Avem ceea ce ar putea fi noul Nissan Silvia 2018!

15 ani de așteptare Este ceea ce a trebuit să suportăm de la sfârșitul marketingului ultimului Silvia. De data aceasta pare să-i fi făcut pe managerii Nissan să se reconsidere pentru a pune conceptul din nou pe masă. Succesul predecesorului său, Nissan Silvia S15, i-a determinat să studieze posibilitatea re-fabricarii unui model care să fie la înălțimea așteptărilor fanilor modelului.

Datorită publicării unui media japonez, am găsit ceea ce ar putea fi noua generație a noului Nissan Silvia. Promite ceea ce ne așteptam cu toții, tracțiune spate, două uși, reglaj excelent al șasiului, design modern și izbitor; și cel mai dorit, un comportament de curse pur „made in Japan” după care tânjim atât de mult. Vrei să știi mai multe?…

Cea mai recentă generație a acestui model legendar datează din versiunea comercializată între 1999 și 2002; cel Nissan silvia s15 . mașina aceea de tractiune spate se presupune că este a șaptea generație a acestui minunat coupé. Un model axat pe oferirea pur și simplu de un caracter sportiv, distanțandu-se de luxurile oferite de rivalii săi. Cel mai mare atu al său a fost o dimensiune mai compactă a corpului, care l-a plasat mai aproape de generația S13.

S15 a fost comercializat cu două motoare diferite. Unul din ei, atmosferică care a cedat o putere de 165 CV și alta cu turbo. Ultimul a dezvoltat o putere de 250CV cu un cuplu maxim de 274 Nm. Ambele ar putea fi asociate cu o cutie manuală cu 6 trepte. Rigiditatea șasiului a fost îmbunătățită față de S13 și S14, iar sistemul de frânare și suspensiile au fost îmbunătățite și incorporat un autoblocare de tip elicoidal.

Nissan Silvia, „Ave Fenix” al mărcii?

Sfârșitul descendenței Silvia a venit în anul 2000, când reglementările stricte japoneze antipoluare au făcut imposibilă păstrarea acestor modele pe piață. Datorită lui, multe dintre modelele de care ne amintim cu atâta nerăbdare până astăzi au trebuit să treacă la o viață mai bună. Una dintre ele, Silvia, prin natura sa, nu a putut scăpa nici de soarta ei. A) Da, în august 2002, producția sa a fost încheiată.

Cu toate acestea, astăzi odată cu îmbunătățirea tehnicii și nașterea sistemelor compacte de propulsie hibridă, se ia în considerare posibilitatea reapariției acestui model mult așteptat. De fapt, cel nissan 370z (și înainte, 350 Z) au ca misiune mentine spiritul Silviei viu (discuția dvs. poate duce la controverse); sau așa a fost declarația de intenție a Nissan...

Conceptul există și odată cu el putem spune că, eventual partajați șasiul cu Infinity Q50; fiind o variantă a acesteia. Se propune însă poziționarea sa într-o categorie ceva mai modestă, care o va plasa în fața rivali precum Mazda MX-5 sau Toyota GT-86. Cu această posibilă apariție, am avea firmele japoneze să monopolizeze un segment pe care brandurile germane sau americane l-au abandonat complet.

Despre design, încă nu este complet clar, deoarece există multe versiuni despre cum ar putea fi acest model. Dar totul indică faptul că vor opta pentru a față a cărei schemă de design se dezvoltă din „V-Motion”. Cu aceasta, ar putea prezenta o parte din spate care împarte elemente cu următoarea generație a Nissan 370Z. În ansamblu, am vorbi despre un model cu un front foarte aerodinamic și linii marcate care îi conferă o identitate proprie față de restul modelelor firmei.

În ceea ce privește partea mecanică, va trebui să uităm de motoarele tradiționale de 2.0 litri cu aspirație naturală sau de 1.8 litri turbo... Potrivit unor zvonuri, este de așteptat ca o variantă de 1.6 litri de capacitate cubica asociata cu o cutie manuala cu 6 trepte. Daca nu ne inselam prea mult, am vorbi despre 1.6 DIG-T pe care il monteaza deja Pulsar si cateva modele ale casei japoneze. Aceasta ar implica încorporarea cel mai mic motor montat vreodată pe o Silvia de la începutul comercializării sale, în 1968.

Sursa- WasabiCars.