La istoria acura nsx este unul dintre cei mai tristi din curent industria automobilelor. În primul rând, pentru că firma premium a Honda a avut nevoie de șaisprezece ani să-l reînvie, de când prima generație și-a încheiat ciclul de viață în 2005. În al doilea rând, pentru că livrarea actuală a fost un punct de cotitură, neconvingându-i pe cei mai puriști. Mai presus de toate, pentru că avea o grup motopropulsor hibrid elaborat care l-a deosebit de predecesorul său.
Și așa s-a întâmplat, A fost un adevărat eșec pentru producător. Pierderile economice pe care Honda le-a suportat nu le cunoaștem (și nici nu le vom ști), dar a fost departe de a recupera investiția inițială. Cu toate acestea, se pare că cei responsabili sunt bine dispusi. Spunem asta pentru că mai multe surse au venit în ajutor pentru a anunța asta va exista o a treia iterație. Amin că se va alătura unui noua tranșă a Integra.
Un zâmbet al lui Jon Ikeda ar fi „confirmat” că următorul Acura NSX va fi electric...
Aparent, mai multe surse subliniază că acesta nu este sfârșitul Acura NSX. Vocea care cântă vine de la The Drive, așa cum a făcut ecou o declarație a lui Jon Ikeda, vicepreședinte și director al mărcii Acura. Dacă îi adunăm cuvintele și le dăm sens, putem înțelege că așa va fi...
„Dacă afli, facem un NSX când vrem să spunem ceva. Prima generație a fost gazul. A doua generație a fost un hibrid. Va fi altul"
Având în vedere această afirmație, trebuie să înțelegem că următorul va fi sută la sută electric. Cu toate acestea, Ikeda nu a confirmat prin cuvinte că așa ar fi, deși a făcut-o cu un gest pe care toate zvonurile l-au luat de la sine înțeles. Se pare că, atunci când a fost întrebat despre asta, a dat un ușor zâmbet înțelegător care a luat-o de la sine înțeles. Desigur, nu am văzut acel zâmbet, așa că Trebuie să luăm această afirmație cu „pensete”...
Motor Trend este o altă mass-media care a făcut ecou aceste cuvinte, subliniind că următorul NSX va fi electric. În declarațiile lui Ikeda către acest mediu, el a precizat că...
«Nu o investigăm pentru a face mulți bani» «Am învățat multe despre electrificare și distracția de a conduce, care este un element de bază»
Momentan asta este tot ce se stie, dar Se pare că Honda pune la cale ceva mare, mare. Și fiind obiective, există șanse mari ca aceste zvonuri să fie adevărate. Motivul este simplu: dacă modelează o Integra, ar putea profitați de această știință pentru a crea un alt model și, în acest fel, reduce costurile economice asociate fiecăruia dintre proiecte.
Problema este că Ikeda nu a dat o întâlnire, și știi ce se întâmplă, nu-i așa...?
Sursă - Condusul - Motor Trend
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 2
- putere 581 cv
- Consum 10 l / 100km
- Evaluare 4,4