Poate nu știi sau poate ai uitat. Dacia Spring nu s-a născut așa cum o știm cu toții, ci își are bazele în Renault K-ZE că casa rombului se vinde în China de câțiva ani. Mai mult, debutul său oficial, cu logo-ul de diamant, a avut loc la Salonul de la Paris anul trecut 2018. Oricum ar fi, poate că are mai mult impact decât fratele său și dovada sunt vânzările pe care le-a acumulat în acești doi ani.
Debutul comercial al Daciei Spring a avut loc, în Europa, în primăvara lui 2021. Și în acest timp numărul comenzilor atinse a depășit 100 de mii de livrări. Totuși, în ciuda succesului său uriaș de vânzări Nu este cel mai potrivit model electric in functie de ce tip de utilizari. Mai ales să se mute în afara orașului, deoarece puterea lui rămâne la un 45 CV, deși asta se va rezolva cu noua Dacia Spring Extreme...
Pe lângă eliberarea unui aspect mai „țară”, puterea noii Dacia Spring Extreme trece de la 45 CV la 65 CV.
După aproape trei ani de vânzare, Dacia Spring Extreme vine pentru a da un impuls gamei Spring. În primul rând, pentru că își reîmprospătează estetica oferind o serie de îmbunătățiri mici și subtile. Punctul culminant este că arată noua imagine corporativă a mărcii pe grătar sub forma siglelor Dacia. De asemenea, știu îmbracă corpul în tonul exclusiv Slate Blue al acestei versiuni. Ca o completare, există tușe contrastante.
Culoarea Copper Brown se extinde la elemente precum oglinzile, barele de plafon sau dopul din zona centrală a anvelopelor. În fine, acest ton se regăsește și în logo-ul de pe hayon. Acest ton se strecoară și în interior, evidențiind scaunele sau panourile ușilor din față. Se poate observa și în mulurile exterioare ale orificiilor de aerisire sau conturul extern al zonei centrale a tabloului de bord sau a ecranului tactil.
Cu totul, marea noutate a lui Dacia Spring Extreme constă în motorul său electric. Puterea totală a sistemului său crește până la 65 CV, depășind predecesorul său cu 20 CV. Conform brandului oferă un cuplu mai mare, precum și o capacitate mai mare de accelerare și recuperare dar nu oferă date definitive. Bateria nu se schimbă nici cu o autonomie de 220 de kilometri în ciclul WLTP Mixed și 305 de kilometri în ciclul WLTP City.
După cum puteți vedea nu sunt numere spectaculoase dar acum par mai mult decât suficiente pentru utilizare în mediul urban și periurban. Desigur, versiunea de 45 CV va continua să fie comercializată, deși va fi legată de versiunea de bază a Essential access. Prin urmare, dacă doriți să obțineți o unitate, registrul de comenzi se va deschide în aceste zile și cei mai „anxioși” își vor primi unitatea înainte de vară. In timp ce Să așteptăm să aflăm datele care sunt necunoscute...
Sursă - Dacia
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4
- putere 45 - 65 CP
- Consum 13,9 - 14,6 l/100 km
- Evaluare 4