De ce îmi vibrează volanul? Cele mai bune șapte motive

vibratiile volanului

Dacă începi să observi că volanul tău vibrează, ține cont că nu este doar ceva inconfortabil sau iritant. Poate reprezenta chiar o problemă serioasă pentru siguranța și longevitatea vehiculului.

De ce îmi vibrează volanul? Aceasta este o întrebare destul de comună la care vom încerca să răspundem Actualidad Motor verificându-vă cauzele principale y Soluții, cum se procedează în fiecare caz și prețul aproximativ al reparației (dacă este necesar).

Primul lucru de distins este dacă volanul vibrează cu mașina în mișcare sau și când este oprit cu motorul la ralanti. Începem cu cele 7 motive pentru vibrația din volan cu mașina în mișcare. Sunt cele mai comune și au origini mai diverse și mai complicate. Cu toate acestea, la final puteți vedea, de asemenea, motive pentru care volanul vibrează când staționează.

1- Starea anvelopelor și echilibrul acestora

anvelope

Când volanul vibrează în mișcare, originea acestor vibrații enervante este de obicei, în majoritatea cazurilor, legată de anvelopele în sine. Trebuie remarcat faptul că anvelopele sunt un alt dintre punctele cheie ale mașinii deoarece sunt singurul nostru punct de contact cu solul.

Vibrații datorate anvelopelor neuniforme sau defecte

Dacă mașina noastră echipează cauciucuri cu uzura neuniformă pe puntea fata sau astea au vreun defect derivate din trecerea timpului, depozitare necorespunzătoare sau defecte de fabricație (relativ frecvente la anvelopele low-cost) vom observa mișcări parazitare neplăcute în volanul nostru.

Mașina nu se mișcă mult timp

Una dintre problemele care apar de obicei atunci când mașina nu este folosită o perioadă lungă este anvelopele se deformează pe călcarea ta. Acest defect se manifesta de obicei prin vibratii sau miscari in directie la viteze intre 5 si 40 km/h.

Echilibrarea roților
Articol asociat:
Echilibrarea roților: când să o faci, în ce constă și cât costă

Mașina oprită mult timp deformează cauciucurile

Pentru a evita asta, când pleci mașina fără să se miște mult timpar trebui să ridici presiunea în anvelope. Acest lucru va elimina deformarea acestora față de sol și nu vor fi deformate permanent. În mod normal, 3,2 bari sunt suficiente, dar poate varia de la mașină la mașină. Pentru a o face bine, trebuie să luați în considerare doi factori:

  • ca deformarea rotii dispare
  • sa nu depasiti presiunea maxima indicata pe lateralul anvelopei

Sunt mai multe circumstante in care este convenabil sa variezi presiunea in anvelope pentru a evita deteriorarea si pentru a avea siguranta maxima. În următorul videoclip le explicăm pe toate:

În orice caz, dacă la revizuirea starea anvelopelor vezi deformari sau alte daune este mai bine sa le inlocuiesti cat mai repede. Deformarea, datorita faptului ca nu a crescut presiunea unei masini fara a o folosi o perioada indelungata, este de obicei observata ca o vibratie ritmica, care va creste putin cate putin odata cu viteza masinii. Această „balanțuire” ritmică este cauzată și de o anvelopă deformată sau deformată.

Vibrații dezechilibrate ale anvelopelor

El cauciucuri dezechilibrate Este un alt dintre factorii frecventi prin care volanul masinii poate vibra. Dacă volanul vibrează doar la o anumită viteză (ex. 100, 120 sau 140 km/h) sau într-un anumit interval de viteză, cauciucurile dezechilibrate pot fi sursa problemei.

Vibrațiile volanului la conducerea cu o anumită viteză

De multe ori vom observa aceste vibrații după schimbarea roților sau chiar când mașina nou-nouță. Dacă în fabrică sau în atelier nu s-au echilibrat corect anvelopele sau una dintre contragreutati s-a desprins, este normal sa observati vibratii.

Soluția este simplă și ieftină: echilibrați din nou anvelopele (circa 10 euro/anvelopă). De asemenea, nu ar fi prima dată când singurul motiv al vibrațiilor sunt șuruburile de jantă slab strânse, al căror cuplu de strângere ar trebui să fie între aproximativ 100 și 140 Nm.

