Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV Test distinctiv: suflare tare (ultimul)

Vine de la Alfa MiTo 1.4 Turbo Multiair 135 CV Test distinctiv: suflare tare (II)

După ce a studiat cu atenţie maşina şi bucură-te de senzațiile tale Este timpul să vă acomodați, să faceți numere și vezi dacă aceasta este o opțiune viabilă.

Consum

După cum am menționat deja în primul contact cu această mașină, cea mai mare noutate este în sistemul de admisie ale cărui came au posibilități de reglare teoretic infinite indiferent de sarcina (adica ce calcam pe acceleratie) in orice regim de rotatie. Pe hârtie, acest lucru se traduce (conform Decret) in consum mai mic si performante mai mari. Oferirea datelor este de 10% putere, 15% cuplu, o scădere a consumului de până la 15% și o reducere a particulelor de până la 40% și NOx de până la 60%.

Motorul anterior 1.4 Turbo de 120 CP a omologat un consum mediu de 6,1 litri/100 km, în timp ce acum oferă 135 CP și omologă 5,6 litri/100 km (mulțumită parțial Sistem Start&Stop care echipează standard).

În practică Am măsurat unele consumuri trăgând mai mici, dar mai mari decât mă așteptam. Acest lucru se datorează în principal in pozitia "Dinamica" a ADN-ului consumul sufera foarte mult, mai ales în oraș.

in interiorul orasului conducând „total în ritmul meu” și cu modul Dynamic hși a măsurat un consum de 9,1 litri/100 km, ceea ce mi se pare mult. Dimpotrivă, conducerea eficientă și Cu ADN-ul în poziția „Normală”, consumul a scăzut la 7,0 litri/100 km (mașina aprobă 7,4 litri).

Pe un drum de munte (inainte de a ajunge la zapada din fotografii) si strângând motorul la maximum în Dynamic consumul a fost de 17,5 litri/100 km. La conducerea normală trăgând agil de drum cu două sensuri alternând ADN-ul în cele două poziții a cheltuit 7,3 litri/100 km, mai mult sau mai putin la fel ca pe autostrada in limita legalitatii.

Prin urmare, pot rezuma asta consumul mediu al acestei mașini va fi în jur de 7,5 litri / 100 km încetul cu încetul că devenim îndrăgostiți de Dynamic pe șosea și ori de câte ori suntem reținuți în oraș. Nu mi se pare a fi o figură excepțională (este foarte asemănătoare cu Audi A3 1.4 TFSI de acum cateva saptamani), dar în schimb obținem o senzație sportivă.

Echipamente si preturi

Alfa MiTo 1.4 Turbo Multiair 135 CV Parte distinctă a o taxă de aproximativ 17.500 €. Nu este o mașină ieftină, dar în schimb aduce un echipament standard care este necesar pentru a evalua: șapte airbag-uri, ESP cu Hill Holder, control frânare în viraje, BAS, diferențial electronic Q2, control DNA, tetiere față active, Start&Stop, oglinzi încălzite, control climatic, Mp3 cu USB și Blue&Me, lumini de zi etc.

În schimb, vine cu o jantă de 16 inchi. (17″ pentru 700 EUR și 18″ pentru 1.000 EUR), și sunt opționale controlul vitezei, cele cinci locuri, senzori de ploaie și lumini, și o listă lungă de opțiuni de personalizare, care din fericire pot fi încorporate în diverse pachete definite de producător.

În rezumat

Mi se pare o mașină interesantă pentru cei care prețuiesc atingerea sportivă și o imagine diferită și neobișnuită. Pretul lui de tarif este destul de mare dar in schimb se obtine un interior de calitate si dotari nu foarte des intalnite in segment (diferential electronic, control DNA, Start&Stop etc). Ca urbanist poți mai mult decât împlini, la fel ca pentru călătoriile lungi, atâta timp cât locurile din spate nu vor fi folosite des. Consumul de combustibil nu este deosebit de mic, dar trebuie să punem în valoare și comportamentul excepțional al mașinii la conducerea sportivă.

Cel mai mare „dar” pe care l-am găsit este a cutie de viteze oarecum imprecisa și doar cinci viteze și limitarea înălțimii scaunelor din spate.



Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.