Porsche dezvăluie Conceptul Mission E Cross Turismo la Geneva

Porsche Mission E Cross Touring Concept

Pană la Geneva Motor International Arată și-a început activitatea, știam asta Porsche a purtat ca noutate impresionantul 911 GT3 RS pe care am avut ocazia să ne întâlnim acum câteva zile. Firma din Stuttgart a dat însă clopotul, pentru că a scăpat de scurgeri, cu Conceptul Mission E Cross Touring, sau ce este la fel, un fel de mare turism cu caroserie de familie și nuanțe de toate drumurile.

La nivel estetic, este mare jante din aliaj şi suspendare deasupra solului cu care este prezentat, deoarece pe langa faptul ca ofera o inaltime libera mai mare la sol, ofera credibilitate ansamblului de protectii din plastic negru care aliniază conturul corpului tău. Totuși, am putea vorbi despre un frate al lui Audi A6 Allroad Quattro, dar in varianta electrica, deoarece are o lungime exterioara de 4,95 metri.

Porsche Mission E Cross Touring Concept

Dacă continuăm să studiem designul care interiorul Conceptul Mission E Cross Touring putem vedea că liniile de bază care au definit tabloul de bord al Conceptului Mission E sunt încă acolo. Principala schimbare pe care o suferă ține de a doua ecran digital care este instalat în fața pasagerului, deoarece față de modelul original crește în dimensiune și funcționalități. Restul elementelor, în linii mari, rămân neschimbate, arătând a calitate înaltă a execuției și sportivitate.

La nivel tehnic, și conform firmei de sport a Grupului Volkswagen, este ultimul pas înainte de a anunța oficial ce centrală electrică care va încorpora versiunea finală a Misiunea E care va ajunge pe piață. În cazul Conceptului Mission E Cross Turismo acesta este alcătuit din două motoare electrice (câte unul pe fiecare axă) care livrează a putere finală combinată mai mare de 600 CP.

Porsche Mission E Cross Touring Concept

Cu un astfel de arsenal, este de înțeles că beneficii care ajunge la Conceptul Mission E Cross Touring Sunt atac de cord. De la bun început, și pentru a economisi cât mai mult energia bateriei, se înțelege că viteza maximă a modelului este limitată electronic la 200 sau 250 de kilometri pe oră. Chiar și așa, va putea semna un 0 până la 100 de kilometri pe oră în mai puțin de 4 secunde (3,5) și un 0 până la 200 de kilometri pe oră într-un respectabil 12.

Deocamdată, acestea sunt datele pe care le avem. Porsche a anunțat deja că Misiunea E Va fi pe piață anul viitor, așa că versiunea cu design definitiv ar trebui să fie prezentată pe tot parcursul acestui an. În orice caz, ar putea exista o oarecare întârziere în plasarea comercializării în ultimele luni ale anului 2019 sau începutul anului 2020. Mai multe date, când le avem, nu aveți nicio îndoială.

Sursa – Porsche


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.