Las lumini de zi oferă un plus important siguranța rutieră. Multe mașini noi le au deja ca standard. Dacă al tău nu vine cu ele, poți configura un kit DLR de la cei de pe piață. Le-am încercat și dacă îți plac, poți OBȚI UNELE GRATUIT PARTICIPAND LA CONCURSUL NOSTRU.
Cum să participi la concurs?
atunci Este foarte simplu. Trebuie doar să trimiți un e-mail la A lua legatura@actualidadmotor.com indicând în subiectul mesajului „concurs a condus Philips DayTime”. Mulțumesc Philips avem 3 truse de tombolat între toate persoanele care ne trimit mailul înainte de următorul joi 24 decembrie. Pe 26 vom publica un articol cu cei 3 castigatori care vor lua kit-ul acasa total gratuit.
Dacă sunteți curios despre instalarea lui, aici vă arătăm cum să o faceți.
El Grande Punto de la imágen lleva luces de día. Nu fac parte din echipamentul de serie, dar un kit vândut de Philips și poate fi montat pe aproape orice vehicul. sunt perfect legal cu condiția să îndeplinească dimensiunile minime de instalare și să funcționeze automat cu restul luminilor vehiculului. pentru a le monta ai nevoie de niște instrumente de bază, un loc unde să stai și ceva timp liber. Vă spun cum am făcut-o.
Primul ESTE ESENȚIAL asigura-te ca vei putea instala luminile in zona stabilita de lege. Vă rugăm să consultați manualul descărcabil (pe site-ul respectiv, în dreapta) pentru a verifica. De asemenea, verificați dacă locul ales pentru instalare are suficient spațiu liber în spate, pentru că luminile au un fundal. În același manual sunt și dimensiuni complete ale farurilor.
Odată ales locul, trecem la eliminați elementul în cauză. În funcție de mașină și de locul de instalare, s-ar putea să nu fie necesar să dezasamblați nimic. In cazul meu a fost esential. Am încadrat și tăiat grila suficient de lungă pentru a se potrivi pe suportul luminii. De asemenea poate fi montat direct fără suport dar in cazul meu a fost mai usor asa. Setul include și câteva autocolante pentru o mai bună montare și fixare
Vă prezint led-ul pe grilă pentru a vă face o idee despre cum va arăta...
Următoarea este înșurubați suportul pe grătar. Dacă facem niște găuri minuscule cu burghiul, vom ușura sarcina. Nu am burghiu momentan asa ca folosesc metoda traditionala: șurubelniță și forță brută 🙂
Repet pentru celălalt suport și atât. Trec să montez grila la locul ei și... nu se potrivește. Șuruburile ies prea mult, așa că trebuie tăiați partea în exces. Folosind un fierăstrău de fier (același cu care am tăiat grila) și câteva minute de răbdare, problemă rezolvată.
Partea „mecanica” este aproape rezolvata. Acum este timpul instalați automatizarea care controlează luminile în aşa fel încât acestea pornesc singuri când motorul este pornit și se opresc ori de câte ori aprindem luminile de poziție. După cum sugerează și numele, acestea sunt lumini „de zi” și funcționează numai când restul luminilor sunt stinse.
Setul include o "cutie" care controlează luminile și cablurile pentru a se conecta la baterie și la lumina de parcare. Conectarea la baterie nu este o problemă, dar găsirea energiei pentru lumina de parcare poate fi mai dificilă. În cazul lui Grande Punto, compartimentul motorului are puțin spațiu și totul este încălțat. Cu lumini este inclus un tâlhar de putere la îndemână cu care trebuie doar sa imbratisezi cablul luminilor si sa apesi cu un cleste pentru a obtine putere. In cazul meu a trebuit sa demontez mai multe lucruri pentru a putea folosi supresorul de supratensiune, asa ca am optat pentru modul traditional: iau un cablu direct de la lumina de parcare.
