Cursa pentru a crea cel mai bun sistem de conducere autonom deja ruleaza. Practic, toate mărcile dezvoltă tehnologia de care au nevoie mașinile lor, astfel încât să se poată deplasa fără a fi nevoie ca un șofer uman să intervină la volan. Ford Motor Company este una dintre cele mai active firme din această cursă, deoarece are un flota de fuziune (Mondeo-ul nostru) pe drumurile Statelor Unite pentru a-și valida tehnologia.
Cu toate acestea, semnătura ovalului albastru nu vrea limitează-ți tehnologia la orașele mari și drumuri deschise traficului urban. Ford își dorește mașinile autonome cucerește și câmpul și pentru aceasta s-a lucrat la un sistem de auto-conducere valabil pentru aceste situații. După cum a raportat marca americană, acest sistem de conducere autonomă se bazează pe camere, radare, senzori cu ultrasunete, senzori de înălțime și, așa cum era de așteptat, tehnologia lidar.
La tehnologia lidar, printre alte elemente, este compus din radare luminoase care combină hărți topografice in trei dimensiuni, senzori de ploaie si recunoastere in timp real a conditiilor in care se gaseste drumul sau autostrada pe care circula vehiculul. Datorită acestui arsenal tehnologic, Ford F150 Raptor (modelul utilizat la dezvoltarea sistemului de conducere autonomă) poate Evaluați traseul pe care îl conduceți și decideți dacă puteți ocoli obstacolul sau dacă nu îl puteți face față.
Toate aceste decizii pot fi luate cu pasagerii la bord. În plus, pentru a minimiza impactul pe care îl pot suferi, va controla sisteme precum suspendarea, diferențialele autoblocante ale tracțiunii integrale sau chiar poziția și cuplul primit de fiecare roată. În ciuda complexității sale, vad a comunicat că acest sistem de conducere autonomă nu va fi disponibil doar pentru vehiculele sale de teren și pick-up-urile mari, așa cum doresc ei. face-l extensibil și pentru taxiuri, autobuze și chiar rulote.
Deocamdată nu se știe în ce stadiu de dezvoltare se află acest sistem și cât va dura până ajunge la modelele mărcii. Acest sistem de conducere autonomă pentru teren ne amintește că Jaguar și Land Rover lucrează și ele la ceva similar. Va trebui să vedem pe ce rută urmează fiecare grup și dacă în sfârșit îl lansează pe piață, care dintre cele două are mai mult succes.
Sursa – Ford
