Cel mai tânăr din loc poate să nu-l cunoască, dar Citroën DS original este una dintre cele mai frumoase și mai importante mașini din istorie. Acest lucru se poate datora faptului că aceștia pot confunda acest nume cu firma premium care operează sub umbrela protectoare a Stellantis. Una peste alta, este suficient să spunem că nașterea primului DS a fost un succes la care nici măcar firma în sine nu se aștepta. Atât de mult încât una dintre versiunile sale a venit să salveze viața lui Charles de Gaulle.
Oricum ar fi, moștenirea primului Citroën DS a trecut noilor modele din casa cu chevron dublu. Chiar și așa, evoluția sectorului în sine a împins casa chevronului dublu spre alte căi. Dar domnilor, nu vă pierdeți credința, pentru că întotdeauna există visători care îndrăznesc să mențină esența modelelor mitice ca acesta. În plus, o fac dându-le o notă modernă, cum ar fi Citroën DS Electric creat de băieții de la Electrogenic.
Puterea lui Citroën DS Electric creat de Electrogenic este de 120 CP...
Poate că numele firmei care a creat-o vă oferă deja un indiciu despre cum a evoluat acest lucru. Citroen DS Electric. Da, inima ta nu mai pompează benzină, ci se conectează la rețeaua electrică. Prin urmare, am putea spune că suntem înaintea primul DS electric din istorie. Cel puțin, așa cum o prezintă, pentru că și-au păstrat intactă estetica exterioară și interioară. Așadar, cu excepția capacului de încărcare și a unei sigle, nu ai putut spune cum se mișcă.
Și aici este cel mai bun. The grup motopropulsor electric (fără perii) oferă o putere finală de 89 kW (121,04 CP) și 235 Nm de cuplu maxim. Această forță, crezi sau nu, este gestionată de aceeași transmisie manuală care a montat originalul. În plus, ajunge la sol prin axa anterioară, motiv pentru care cei responsabili de acest proiect și-au păstrat intactă tehnica. Desigur, pentru a alimenta motorul are o baterie de 48,5 kWh.
Se pare că acest set poate parcurgeți până la 225 de kilometri cu o singură încărcare a bateriei. Pentru a-l „umple” din nou durează aproximativ două ore pe un încărcător de 29 kW. Dacă clientul are nevoie de mai multă autonomie sau de o putere de încărcare mai mare, se poate monta un pachet mai generos. Dar aveți grijă, că îmbunătățirile tehnice ale acestui Citroën DS Electric de la Electrogenic ajung chiar și la sistemul eficient și mult dorit de suspensie hidropneumatică.
Electrogenic a înlocuit pompa mecanica care a montat originalul pentru un electric mai silențios. Dacă ne uităm la informațiile oferite de ingineri, „oferă o unitate mai sofisticată decât primul DS”. Nu știm dacă este adevărat sau nu, dar Suspensie hidropneumatica Citroën este una dintre cele mai bune din lume. Ceea ce nu au anunțat ei este prețul, dar pentru a obține unul va trebui mai întâi să aveți un DS.
Oricum ar fi, se pare că acest Citroën DS de la Electrogenic este un succes... Sau crezi că este un sacrilegiu?
Sursă - Electrogen de Twitter
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 120 - 180 CP
- Consum 4 - 5,9 l/100 km
- Evaluare 4