Mașinile moderne demonstrează din ce în ce mai mult dependența lor de sistemele electrice. Mașinile de astăzi sunt echipate cu mai multe electronice care se ocupă de toate funcțiile lor interne. Alternatorul unei mașini este unul dintre elementele principale ale circuitului electric. Scopul său este de a transforma energia mecanică în energie electrică pentru a încărca bateria și a asigura alimentarea electrică necesară mașinii atunci când aceasta este în funcțiune.
Funcții esențiale precum utilizarea energiei electrice necesare pentru a funcționa toate sistemele electrice pentru faruri, aer condiționat, sisteme audio și diverse accesorii electrice care nu sunt alimentate de baterie, ale cărei niveluri de energie electrică sunt reînnoite constant de către alternatorul mașinii.
Alternatorul auto, o componentă esențială
Prin urmare, Alternator a mașinii joacă un rol foarte important în funcționarea unui vehicul. Astfel, este important să știți care sunt semnele de avertizare ale unei defecțiuni a acestui sistem, pentru a evita o situație incomodă cu mașina, precum rămânerea blocată într-un loc îndepărtat, fără niciun ajutor în apropiere.
La evoluția pe care au suferit-o mașinile este atât de mare încât alternatoarele tradiționale au făcut loc altora mai complexe din punct de vedere tehnic. Motivul acestui salt tehnologic corespunde nevoii de a avea oferă mai multă putere sistemelor auxiliare care se află în vehicul (sistem audio, navigație, aer condiționat, asistenți și ajutoare pentru conducere etc.).
În acest fel, având la îndemână o listă a simptomelor care pot reprezenta o problemă sau eșec în alternator auto, poate fi o modalitate de a avea o avertizare prealabilă a unei eșecuri iminente.
Posibile defecțiuni ale alternatorului mașinii
Nu este foarte dificil să identifici problemele acestui dispozitiv, deoarece rău funcționarea alternatorului Are un efect direct asupra funcționării multor părți ale mașinii. Acest lucru se datorează dependenței unor accesorii electrice de puterea furnizată de acest sistem de la acumulator.
lumina alternatorului
În general, producătorii de mașini au adaptat un mecanism de alertă pentru a indica o defecțiune Alternator. Deci, unul dintre cele mai ușor de văzut semne de eșec iminent în acest sistem este atunci când această lumină strălucește puternic. Dacă este pornit, puteți fi sigur că ceva nu este în regulă cu Alternator sau cu bateria mașinii. Acordați atenție tabloului de bord pentru a cunoaște starea actuală a acestei componente.
Ceva comun este regulator alternator. Aruncă o privire la articolul despre regulator, numit anterior cutie de regulator, în care explicăm totul despre el.
Baterie descarcata
Dacă acest element este rău, alternatorul nu va putea funcționa satisfăcător. Pentru a-i verifica tensiunea va trebui foloseste un multimetru și conectați-l la ieșirea bateriei. Măsurarea va trebui făcută cu motorul oprit și ulterior cu acesta pornit, pentru că numai așa vom putea vedea dacă defecțiunea este la alternator sau la bateria în sine.
În orice caz, dacă cu motorul oprit obținem o citire a bateriei sub 12,3 volți, defecțiunea va fi aici. Daca cu motorul pornit obtinem o data mai mica de 13,5 volti, problema va fi la alternator. În videoclipul de mai sus Vă explicăm cum să faceți această verificare cu ușurință.
Zgomote ciudate în alternator
Alternatorul este antrenat de a curea poate fi defect, crăpat sau uzat. Localizarea acestei situații cu mașina oprită este simplă, deoarece poate fi văzută cu ochiul liber, dar dacă există o anomalie în ea cu motorul pornit și se sparge, am auzi un zgomot neplăcut. Această situație ar putea face ca unele părți în mișcare ale alternatorului să se desprindă, provocând acest zgomot. Același zgomot ar putea fi cauzat și de a uzură excesivă a rulmenților dvs
Defecțiunea alternatorului sau a bateriei, cum să știu?
Efect asupra accesoriilor electrice
În măsura în care Alternator începe să eșueze bateria mașinii nu se încarcă la niveluri normale, ceea ce are efect asupra accesoriilor electrice ale mașinii. Aceasta include o diminuare slabă a luminilor și o performanță scăzută a accesoriilor în general. Acestea sunt semne indirecte ale problemelor Alternator. Dacă nu este reparat sau înlocuit la timp, este posibil să ajungeți cu un acumulator mort.
