Aiways este unul dintre producătorii chinezi care își dorește să aibă succes în Europa. Poate că numele său nu vă sună cunoscut și aveți dreptate pentru că a fost înființat în urmă cu doar 5 ani, în 2017. Au însă un plan strategic din care nu lipsește niciun detaliu, precum faptul că au dezvoltat de la zero modele concepute pt. Europa. Iar rezultatul muncii lor poate fi văzut în Airways U6, A model care ar trebui să sune Sau nu este asa...?
Vorbim despre el de ceva vreme și ultima dată a fost foarte recent. Mai exact, când responsabilii de brand au anunțat asta testele de validare și de testare se apropiau de final. Ba mai mult, pentru a încălzi subiectul au sărit în piscină și au publicat o serie de fotografii în care l-am putut vedea camuflat. Ei bine, termenele s-au încheiat și acum fac pasul către oficializează-l în toate ţările în care va ajunge.
Designul lui Aiways U6 este puternic și, în funcție de unghiul din care îl priviți, baroc pentru gusturile pieței europene...
După cum am spus deja, cu altă ocazie, linia lui Aiways U6 este puternică. Atât de mult încât, cu 4,8 metri lungime, 1,88 metri lățime și 1,64 metri înălțime, rivalizează cu modele precum Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq iV Coupé și Kia EV6. În plus, are un ampatament de 2,8 metri care îi permite să găzduiască o baterie de înaltă performanță. În orice caz, se remarcă pentru a caroserie stilizată iar aerodinamica cu a C de 0,248...
Pentru a ajunge la aceste date, caroseria este echipată cu elemente precum deflectoare care merg pe marginile exterioare care permit deplasarea fluxului de aer al caroseriei. Pe lângă faptul că are și un difuzor și un spoiler care îl „lipesc” de pământ. Cu toate acestea, l-am putea compara cu Skoda, mai ales din cauza formei liniei acoperișului sau a modului în care integrează designul spatelui sau a janților din aliaj carenat. Totuși, are elemente de stil propriu.
Partea frontală a lui U6 este proprie și se remarcă prin pozitia si designul opticii Full LED. Pe de altă parte, grila și bara de protecție sunt carenate pentru a ajuta aerodinamica să ajungă la datele menționate mai sus. În plus, mânerele de deschidere a ușii sunt la același nivel cu placa ușii. În cele din urmă, greutatea finală pe cântar este de 1.790 de kilograme datorită utilizării oțelului și aluminiului în elemente precum suspensia McPherson multi-link față sau spate.
Cum este înăuntru...?
În interior se remarcă pentru Panou de instrumente digital de 8,2 inchi și ecran tactil central de 14,6 inchi. Ca să le dea spirit au sistemul Android și dacă este conectat la internet poate fi actualizat prin OTA. In ceea ce priveste designul si decorul, prezinta un profil minimalist care este rupt de nuantele de roz si albastru ale scaunelor, usilor si partea superioara a plansei de bord. Calitatea, în general și vizual, pare înaltă...
În ceea ce privește locuibilitatea cabinei, Aiways indică faptul că U6 are suficient spațiu pentru a găzdui 5 ocupanți adulți. Și nu numai atât, ei indică asta cCapacitatea portbagajului variază de la 472 de litri la 1.260 de litri în funcție de faptul că scaunele din rândul din spate sunt rabatate sau nu. Pentru aceasta, casa chineză a folosit o nouă baterie litiu-ion cu design sandwich care are celule CATL mai mici pentru a reduce spațiul pe care îl fură din interior.
Tehnologie foarte modernă pentru o putere de 160 kW, până la 400 km de autonomie conform WLTP și o greutate de doar 1.790 kg...
Cu totul, cel mai important lucru despre Aiways U6 este sub piele. Mai presus de toate, dacă vrei să concurezi împotriva numărului mare de rivali europeni la care trebuie să te măsori. Ne referim la motorul electric care îi dă viață și care, conform mărcii, este alcătuit dintr-un numai motor electric situat pe trenul anterior. Puterea ajunge 272 CP și 315 Nm cuplu gestionat printr-o transmisie automată a unei relatii.
Pentru a se hrăni, recurge la a baterie litiu-ion cu o capacitate de energie de 63 kWh. Potrivit mărcii, semnează o autonomie medie, bazată pe standardul de omologare WLPT, care ajunge la 400 de kilometri. Timpul de umplere a acestuia poate fi executat la maxim 90 kW Se realizează folosind curent continuu. În acest fel, ar merge de la 20% la 80% din încărcare în aproximativ 35 de minute. Funcționarea poate fi și trifazată la 11 kWh la AC.
Datele de accelerație plasează U6 în mai puțin de 7 secunde pentru a trece de la 0 la 100 de kilometri pe oră. Din partea ta viteza maximă este limitată electronic la 160 de kilometri pe oră. Tinand cont de tot potentialul pe care il poate oferi, brandul anunta un consum mediu de continut aprobat. Conform protocolului WLTP consumul de energie electrică din baterie variază între 16,6 și 15,9 kWh la 100 de kilometri.
Când va ajunge U6-ul în Spania...?
După cum am discutat deja cu altă ocazie, Aiways intenționează să se extindă în toată Europa foarte curând. Și pentru aceasta va profita de centrul și fabrica de cercetare și dezvoltare pe care le are în Shanghai și de centrul tehnic de baterii din Changshu. În Europa, și-a stabilit sediul la München și desfășoară a tur pentru a prezenta U6 către principalii distribuitori ai continentului. Deci este o chestiune de săptămâni Primele unități sosesc.
Sursa – Aiways
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 218 cv
- Consum 16,6 l / 100km
- Evaluare 4,3