2- Geometrie nealiniată a direcției și suspensiei

echilibrarea anvelopelor

Un alt dintre motivele frecvente pentru care pot apărea vibrații în volan în timpul conducerii este conducerea cu direcție nealiniată sau geometrie necorespunzătoare a suspensiei.

Toate mașinile trebuie să respecte anumite niveluri determinate de producători pentru ca anvelopa să lovească solul în mod optim. Dacă direcția noastră este nealiniată sau elementele suspensiei nu sunt reglate perfect, pot apărea uzura prematură a anvelopelor, consumul crescut, comportamentul dinamic mai slab al vehiculului și vibrațiile norocoase ale volanului.

Soluția pentru această problemă trece printr-o vizită la atelier, Da sau da. Elementele de precizie și informațiile tehnice sunt necesare pentru a putea regla în mod convenabil dimensiunile suspensiei și direcției. Costul poate fi între 50 și 100 de euro, deși va varia în funcție de prețul manoperei, de complexitatea vehiculului și de ajustările necesare.

Articol asociat:
Cum pot să știu dacă mașina mea are nevoie de o aliniere?
Discuri de frana

Discuri de frână de camion de curse crăpate

3- Discuri de frana in stare proasta

Si volanul vibrează când frânezi, originea este aproape întotdeauna în frâne. Într-un astfel de caz, este cel mai probabil ca discurile de frână față sunt deformate sau deformate. Deoarece nu sunt complet plate, transmit vibrații enervante la volan și pedale și reduc foarte mult eficiența frânării.

Deformarea frânelor poate fi cauzată de o utilizare foarte solicitantă a acestora, de schimbări bruște de temperatură (de exemplu trecerea unei bălți mari după frânări intense) sau de uzura discurilor și plăcuțelor. În acest caz, soluția trece corectați discurile de frână sau înlocuiți-le pentru unele noi. În mod normal, al doilea este cel mai potrivit pentru cost și garanții.

Ori de câte ori sunt montate discuri de frână noi, plăcuțele de frână trebuie schimbate în același timp, deoarece plăcuțele vechi sunt „veghe” odată cu uzura discului anterior.

Discurile de frână deformate sunt o cauză frecventă dacă apare în timpul frânării

Pretul acestei reparatii este foarte variabil, influentand in special vehiculul. Înlocuirea discurilor și a plăcuțelor nu necesită cunoștințe mecanice avansate, așa că este posibil să o faci singur cu unelte simple, deși nu trebuie să uităm niciodată că acestea sunt esențiale pentru siguranță și Când aveți îndoieli, lăsați-le profesioniștilor..

Dacă bănuiți că acesta este cazul dumneavoastră, vă recomandăm să aruncați o privire asupra articolului Mașina ta vibrează la frânare? Cauze și soluții. În ea vă explicăm tot ce trebuie să știți exact unde este problema și cum să o rezolvați.

Când să schimbi discurile de frână
Articol asociat:
Când să schimbi discurile de frână

4- Vibrații datorate silentblocurilor

blocuri silentioase

Silentblocurile sunt niște crampoane de cauciuc care imbina diferite piese metalice si a caror functie este de a preveni zgomotul, uzura si amortizarea vibratiilor. Dacă acestea se deteriorează, ajung să ia slăbiciune care se poate traduce în vibrații la volan.

Pui de somn degajări apar în suspensie sau brațe de direcție, vehiculul este, de asemenea, probabil să piardă geometria optimă a suspensiei, ceea ce din nou se poate traduce în mai multe vibrații. Problemele Silentblock sunt mereu în creștere și este indicat să le înlocuiți pentru confort si siguranta. Pretul acestor reparatii este foarte variabil si in functie de piesele de inlocuit, costul poate depasi 300 sau 400 de euro. Rețineți că silentblocurile în stare proastă vor scurta considerabil durata de viață a anvelopelor, așa că, pe termen lung, cu cât abordam mai repede reparația, cu atât vom economisi mai mult.

Detectarea jocului în silentblocks este relativ ușoară cu un lift și o pârghie bună de fier. Îl verifică și în ITV cu o placă mobilă pe care așează roțile în timp ce inspectează dedesubt din groapă. Detaliem cum să o faceți în articol Bufe de suspensie.

5- Articulatii CV

Las Articulații CV a mașinilor noastre uniți rulmenții cu capetele lor. Funcția sa este de a transmite rotația motorului către roți, permițând suspensiei și direcției să funcționeze corect.

