Cupra Formentor, un hibrid plug-in de 245 CP foarte aproape de producție

Săptămâna trecută v-am spus că astăzi, 22 februarie, coincid cu Cupra prima aniversare Ca marcă independentă, am vedea un prototip foarte apropiat de producție dezvoltat de la zero de tânăra companie auto. A venit ziua și aici vă prezentăm nou cupra formentor, care va fi prezentat oficial în cursul următoarei Salonul Auto de la Geneva, în doar două săptămâni.

Deși zvonurile indicau că numele acestui model ar fi Cupra Terramar, cel puțin în versiunea sa prototip, compania a decis să parieze pe numele de Formentor pentru desemnarea acestui model. Evident, această denumire provine din insula Formentera, din Insulele Baleare. Să vedem ce ne spun despre el.

Primul lucru pe care îl putem evidenția este că nu este un concept foarte departe de realitate, ci că este ușor ar putea ieși în stradă așa cum vedem noi În aceste imagini. Designul este agresiv si robust, cu prize mari de aer si mult caracter. Amintește într-un anumit fel de Tarraco, dar crescând „furia” în designul său. În spate, pe lângă cele patru orificii de evacuare, forma capacului portbagajului este deosebit de izbitoare.

În interior vedem panoul de instrumente digital mereu interesant, precum și un ecran plutitor de 10 inchi pentru a controla toate sistemele de informații și divertisment ale mașinii. În rest, urmează destul de mult linia de design Seat, deși adăugând detalii diferențiate dincolo de siglele Cupra, precum scaunele sport în stil găleată, de exemplu.

Cupra este o marcă de mașini sport, așa că nu vrem să ne mai oprim asupra designului său, ci în schimb vom vorbi despre ce o propulsează. The Cupra Formentor este un concept alimentat de un sistem hibrid plug-in -după marca, „performanță ridicată”-. Este asociat cu o cutie de dublu ambreiaj DSG si dezvolta 245 CP. După cum vă puteți imagina, are tracțiune pe patru roți.

Nu avem multe date despre beneficii sau performanță, dar în comunicatul lor de presă asigură că este a masina cu performante deosebite in orice conditie si stil de condus. Are suspensie adaptivă și blocare a diferențialului. Ei spun că a fost conceput pentru a răspunde cerințelor actuale de eficiență și performanță și pentru a iniția brandul în electrificare.