Ceva pe care nu toată lumea îl știe este că, la unele modele, un alternator sau o baterie proastă poate provoca Probleme de control al stabilității ESP. Detectarea acestei situații este foarte importantă, pentru că vă vom ajuta evita eșecurile majore si scump de reparat.
cat costa un alternator de masina
Ținând cont de aceste situații anterioare, trebuie menționat că durata medie de viață a unui alternator Va depinde foarte mult de utilizarea pe care a avut-o. Bateriile pe care le-am asamblat influențează durabilitatea acestuia, dacă a acumulat praf în interior sau chiar vremea prin care a trecut mașina. Durata sa de viață utilă este între 200 de mii și 400 de mii de kilometri, dar acesta nu este un obstacol pentru a putea eșua înainte.
Dacă alternatorul mașinii noastre avea o problemă și trebuia să-l înlocuim, atunci costul va depinde de producător a aceluiași și a modelului care montează vehiculul. Prețul unuia nou va fi în jur 400 sau 600 euroPe piața second-hand găsim însă și alternatoare (în principal fier vechi) care pot fi mai ieftine (între 50 și 200 de euro) și vor avea și garanție.
Cum se schimbă alternatorul mașinii
In orice caz, cu putina rabdare am putea înlocui singuri alternatorul a mașinii noastre, trebuie doar să urmați acești pași:
- Fiind un element care aparține sistemului electric al mașinii, trebuie deconectați borna pozitivă a bateriei
- Trebuie scoateți vechiul alternator, asa ca va trebui sa incepem sa o demontam prin scoaterea curelei. Pentru asamblarea ulterioară, cel mai bine este să desenați poziția curelei pe o bucată de hârtie. Pentru a-i facilita demontarea, cel mai bine putem face este să împingem alternatorul spre motor, astfel încât să preia o slăbiciune și să poată ieși fără a fi nevoie să-l forțezi.
- Odată îndepărtată cureaua, vom deconecta toate bornele alternatorului a prizelor electrice. Acestea vor fi fixate prin șuruburi, astfel încât va fi ușor de localizat poziția lor
- atunci vom deșuruba alternatorul și îl vom extrage complet din compartimentul motor
- Odată ce gaura vechiului alternator este liberă, vom trece la introduceți cel nou în aceeași poziție. Este foarte important să nu uităm să conectăm cablurile fixându-le cu șuruburile pe care le-am scos anterior.
- La fel cum am făcut la pasul 2, acum trebuie să facem acest lucru introduceți din nou cureaua
- Odată setat, nu putem uita strânge-l suficient
- În cele din urmă, odată ce toți pașii anteriori au fost verificați, vom reveni la conectați borna pozitivă a bateriei și vom trece la testarea dacă totul funcționează corect
Imi puteti explica ceva despre defectiunile demarorului si ale alternatorului si solutiile defectelor ambelor?
Prieteni, imi poate spune cineva daca atunci cand alternatorul incepe sa se defecteze este normal ca daca dau drumul la climatizare, masina sa zvâcneasca si se opreste?
vehiculul meu și-a pierdut puterea și se pare că remorcă un altul, cheltuiește mult combustibil, luminile se aprind foarte puțin, Clauson-ul nu sună, periile funcționează foarte încet și se aprinde o lumină de ulei și uleiul este în regulă, Cine poate să-mi spună că se supune acestui comportament în vehiculul meu este o Elantra din 1993.
Mașina mea pornește bine și nu imi apare niciun indicator pe bord.Problema este că atunci când aprind luminile, ceasul din interiorul mașinii se estompează și se aude cum accelerează puțin mașina, ce ar putea fi? da-mi pareri
Bună ziua, sunt din Morelba, vehiculul meu aprinde becul bateriei și se stinge, așa mai departe, ce ar putea fi?
Buna, ce mai faci, am o indoiala, nu e nimic de facut, sunt mai mult decat nebun pentru ca nu au gasit inca vina camionului meu, este un Jeep Grand Cherokee Laredo 97 cu sase cilindri, am schimbat deja alternatorul si indicatoarele de turatie continua sa se stinga si la cativa kilometri dupa acea defectiune incepe sa tremuiasca putin si se stinge si dureaza mai mult sau mai putin sa se porneasca din nou, altceva mut cablurile calculatorului si reactioneaza putin mai repede decat că, de altfel, le schimb împreună cu un computer care A fost vina, în timp ce aștept răspunsuri, aproape că am o piesă de rezervă din atâtea lucruri pe care mă fac să le cumpăr. Noroc
bordul meu spune SVS ce înseamnă
Un conector sau un cablu deteriorat
Buna, ma numesc Carmen
Am o intrebare
Mașina mea nu pornește
Dar luminile se aprind
Nu stiu daca e de la alternator sau de la baterie.
