Pentru cei care nu știu, Chris brățară este un important designer de mașini care și-a făcut parte din cariera în companii renumite precum Fiat sau BMW. Sub ordinele responsabililor casei italiene, el a proiectat exteriorul unor astfel de modele emblematice precum The Fiat Coupe, Fiat Bravo/Brava și Alfa Romeo 145. La firma bavareză am realizat designul apreciatului Z4 și prima generație insultată a Serii 7 (pentru care unii loiali ai firmei i-au cerut șeful).
De când a decis să se separe de marile companii auto în 2009, Chris brățară a derulat mai multe proiecte legate de mobilitatea viitorului. Pentru aceasta, și-a fondat propriul studio de design, Chris Bangle Associates SRL, iar odată cu acesta, împreună cu compania chineză Redspace, prezintă un nou concept la Salonul Auto de la Los Angeles. El Redspace Networks Este modelul care, potrivit lui Bangle, ar trebui să revoluționeze mobilitatea în orașele mari în viitor.
Modelul prezentat are un design care propune linii verticale si cubice combinate cu suprafețe mari de sticlă. Aerodinamica nu este unul dintre punctele sale forte, dar conform lui Bangle acest coeficient nu este o prioritate într-un vehicul care va părăsi rar orașul și care, în plus, Va avea o viteză maximă limitată pentru a maximiza economiile. Dimensiunea exterioară a Redspace Reds (2,98 metri) o depășește pe cea a Smart ForTwo (35 metri) cu doar 2,63 de centimetri, deși în orice caz nu ajunge la 3 metri lungime.
La configuratie interioara de Redspace Reds este activat pentru patru ocupanți, deși există o captură, deoarece scaunele din spate sunt potrivite doar pentru copii. Versatilitatea este unul dintre punctele sale forte, deoarece scaunele din față se pot roti pe axa lor pentru a face față banchetei din spate. Pentru a permite această mobilitate, centurile pasagerilor din față sunt ancorate de scaune, dar nu și cele din spate, care își păstrează configurația tradițională.
Accesul în interior se face datorită unora uși laterale glisante care oferă un pasaj larg. În cele din urmă, capacitatea de încărcare poate fi extinsă prin rabatarea scaunelor din al doilea rând. Tabloul de bord are un Ecran tactil de 17 inci care prezintă principalii parametri de conducere. Acesta, atunci când vehiculul este în mișcare, este blocat pentru a afișa informații esențiale și pentru a nu cauza distragere a atenției șoferului.
Pentru a finaliza, trebuie clarificat faptul că Chris Bangle a comunicat asta Redspace Reds pentru moment este doar o propunere pentru mobilitatea viitoare care ar avea nevoie de un producător pentru a deveni realitate. Din acest motiv, nu a dat mai multe detalii despre mecanica sa, dincolo de faptul că este electrică și că ar accelera de la 0 la 50 de kilometri pe oră într-o manieră plină de viață.
Sursă - Chris Bangle Associates SRL
