El Mitsubishi L200 Este una dintre cele mai longevive pick-up-uri pe care le putem găsi pe piață. Poate că nu știai, dar legenda sa a început în anul deja îndepărtat 1978. Atunci s-a născut prima generație și de atunci a reușit practic pe toate piețele în care a fost prezent. Cu toate acestea, cu situația proastă prin care a trecut firma japoneză în ultimul deceniu viitorul lui fusese pus între spus.
Bârfa spunea că Mitsubishi nu avea „bani” pentru a modela o nouă generație. Și parțial a fost așa, dar echipa sa de ingineri a știut cum să-și evolueze platforma pentru a o aduce în prezent. Chiar și așa, acum că sunt integrați în Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi lucrurile s-au schimbat. La fel de mult ca deja lucrează la viitoarea generație a L200 si aceste face vor să ne ajute să înțelegem cum va fi. Tu ce crezi…?
Noul Mitsubishi L200 va folosi platforma viitorului Nissan Navara... versiunea hibridă inclusă...
Dacă faci puțină amintire, îți vei aminti asta Alianța a prezentat un plan strategic ambițios. În ea, fiecare dintre mărci a împărțit lumea în zone de influență și casa celor trei diamante a primit ASEAN. Asta pentru că este principalul lor bastion de vânzări, iar clienții pariază pe modelele lor. Puțin mai târziu s-au răzgândit și au anunțat și asta ar rămâne în Europa, deși în acest caz pentru a ajuta partenerul său francez Renault.
Ei bine, printre atâtea idei și veniri, șefii Mitsubishi și Nissan (proprietarul celui dintâi) au convenit că se vor reuni pentru a crea noile Navara și L200. Și așa am ajuns la punctul actual: noul L200 sau Tritón face deja înconjurul lumii efectuându-și testele de validare. Și datorită acestor teste, fotografi spion au reușit să-l surprindă bine încărcat cu camuflaj, astfel încât mai târziu Kolesa să poată face magie și să creeze această pereche de randări...
În ele putem vedea, cu o anumită imaginație, cum evoluează codul estetic al următorului L200. Pentru partea din față au optat pentru un grătar vertical mare, flancat de optice complicate în formă de „C”. Zona superioara este pentru lumina de zi cu LED iar in mijloc este reflectorul cu restul functiilor. Totuși, între cei doi există o ornament care este finisat în crom și are, de asemenea, o formă de „C” care încadrează farurile de ceață în partea de jos.
Nu știm dacă această zonă va primi mai multe modificări, dar se pare că noul L200 va fi mai „fiară” decât cel actual. Un alt element de design care vă va dinamiza silueta sunt imprimeuri orizontale pe pasajele roților. Și nu numai atât, se vor extinde la uși, făcându-l să pară mai dinamic. În ceea ce privește șasiul, știm că acesta va fi împărtășit viitorului Nissan Navara, inclusiv o versiune hibridă plug-in PHEV. Acum, să vedem dacă ajunge în Europa.
Ți-ar plăcea?
Sursă - Roți
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 2 - 5
- putere 150 cv
- Consum 8,5 - 9,7 l/100 km
- Evaluare 3,5
Estetica, in cazul pick-up-urilor, este secundara. Actualul Mitsubishi are, de departe, cel mai bun sistem de transmisie/tracțiune (vorbind în segmentul său) pe lângă faptul că este puternic, fiabil și presupun că împărțind o platformă cu Frontier (singura cu suspensie spate independentă) cu ceea ce presupune din punct de vedere al confortului de rulare și al siguranței, va fi foarte greu de învins în segmentul său.