vreau să mă ajuți
Buna ziua, am un Jeep Cherokee cu sase cilindri si tocmai au reparat motorul, dar temperatura a continuat sa creasca foarte mult As dori sa aud sfaturi sa stiu ce se intampla.
bine mașina mea nu pornește bine Îi dau cheie și durează mult să se pornească, de asemenea, bordul nu funcționează și luminile sunt foarte scăzute, am un pathfinder 99
Vehiculul meu pornește bine după ce am condus câteva minute brusc mașina se oprește și pe tabloul de bord apare intermitent cifra bateriei, aștept aproximativ 30 până la 45 de minute fără să pornesc, încerc să pornesc din nou vehiculul funcționează normal. care ar putea fi eroarea...
Am un jeep din 1996 si bateria se aprinde pe tabloul de bord.Un mecanic i-a bios-o si spune ca nu e alternatorul.E sistemul electric,dar semnele pe care le-am vazut sunt un miros de ars, un alt sinusoid si bateria oprita. tabloul de bord.și Lucho se întoarce să pornească.Lasă-mă să ska.
Bună, camionul meu este ca un camion FedEx și are o problemă, farurile din spate nu se aprind când îl aprind și luminile de sus și când îl sting și aprind doar luminile, camionul se aprinde în sine, nu știu ce ar putea fi, camionul este și diesel. Se aude un zgomot de mârâit în motor h cineva va ști ce ar putea fi.
puteți ocoli un vehicul cu pornire electronică
SALUT PRIETENE AM O MAZDA SUNT FERICIT CA SE INCARCA ALTERNATORUL DAR LUMINA ALTERNATORULUI NU SE STINGE SCHIMB REGULATORUL CARE ARE CALCULATOR SI ESTE TOT LA CARE POATE FI
Mașina mea pornește bine, dar în timp ce o conduc câteodată trece minimul, și vine momentul și se oprește; am făcut toate obturatoarele, injectoarele, bobinele, tot la fel, am măsurat curentul și este la 13.7 nu ajunge la 14 si cand e inainte Daca se stinge mai coboara acum o sa cobor alternatorul sper ca asta e problema ce imi recomandati nu stiu ce a face
Mi s-a pornit bateria și m-am dus la mecanic și m-am uitat la el și mi-a spus că este alternatorul și a doua zi s-a stins lumina și se poate.
Am pus o baterie nouă în mașină. a început bine primele cinci sau șase starturi. A șaptea oară, când pornesc, tot curentul scade și nimic nu se mișcă. A patra oară când încerc, funcționează bine, camo înainte. Dar a doua zi o face din nou. Ajut bateria cu o alta baterie si niste cabluri jumper si merge bine. Bateria are tensiunea corecta, 12,8 V. Ma plang, si o schimba cu alta de aceeasi marca si caracteristici. La 14 zile de la purtare, apare aceeași defecțiune pe care a avut-o și precedenta. Ajutorul cu o altă baterie funcționează corect; fără ajutor nu poate porni, dar menține în continuare tensiunea corectă: 12,6 până la 12,8 V.
Curentul de încărcare este de 14,2 V. M-am plâns pentru a doua oară... și vă puteți imagina deja: trebuie să fiu prost numărul unu în aceste chestiuni, deși am fost mecanic și electrician și am urmat un curs de electricitate auto. Adevărul este că problema are material. Stie cineva ce ar putea fi asta? De ce se termina cand ii ceri sa porneasca descarcare si apoi masoara tensiunea si e ok. Și, repet, ajutând cu încă o baterie și cabluri, merge bine. Mulțumesc Philip.
alternatorul mașinii mele trimite 13 volți, dar se încălzește prea mult
Faptul că alternatorul are zgomote ciudate din cauza uzurii interne, este responsabilitatea companiei, adică se poate cere să acopere costul defecțiunii menționate?
Am un motor pe benzină toyota hailux 2.4... tremură când este pornit... are mereu becul de verificare aprins... iese miros de benzină... este foarte risipitor de combustibil... am nevoie de ajutor xfa.
