Acest camion Toyota funcționează cu hidrogen și este mai ecologic decât un Prius

După ce a trecut cu succes toate testele dezvoltării sale, Toyota mergând să-i pună pe a lui camion greu cu pile de combustibil să lucreze ca unul încă în porturile Los Angeles și Long Beach, SUA. Aceasta va fi demonstrația definitivă pentru care tehnologia sa mobilitate cu hidrogen Nu este valabil doar pentru mașini precum Mirai, dar poate face față transportului de mărfuri grele.

Acest camion Toyota are numele temporar al Portalului Proiectului și este în ceea ce în SUA numesc „Categoria 8”. Și anume, camioane de peste 15 tone, care este cel mai greu tip din reglementările sale. Ceea ce te diferențiază de ceilalți camioane grele, este că nu va emite nicio poluare datorită două celule de combustibil Toyota Mirai y o baterie de 12 kWh. Nu pare prea mult pentru un camion de această dimensiune, dar numărul de cai putere și cuplu este destul de impresionant.

Capacitățile camionului cu pile de combustibil Toyota

Greutatea totală pe care trebuie să o remorcarea camionului Toyota este de 36.300 kg, așa că motorul tău trebuie să fie la înălțime pentru un asemenea efort. Nu confundați capacitatea bateriei sau a celulelor de combustibil cu puterea pe care o va dezvolta. Ca logician, acele date afectează autonomia camionului, care este 320 km. Motorul său este capabil să furnizeze maxim 670 CP și 1.800 Nm cuplu, niște numere foarte respectabile din categoria sa.

Camionul Toyota: alternativa la electric

Într-o declarație, vicepreședintele executiv Toyota pentru America de Nord, Bob Carter, a declarat: „Marca noastră a deschis calea în extinderea înțelegerii și adoptării tehnologiei celulelor de combustie. De la lansarea mașinii Mirai până la crearea sistemului de transport greu al Project Portal, Toyota a demonstrat versatilitatea și adaptabilitatea celulei sale de combustibil cu zero emisii.”

Tehnologia de utilizare a hidrogenului în transport se dezvoltă foarte mult în ultimii ani, Cu toate acestea electricii câștigă jocul cu intrare mai rapidă pe piață. Rămâne de văzut dacă nou sistem de extracție a hidrogenuluiCă folosește apa de mare și soarele, ajunge să se implanteze, pentru că ar putea însemna normalizarea acestui tip de vehicule, cu care să concureze camioane electrice precum Tesla sau hibridul Nikola Unu.