„Reînnoit sau muri”, pentru asta sunt responsabili Inteligent după alianța Daimler AG cu Geely. Situația firmei bavareze nu a fost cea mai de dorit și cu atât mai mult având în vedere portofoliul său slab. Primul pas pe care l-au făcut, electrificându-și gama, a fost decisiv, dar au fost nevoiți să caute alternative pentru a crește. Și ceea ce au venit ei are tot sensul din lume, chiar dacă nu ne place deloc: dezvolta un SUV cu vocație globală.
Așa că s-au pus pe treabă și au modelat unul dintre știri de la IAA din München. Este vorba despre SmartConcept #1, un întreg drum care îl îndepărtează de piața sa tradițională. Adică nu este poziționat în segmentul A, ci merge la se încadrează între urban și compact. În plus, nu derivă dintr-un model existent în gamă, așa cum a făcut Formore care a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2005.
Smart Concept #1 este construit pe fundația Sustainable Experience Architecture (SEA) a Geely.
Deocamdată, detaliile despre Smart Concept #1 sunt puține, deși există date pe care le putem comenta. Designul este unul dintre aspectele pe care le putem aprecia pozitiv. Este adevărat că ne confruntăm cu un SUV, dar nimeni nu ar spune că este așa cu excepția înălțimii și a formatului caroseriei. De fapt, liniile care o modelează sunt netede și curgătoare, deși elemente precum acoperișul și optica îi conferă rezistență.
El sistem de deschidere a ușii este tipic în concepte. După toate probabilitățile nu va ajunge la modelul stradal, dar în prototip oferă a indiciu de modularitate. Datorită lui, ajungeți la patru locuri este ușor. Pe de altă parte, cel design tablou de bord și cockpit se încredințează folosirii unor ecrane generoase, precum cel central. Detaliile decorative și simplitatea se remarcă și prin originalitate.
Și vă veți întreba cât de mult a crescut acest SUV Smart? Bine cu 4,29 metri lungime, 1,91 metri lățime și 1,70 metri înălțime se pune înaintea Mini Countryman. Dar cel mai bun lucru nu este că dimensiunile sale exterioare coincid, ci că are o luptă foarte generoasă. Potrivit comunicatului de presă, acesta se ridică la 2,75 metri, unul dintre cele mai generoase din segmentul său și mai înalt decât cel al SUV-ului britanic.
Pentru aceasta, folosește Platforma Geely Sustainable Experience Architecture (SEA).. Acesta este același pe care îl vor folosi pentru restul modelelor pe care le vor lansa pe piață, deși acest SUV are o oarecare curiozitate. Unul dintre ei sunt Jante din aliaj de 21 inch sau care ar putea găzdui o al treilea rând de scaune. Desigur, nu știm nimic despre transmisia sa electrică, dincolo de faptul că va avea un sistem de reîncărcare ultra-rapid.
Când va ajunge pe piață și ce noutăți va aduce Conceptul #1?
Deocamdată fără detalii de lansare, deși Daimler și Geely au indicat că va face acest lucru anul viitor. Știm că va fi făcut în China pentru întreaga lume sau asta va avea versiuni diferite. Cu toate acestea, până la apropierea datei, aceștia nu vor oferi date precum puterea sistemului său de propulsie sau nivelul de ajutoare active la conducere pe care le va echipa. Desigur, ambele firme indică acest lucru te vei bucura de o dinamică ridicată de condus, dar nu dau mai multe detalii.
Sursă - Inteligent