Buna ziua domnilor, am nevoie de ajutor.Am un BMW 328i 2007.Azi dupa-amiaza am stat cam 20 de minute cu masina aprinsa.La momentul pornirii constat ca aerul conditionat de pe bord este pornit dar nu sufla orice aer.vad ca geamurile nu se deschid.plansul de bord imi da alerte despre abs,baterie etc.adica bordul a luat-o razna cand am pornit cam un kilometru,deodata exploda un furtun de apa si bordul mereu izbucneste ca un nebun, apoi ma opresc, imi verific masina, repar furtunul, lichidul de racire, nu-l pornesc si cum Dupa 5 minute bordul a inceput sa o ia din nou razna, au iesit tot felul de alerte, ei bine, m-am intors. s-a stins, l-am dus la un atelier, acolo am incercat sa-l pornim si a facut acelasi lucru, doar ca de data asta se sting luminile din interiorul masinii si la fel ca luminile de afara imi spun ca ar putea fi alternatorul de care am nevoie parerea ta multumesc
la honda civic mea din 2006 indicatorul bateriei rămâne aprins, dar totul a funcționat perfect alternatorul și bateria
Bună, ce mai faci? Mă poți ajuta să-mi rezolv îndoiala. Sunt fata si nu ma pricep la masini... am un Cirrus din 2005... si face un zgomot foarte ingrijorator... cand franez si ma opresc fie la semafor, etc. face un zgomot de parca ar fi vrut sa inchida masina si capata din nou putere si tot asa... de asemenea... simt ca nu imi controlez masina pe drum deoarece simt ca este prea volan moale si se misca foarte mult, iese de sub control... va rog ajutati... multumesc.. ESTE AUTOMAT
Am un volkswagen golf 2.0 tdi automat 140 CP zilele trecute s-a oprit fara sa dea vreun tip de defectiune la bord si acum imi spun in atelier ca este alternatorul, scripetele si bateria. Imi spun ca faptul ca s-a stins bateria nu are nicio legatura cu defectarea alternatorului si ca nici pe cel original nu il am de acum 2 ani s-a oprit si mecanicul de cursa mi-a pus un boch si are a lucrat un an si jumatate singur. Ați putea să mă ajutați și să-mi spuneți dacă mașina ar fi trebuit să detecteze acea defecțiune. Mulțumiri
Bateria Audi A4 din 1998 s-a descărcat din cauza lipsei de utilizare timp de 20 de zile. Porniți mașina cu un clește și o altă mașină pusă. L-am avut în funcțiune aproape o oră. Pana acum corect. Mașina pornește din nou și așa mai departe.
Problema este când aprind luminile și conectez aerul condiționat, din cauza a ceea ce arată ceasul de la baterie, scade de la 16 volți la 12 volți. Ce poate însemna asta?
Este adevarat ca am reincarcat bateria doar asa cum am mentionat, o ora in circulatie.
Am aceeasi problema jetta tdi 2.0 doar ca alternatorul meu nu este bosch, nu se incarca da doar 12.7 volti, am schimbat bateria si continua cu aceeasi problema multumesc
Mașina face ca și când bateria era descărcată, am luat-o să verific și bateria este perfectă când încerc să o reprind, ieșea fum de jos și mirosea a scurtcircuit. ce vina ar putea fi?
Buna seara as dori sa stiu daca o masina poate functiona cu mufa regulatorului deconectat deoarece mecanicul imi spune ca regulatorul este deteriorat si nu trimite bine, este sub 10 volti
Buna ziua am o astra foloseste un alternator bosh regulatorul a fost deteriorat l-am cumparat l-am montat si a functionat perfect. Dupa 3 zile a facut un zgomot ciudat cand a fost aprins si s-a aprins lumina bara. Din nou regulatorul a fost deteriorat. Ce poate fi greșit dacă regulatorul este deteriorat
VA ROG CITATI PENTRU UN ALTERNATOR PENTRU UN JEEP GRAND CHEROKEE 4×4 6 CILINDRI MODEL 1994.. MULTUMESC
Salutări tuturor și multe binecuvântări.
Are cineva informații tehnice despre L9462 integrat sau un înlocuitor pentru acesta? Vă mulțumesc pentru e-mailul meu frankNHgc@gmail.com; Am nevoie foarte urgent.
Va multumesc mult dragi frati.
Am motor Audi A4 2.0 pe benzina an 2002 cand pornesc masina nu functioneaza comenzile sau butoanele pentru climatizare si de asemenea se aprind cele 4 intermitente si dupa cateva minute se sting cele intermitente care ar putea fi
nu se spune nimic despre periile sau regulatorul acestui lucru și poate fi o greșeală perfectă ieftină să schimbi spunând aici direct să schimbi alternatorul
buna masina a inceput sa faca un zgomot ca un fierastrau electric sub motor, sau ceva asemanator cand este pornit aerul, apoi nu porneste, scot cablul bateriei, il pun si ies scantei cand dau la priza el si iese acelasi zgomot, eventual al alternatorului???? Mulțumesc