BMW, Spre deosebire de Audi y Mercedes-Benz a rămas în urmă vehicule electrice. Este adevărat că a dat prima lovitură odată cu dezvoltarea și lansarea i3 e i8, Dar nu a fost de ajuns. Această întârziere a făcut ca primul său vehicul XNUMX% electric de mare volum să fie amânat până la 2021, oferind mult avantaj rivalilor lor. Prin urmare, cei responsabili pentru BMW iNEXT Ei lucrează la marșuri forțate.
Ultima dată când am auzit de la BMW INEX avea de-a face cu formatul lui care zboară. Cu toate acestea, înainte de aceasta, l-am putut vedea într-o serie de imagini spion pe care le-au publicat în timp ce făceau diverse test de validare. Acum, Bayerische a lansat un nou material grafic în care arată o parte din procesele pe care le implementează pentru de fabricație. În acest fel, confirmă că proiectul merge bine, ceva vital pentru ei.
BMW iNEXT ar trebui să ajungă pe piață în 2021
Imaginile au fost făcute în Uzina pilot pe care firma o are în Centrul de Cercetare și Inovare (FIZ). Obiectivul urmărit cu acest studiu este simplu: integrarea producției de vehicule electrice pe aceeași linie ca și cele „convenționale”. Această idee, care ar putea părea absurdă a priori, nu este atât de exagerată dacă este posibil economii financiare că ar putea produce.
Potrivit lui Udo Hänle, șeful Integrarea producției a Uzinei Pilot
„Pregătirea unui vehicul electric pentru producția de serie este o sarcină interesantă, dar provocatoare” […] „Până când va începe producția, vom fi ajuns la 100 de prototipuri del BMW iNEXT. Până atunci, uzina pilot va folosi noi inovații pentru a eficientiza și accelera procesele noastre. Ne pregătim și partenerii noștri de producție pentru Plant Dingolfing să lucrez la noul produs”
Printre noile procese implementate se numără și așa-numitul "unire rotativa". Potrivit BMW, aluminiul și oțelul de înaltă rezistență sunt îmbinate folosind căldura de frecare care apare atunci când oțelul străpunge aluminiul. În acest fel, cele două componente se contopesc, devenind a corp comun. După aceea, piesele sunt verificate prin a metru cu laser pentru a studia eventualele erori în proces.
Toate acestea vin din mâna lui digitizare și utilizarea noului modele de dezvoltare virtuală. Una peste alta, BMW iNEXT ar trebui să fie pe piață la sfârșitul lui 2020 sau începutul lui 2021. Până atunci, marca bavareză va purta război cu versiunea electrică a lui. X3. Va trebui să vedem cât timp durează să dezvăluie designul final, precum și datele tehnice care îi dau viață.
Sursă - BMW
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 298 - 625 CP
- Consum 0,8 - 12,9 l/100 km
- Evaluare 4,7