Dacă vehiculul nostru acumulează mulți kilometri, este posibil ca CV-urile să acumuleze un anumit purta. Este frecvent ca burduf sau huse de praf ale acestora, fiind cauciuc, în timp se deteriorează și se crăpă, dând naștere la pierderi de grăsime care lubrifiază omocinetica. Prin pierderea grăsimii, frecarea mai mare va duce la creșterea temperaturii și la creșterea uzurii, provocând zgomot și vibrații, pe lângă rupturi ale articulației CV care ne pun în pericol siguranța dacă apar în timp ce conducem. Un simptom clar de uzură îl reprezintă zgomotele metalice, mai ales la viteză mică, pornind de la oprire și în viraje strânse.

El prețul unei articulații CV variază foarte mult de la mașină la mașină deoarece unele pot fi reconstruite, iar altele sunt vândute ca set complet cu arbore de transmisie. În orice caz, cu greu va coborî sub 150 de euro.

De asemenea, se poate întâmpla ca unul dintre arborii de transmisie au fost îndoiți sau deteriorați. Care implică și vibrații la conducerea mașinii. După cum puteți deduce, va fi o vibrație care va crește în frecvență odată cu viteza.

6- Rulmenți și butuci pentru roți

rulment butuc roata

Un rulment sau un ansamblu butuc-lagăr in stare proasta poate fi sursa unor vibratii suparatoare la volan. Sunt mai greu de detectat, deoarece pot veni și pleacă în timpul unui test drive. De exemplu, uneori apar la franare si ne pot face sa credem ca originea sunt discurile sau placutele de frana. Uneori sunt însoțite de un bâzâit care apare și dispare în funcție de condițiile de condus (viraj, frânare etc.).

Solutia este schimbarea rulmentului sau butucului, acordand atentie daca in timpul montajului-demontarii s-a deteriorat si loncherul sau arborele. De fapt, aceste vibrații apar uneori după o reparație, din cauza montării proaste a rulmenților sau butucilor. Pretul aproximativ al reparatiei poate fi in cam 100 euro pe roata.

7- Amortizoare

Amortizoare

L amortizoare proaste Acestea afectează foarte mult conducerea și durata altor elemente ale mașinii, în principal uzura anvelopelor și, într-o măsură mai mică, uzura silentblock. Când volanul vibrează și se constată că cauza sunt anvelopele sau silentblocurile, este indicat să se verifice dacă amortizoarele, cupele și celelalte elemente de fixare sunt în stare bună deoarece am putea masca adevărata origine a problemei.

Amortizoarele trebuie schimbate în același timp pe aceeași axă, este indicat să le înlocuiți pe toate patru în același timp pentru un echilibru mai bun al mașinii. Un set de amortizoare normale cu forță de muncă va costa aproximativ 500 de euro. arunca o privire la articol De unde știi dacă amortizoarele trebuie înlocuite? dacă crezi că pot eșua.

într-o mașină acolo sute de piese și mecanisme, din acest motiv, pot exista mai multe motive pentru care mașina ta acuză vibratiile volanului, precum a caseta de direcție slăbită și un număr nesfârșit de piese și șuruburi slab strânse sau deteriorate. Menținerea direcției (și suspensiei) mașinii noastre în stare bună este foarte importantă. În acest fel vom păstra confortul inițial de condus al mașinii, comportamentul său dinamic și, mai presus de toate, siguranța.

Mașini în atelier din cauza problemelor de vibrații la volan

Vibrația volanului la staționar (în relanti)

Bujii sau bobine proaste

Primul lucru de distins este dacă volanul vibrează cu mașina în mișcare Sau o face când este staționar (dar motorul pornit). Dacă cazul tău este al doilea, cei mai mari suspecți sunt bujiile. Dacă cineva nu își face treaba sau o face incorect, arderea acelui cilindru nu va avea loc.

Deoarece motorul este echilibrat pentru a funcționa pe un anumit număr de cilindri, atunci când unul nu rulează sau o face ineficient, vibratii enervante. o bobina de aprindere proasta poate provoca aceeași problemă, la fel ca și fire bujii, deoarece ambele sunt cele care dau curent bujiilor.

