BMW, profitând de sărbătoarea lui Salonul Auto Internațional de la Paris, a prezentat ultima răsucire a acestuia i3 electric. În prezent, cea mai puternică versiune pe care au comercializat-o era echipată cu o baterie litiu-ion cu 33,2 kWh și o autonomie aprobată de aproximativ 235 până la 255 de kilometri. Cu toate acestea, au sporit capacitatea bateriei lor pentru a-și mări raza de utilizare zilnică.
cel reînnoit BMW i3 va incorpora o baterie litiu-ion cu o capacitate de 42,2 kWh. Datorită acesteia, autonomia sa (conform ciclului WLTP) a fost mărită la între 285 și 310 de kilometri. Această cifră este periculos de aproape de cea oferită de fratele său cu gamă extinsă REX, deoarece crește autonomia versiunilor de 150 kWh cu 33,2 de kilometri.
Având în vedere această situație, BMW a emis o declarație oficială în care explică că situația modelului
" BMW i3 Range Extender (REX) nu va mai fi produs si vom vinde doar varianta pur electrica. Cu câștiguri în gama de electricitate pură, împreună cu disponibilitatea în creștere a facilitati de incarcare rapida, credem că cererea clienților se trece la un model pur electric.”
Din luna lui noiembrie, noua baterie 42,2 kWh vor fi poziționați în interval i3 ca cel mai capabil. Puterea motoarelor sale nu ar trebui să varieze, rămânând la 170 CP pentru versiunea de acces și 184 CP în cazul versiunii S. Cu toate acestea, și în ciuda acestei actualizări mecanice, estetică a electricului de BMW Nu a suferit modificări, iar posibilitățile sale de echipare au rămas, de asemenea, neschimbate.
Cu numerele în mână, până astăzi vânzările versiunii REX în gama i3 au reprezentat 60 la sută din mixul său comercial. Diferența de preț nu a părut să-i oprească pe clienți, aceștia preferând să opteze pentru o versiune cu capacitate de mișcare mai mare decât cele disponibile fără acest ajutor suplimentar. The preturi oficiale Încă nu au fost confirmate, dar viitorul pe care îl poate avea cea mai mică mașină electrică a BMW depinde de ei.
Sursă - BMW