Odată ce ați primit curent de la lumina de parcare Lucrarea este aproape terminată. Localizăm unitatea de comandă undeva în compartimentul motor (în cazul meu în decalajul dintre o șină de caroserie și aripă, lângă baterie) și procedăm la ascunderea întregului cablaj. Este Este important să vă asigurați că toate cablurile sunt bine legate pentru a evita ca, cu timpul și vibrațiile, oricare dintre ele se poate desprinde.
Da ...E gata!! Verificăm dacă totul funcționează și pentru a vă bucura de o imagine diferită și de un plus de securitate.
Buna ziua, esti sigur ca intre cele doua module DRL sunt 60 cm? Întreb pentru că nasul lui Opel Vectra meu este asemănător și dacă le așez ca tine nu aș respecta distanța. Mulțumiri.
Salut Ricardo;
Pai nu, in aceasta masina nu respect distanta minima stabilita de lege. Sunt puțin mai aproape unul de celălalt, dar nu există altă opțiune de a le pune (cu excepția deschiderii găurilor în bara de protecție, iar în acest caz cu siguranță ar încălca legea anti-accidente. Fața lui Grande Punto este o carcasă atipică și eu nu avea altă mașină de încercat.)
Obiectivul postării este de a prezenta aceste lumini și pașii de instalare a acestora. De aceea subliniez ca este necesar sa se verifice dimensiunile minime indicate in manual.
În ceea ce priveşte
Ușor, simplu și pentru întreaga familie hehe
Grozav!
SALUT, AM NOUL FIAT BRAVO SUPERSPORT SI VREAU SA INSTALEZ LUMINILE DE ZI, IMI POTI SPUNE PRETUL SI FOTOGRAFII?
Acest kit de lumină costă 149 EUR în magazine. Fotografii momentan nu avem 🙂
Trebuie să vă asigurați că mașina dumneavoastră poate fi montată respectând măsurile legale, deoarece are o grilă frontală destul de îngustă.
În ceea ce priveşte
Ca exemplu de instalare este foarte bine, se vede ca nu este foarte complicat si va puteti economisi singur manopera de montaj. Deși, deoarece comentariul anterior scade deja, mașina respectivă nu poate fi amplasată acolo, rețineți că placa de înmatriculare are 52 cm lățime, iar minimul indicat în manual este de 60 cm între capetele interioare ale luminilor. Din fericire, demontarea va fi la fel de usoara si noua grila nu va fi foarte scumpa. Toate cele bune!
Unde zici ca trebuie sa te conectezi la baterie si luminile de pozitie nu inteleg foarte bine ca este conectata la baterie, daca ne conectam direct la ea vor fi mereu aprinse.Nu ar trebui conectate la un pozitiv după contact?
Fran, e adevărat că se leagă așa.
La început am presupus și că ar trebui să tragi curent de la un +12V la contact, dar ar face instalarea extrem de dificilă (mai ales pentru începători). Pentru asta este cutia de conexiuni electrice, care presupun ca va putea detecta pulsatiile alternatorului cand vehiculul merge (sau ceva asemanator) si va determina cand functioneaza sau nu motorul sa aprinda/stinga luminile.
În ceea ce priveşte
M-am uitat la luminile de zi omologate dar pana la intrarea legii nu au voie si daca te prind cu ele te pot denunta la garda civila cu 10-20 de euro LED-ul asa ca in loc sa le pun acum o sa le pun. astept sa iasa lumina noi reglementari nu vreau sa platesc pentru ceva ce nu este inca permis plus consecintele pe care le poate aduce amenzi
Louis Gaton. I-am intrebat atat in trafic cat si in itv din huesca si garda civila din huesca si ce mi-au spus este ca din moment ce legea nu permite inca sa le puna, chiar daca sunt aprobate nu pot fi puse. pana intra in vigoare legea luminilor de zi si mi-au spus ca daca sunt led-uri si ma asteapta cu luminile de zi aprinse amenda poate fi intre 10 si 20 de euro pe LED si pe deasupra as as trebuie să le scoateți din mașină și să le puneți la loc când era în vigoare legea
Huesca, spune-ti ca te inseli. Luminile sunt total legale daca se respecta modul de amplasare. Un alt lucru este ca un paznic decide sa te denunte (din ignoranta) si atunci trebuie sa te obosesti sa faci recurs si sa-l anulezi.
