Grupul Renault, după ce a fost un pionier în electromobilitate, vrea să recupereze terenul pierdut. În ultimii ani a fost oarecum pierdut și rivalii, fără să-și dea seama, l-au depășit. Așadar, pentru a reveni pe calea cea bună, ei au conturat Planul „Renauluție”. care marchează foaia de parcurs de urmat pentru mărcile sale. Și deși ideea inițială a fost ca Renault să ia toată importanța, se pare că filiala sa Alpine a câștigat...
Scopul este ca casa Dieppe să fie vitrina tehnologică. Și pentru asta miză pe arătarea lumii soluții care, altfel, ar fi greu de încadrat în casa diamantelor. Cel mai bun exemplu poate fi văzut în Conceptul Alpine Alpenglow, un supercar electric care are un design foarte radical. Dar cel mai interesant lucru la acest model nu este ceea ce arată, ci ceea ce ascunde sub un corp atât de extravagant.
Conceptul Alpine Alpenglow este un supermașină electrică care combină un motor termic și hidrogenul drept combustibil...
După cum puteți vedea, conceptul Alpine Alpenglow este o supermașină care ar putea foarte bine să doarmă lângă Batmobile. Și nu uitați de un lucru de reținut: lungimea sa. da deoarece măsoară 5,21 metri lungime cu 2,14 metri pentru lățimea cu a înălțimea de 1,02 metri. Potrivit brandului francez, are „proporțiile mașinii visurilor tale”? Problema este că acest model nu va vedea niciodată lumina soarelui, dar unele dintre soluțiile sale tehnice pot veni...
Primul lucru pe care îl vom vedea pe viitoarele modele Alpine este semnătură luminoasă față și spate. De asemenea, nu uitați că casa lui Dieppe va fi în cursele LMDh din sezonul 2024, deci la fel spoiler activ transparent din spate debut pe modelul tău. Pedalele, paletele de schimbare ale volanului, anumite secțiuni ale capotei sau triunghiurile care țin combustibilul cu hidrogen sunt realizate din material plastic transparent.
Și mai exact hidrogenul este componenta vitală pentru a aduce la viață conceptul Alpine Alpenglow. Sistemul său de propulsie se bazează pe un motor termic ICE modificat pentru a arde acest combustibil. Pentru a-l stoca, are un pereche de rezervoare cilindrice care lucrează la 700 bar. După cum a explicat marca franceză, Alpenglow nu produce decât „practic nimic în afară de motoare cu abur și hohote”.
Cu toate acestea, va trebui să așteptăm pentru a confirma date precum puterea sau performanța acestuia. Ceea ce rămâne dincolo de orice îndoială este că viitorul Alpine nu va trece prin această tehnologie. Primul model electric pe care îl vor lansa pe piață va sosi în 2025 și va fi o versiune picantă a lui electric Renault 5. Mai târziu va veni SUV GT X-Over și, puțin mai târziu, înlocuirea lui A110 dezvoltată cu Lotus...
Sursă - alpin
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 2
- putere 252 - 300 CP
- Consum 6,8 l / 100km
- Evaluare 4,8