la interiorul acestuia. Volvo lansează o pereche de teasere care arată o parte din designul tabloului de bord, inclusiv ecranul tactil central generos. Acesta este situat în poziție verticală si, conform imaginii, pare sa aiba rezolutie mare. Are 12,3 inci și conform declarației lui Tom Stovicek, șeful de experiență utilizator al Volvo, va include...
„Pe un singur ecran, informații cheie de conducereCa viteză și niveluri de încărcare, sunt plasate proeminent în top, cu navigare, media și comenzi ușor vizibile și accesibile mai jos. Includem, de asemenea, o bară contextuală care vă oferă cele mai relevante funcții pentru nevoile dvs. în orice moment »
De asemenea Volvo indică faptul că acest ecran va include și un mod „liniștit”. pentru a reduce cantitatea de date în vedere. Cu toate acestea, mediul care înconjoară acest ecran prezintă un aspect premium precum cel design în formă de amfiteatru cu un mic „poyete” în zona de mijloc a tabloului de bord pentru a susține mâna atunci când gestionați toate informațiile de pe ecranul tactil. La rândul lor, aeratoarele și alte elemente sunt simple.
Cât despre spațiu, casa suedeză anunță asta cabina va avea patru „tipuri de camere”. În acest scop, a creat torpedoul central multifuncțional și multiconfigurabil pe care îl vedeți în schiță. Tot sub display-ul central mai este altul recipient mare pentru a lăsa obiecte precum și încărcarea smartphone-ului sau de exemplu întregul spațiu al ușilor. În plus, aceste spații au fost create cu materiale reciclate pe care le vom atinge în curând...
Sursă - Volvo
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 7
- putere 408 - 517 CP
- Consum 20,9 - 21,1 l/100 km
- Evaluare 4,6