Cei 10 euro per led habar n-am de unde l-ai luat.
În ceea ce priveşte
Miguel, tot cred că ești confuz (dar mă mir că sunt confuzi și pe ITV). Legea despre care spuneți că va intra în vigoare este 2008/89/CE, care spune că din 2-2011, toate modelele de vehicule noi trebuie să aibă lumini de zi automate.
Luminile de zi (din fabrică sau nu) sunt reglementate de ECE
R87 în Europa și E4 00013 KEMA BV în Țările de Jos și este deja în vigoare.
După cum am mai spus, un alt lucru este că paznicul care te oprește sau tehnicianul ITV nu știe legea și îți spune contrariul.
Și despre cei 20 de euro pe LED... chiar nu am auzit așa ceva.
În ceea ce priveşte
Daca sunt legale poti sa le pui pe mine si sa treci ITV-ul pe masina mea?Ti-au spus ca daca le vreau pe cele omologate si trec ITV-ul fara probleme masina mea este un Dodge Avenger sxt crd
Ar putea acest kit să fie amplasat pe un Alfa Romeo 147 din 2004 înainte de restyling?
Și ce se întâmplă atunci cu garda civilă, că dacă va trebui să merg recurgând în caz de plângere sau o aruncă înapoi la ITV nu cred că o să-l cumpăr.
Dacă poate fi plasat sau nu, nimeni mai bine decât tine să știe. Contor în mână verificați dacă îndeplinește măsurile de reglementare minime.
In ceea ce priveste garda civila, din pacate asa este. Daca te denunta, va trebui sa faci recurs si sa dovedesti ca gresesc (trece ITV-ul sau fac contestatie) cu inconvenientul care rezulta pentru tine. Va spun ca le port de 6 luni acum, m-au oprit la controale de rutina si nu m-au semnalat niciodata, nici macar nu au comentat sau altceva... poate pana ma joc cu unul care o face.
Este la fel ca și cum ești denunțat că ai alte anvelope, faruri diferite, suspensie coborâtă... lucruri de genul ăsta.
În ceea ce priveşte
Am cumparat filii si pana nu vor obliga pe toti sa le ia trec amenzi pentru ca aici in Huesca traficul de garda civila nu imi lasa sa le pun si mi-au spus ca daca le pun se pedepseste ca toata lumea. face ce vreau eu tin philis-ul pana ne obliga pe toti sa le purtam nu risc pentru ca aici in Huesca o sa adune la minim.
Acea plăcuță de înmatriculare măsoară 520 mm. ( http://www.boe.es/boe/dias/2000/09/16/pdfs/A31871-31876.pdf ) între luminile de zi trebuie să existe o distanţă minimă de 60 cm. măsurată de la cele mai apropiate extreme
Acest kit este legal dar instalarea nu este corecta deoarece nu respecta masurile de montaj date de regulament. Mulțumesc pentru distribuire. Salut2.
Cred că legea a fost modificată și acum distanța ar fi corectă, chiar și așa, în această țară a face orice modificare este automat catalogată drept „rea”, ilegală etc.
Este o problemă complicată și chiar dacă o faci pentru securitate... poliția și ITV nu cred la fel. Noroc!
Ceea ce mă enervează este că trebuie să plătești o serie de taxe de certificare care, în afară de lumini și montaj, statul te percepe între 245 și 300 de euro pentru niște lumini care, dacă sunt instalate corect, servesc pentru ca vehiculul să fie mai vizibil ziua, dar mi se pare un jaf pentru a plati securitatea altora in afara de a mea, cred ca acest management ar trebui sa fie total gratuit.