Pare o minciună, dar Elon Musk și Tesla și-au început călătoria vitală cu spectaculosul Roadster. Mulți dintre voi poate că nu o știți, dar prima generație nu a fost altceva decât o caroserie electrică a legendarei Lotus Elise. De altfel, unitățile care au fost vândute au fost asamblate în fabrica pe care firma engleză o are în Hethel. Oricum ar fi, a servit pentru a arăta lumii că au fost capabili să creeze o firmă de mașini electrice de la zero.
Acum când Tesla zboară sus datorită modelului 3 și modelului X noi asteptam pentru cunoaște noul roadster. De fapt, știm cum va fi designul său din 2017, de când Elon Musk l-a prezentat la un eveniment de brand. Problema este că, din cauza unor factori externi firmei, lansarea acesteia a fost amânată. Ultima dată au anunțat asta Ar ajunge în 2022 dar se pare că nu va fi așa. Cel puțin, așa a spus Musk...
Dacă totul decurge conform planului, Tesla Roadster va sosi în 2023...
2021 a fost anul penuriei de lanțuri de aprovizionare foarte nebunești, așa că nu ar conta dacă am avea 17 produse noi, deoarece niciunul nu ar fi livrat.
Presupunând că 2022 nu este o mega dramă, noul Roadster ar trebui să fie livrat în 2023.
- Elon Musk (@elonmusk) 1 Septembrie, 2021
Datorită unui Tweet am știut asta Noul Tesla Roadster va fi amânat cu cel puțin încă un an. Musk a răspuns la mai multe întrebări unui fan al firmei și printre acestea s-a aflat și soluția la această nouă „dilemă”. Dacă ne uităm la mesajul pe care l-a lăsat (traducându-l în spaniolă), este clar care este situația firmei yankee
„2021 a fost anul penuriei super nebunești ale lanțului de aprovizionare, așa că nu ar conta dacă am avea 17 produse noi, pentru că niciunul dintre ele nu s-ar livra. Presupunând că 2022 nu este o mega dramă, noul Roadster ar trebui să fie livrat în 2023«
Acest răspuns, care pentru un alt producător ar fi greu de dat, este o constantă în Tesla. Motivul pentru asta este că CEO-ul său este regele „hype-ului” și datorită ei au ajuns acolo unde sunt. Păstrarea atenției asupra modelelor lor a făcut posibilă crearea unei culturi de „cult” pentru brand. Deci nu este ciudat să vedem că, în timp ce toți marii producători de automobile din lume și-au redus producția în cursul anului 2021, ei au crescut-o.
Desigur nu sunt imuni la penuria de semiconductori și acum încep să-și observe lipsa. Prin urmare, a devenit clar că modelul de management și producție al lui Musk este eficient, dar nu infailibil. Rămâne de văzut dacă situația din sector se îmbunătățește în lunile următoare, pentru că Criza coronavirusului a făcut ca regulile jocului din sectorul auto să se schimbe.
Vom fi conștienți de ce se poate întâmpla, pentru că Cybertruck-ul va fi, de asemenea, amânat puțin… Această ridicare, spre deosebire de Roadster, este foarte importantă pentru firmă, motiv pentru care sunt multe în joc în următoarele luni...
Sursă - Elon Musk Twitter
