Aprilia eSR1: scuterul electric italian apare deja în Europa

Aprilia eSR1 ar putea împărtăși tehnologia cu Vespa electrică

Se pare că mai devreme sau mai târziu vom vedea cum a varianta electrica din scutere din Aprilia. Cel puțin asta sugerează înregistrarea numelui. aprilia eSR1 la Oficiul pentru Proprietate Intelectuală al Uniunii Europene. Ceea ce ar face din acesta primul model 100% electric al brandului italian.

Totuși, ceea ce nu va fi este prima motocicletă electrică a grupului industrial Piaggio, proprietar al Aprilia. Ceva care ne dă un indiciu despre ce Specificatii a eSR1 când ajungeți la nivelul străzii.

Motor si baterie Piaggio

Piaggio a prezentat deja Vespa Elettrica în 2018 și, dacă nu a investit în dezvoltarea unui nou mecanism, lucrul obișnuit în acest grup este că împărtășește-ți tehnologia între diferitele tale mărci. Dacă da, Aprilia eSR1 ar avea aceleași capacități ca și Vespa: a motor DC fără perii capabil să furnizeze 2 kW (2,7 CP) continuu și 4 kW (5,4 CP) putere maximă cod.

Deși acest scuter electric avea inițial viteza maxima limitata la 45 km/h (valabil pentru permisul de conducere AM de la vârsta de 15 ani), viteza dumneavoastră crescut până la 70 km/h. O versiune pentru care este necesară licența A1 sau B cu trei ani de vechime în Spania.

Tipuri de permise de conducere în Spania
Articol asociat:
Tipuri de permise de conducere în Spania

La baterie cu litiu a Vespa Elettrica, care ar putea transporta Aprilia eSR1, oferă a autonomie 100 km și poate fi reîncărcat în patru ore. Potrivit Piaggio, ar trebui să dureze aproximativ 1.000 de cicluri de încărcare, ceea ce compania echivalează cu 50.000 până la 70.000 km în lumea reală, sau aproximativ 10 ani pentru majoritatea proprietarilor.

Împărtășirea tehnologiei nu este rău, dar nu învățarea este

Un detaliu îmbunătățibil al Vespa, care ar fi frumos dacă nu ar moșteni Aprilia, este că Bateria nu este detașabilă. De aceea se poate incarca doar cu un cablu spiralat integrat in compartimentul scaunului. Ceea ce înseamnă că nu poate fi încărcat convenabil acasă sau protejați de vremea nefavorabilă. De exemplu, de la temperaturi foarte scăzute, care nu servesc la nimic pentru bateriile de acest tip.

Va trebui să așteptăm să aflăm dacă scuterul electric Aprilia eSR1 va avea aceeași tehnologie ca Vespa. Vom raporta din nou despre ea de îndată ce marca se va pronunța despre el.


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.