Dacă una sau mai multe bujii nu funcționează bine, pot apărea vibrații

Volan cu dublă masă defect

Dacă volantul tău cu dublă masă nu își mai face treaba, vei observa vibrații si un zgomot de zornăitură excesivă cu mașina oprită. Pentru a determina dacă acesta este cazul, există două simptome:

  • tipul de zgomot clichet la apăsarea ambreiajului cu motorul pornit și nicio treaptă cuplată
  • tipul de zgomot clack clack clack la oprirea motorului 
volanta si ambreiajul
Articol asociat:
Defecțiune la volantul cu masă dublă, care sunt simptomele?

Problema injectorului

Injectoarele pot cauza o problemă similară bujiilor. Adică acel dezechilibru prin negenerarea arderii în unul sau mai mulți cilindri. A aparat de diagnosticare poti clarifica aceasta problema.

Un injector defect sau înfundat poate cauza această problemă.

încălzitoare diesel

Aceste vibrații vor apărea doar la rece și sunt cauzate de Incalzitoare nu au crescut temperatura camere de ardere suficient. Prin urmare, mașina vibrează când staționează, înainte de a avea timp să începeți să vă mișcați.

Silențioase motor

Motorul se așează pe silent block, pentru a preveni transferul vibrațiilor către restul caroseriei și, prin urmare, volanului și chiar habitaclului. dacă sunt deja în stare proastă sau crăpată vibratiile vor fi foarte vizibile. Aceasta este, de asemenea, o problemă mai frecventă la motoarele diesel mai vechi, iar vibrațiile sunt atât la oprire, cât și la mișcare.

Probleme rezultate din vibrația excesivă a volanului

Dacă problema care provoacă vibrarea volanului nu este rezolvată, ei pot ajung să apară alte probleme derivate. Supunerea vehiculului la aceste vibrații pentru o perioadă lungă de timp va provoca uzura sau nealinierea altor piese important. De exemplu, anvelopele dezechilibrate ar putea duce la deteriorarea prematură a silentblocurilor.

Sistemul de direcție este unul dintre cele mai susceptibile de a suferi. Vibrațiile sunt transmise volanului urmând traseul urechi, cutie și tirant. Așadar, ceea ce se observă pe volan este primit și de toate aceste elemente. Dacă credeți că adresa dvs. poate avea vreo problemă, vă puteți asigura cu articolul Diagnosticarea sistemului de direcție.

volan vibrator

Alte elemente care au de suferit și dacă volanul vibrează sunt tocmai aceleași care le pot provoca și pe care le-am menționat pe tot parcursul articolului. A nealiniere în orice parte a trenului de rulare Acesta va afecta cu vibrațiile sale toate elementele prin care respectiva vibrație poate fi propagată. De exemplu, putem pune din nou anvelopele dezechilibrate. Acest lucru va afecta silentblocurile, dar poate crea și probleme la rulmenți sau la articulațiile CV, care pot primi și o parte din vibrații.

De asemenea, problema daca volanul vibreaza Nu este doar disconfort. Ele pot fi simptomul unor probleme care afectează capacitatea dinamică a mașinii. Mai ales atunci când sunt cauzate de nealinierea direcției sau geometria suspensiei. Dacă aceste valori sunt în afara celor marcate de producător mașina noastră se va comporta mai rău în manevrele de eschivă sau alte mișcări important pentru siguranta.

Imagini – Kārlis Dambrāns, Bryn Pinzgauer, Joan Campderrós-i-Canas, Greg Gjerdingen, Emilio Küffer


Urmărește-ne pe Știri Google

58 comentarii, lasă-le pe ale tale

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.

  1.   jonathan el a spus

    Salut buna dimineata.

    Am un neon 2004, am problema vibratiilor. L-am dus la mecanic dar nu a gasit nimic. Am schimbat suporturile motorului, anvelopele, anvelopele noi cu alinierea si echilibrarea lor. Dar încă vibrează. Recent am observat ca incepe sa vibreze mai puternic cand am volanul in pozitie inalta si cu clima activata.

    Ceea ce poate fi. Sper că m-ai putea ajuta.

    1.    daniela el a spus

      Prietene, nu pierde bani sau timp, cumpără cablurile lumânărilor și gata

      1.    Carlos Rodriguez el a spus

        hei, că uneori bara stabilizatoare este ruptă sau un braț de control

    2.    Sergio el a spus

      Jonathan imi poti spune care a fost problema cu masina ta pentru ca a mea e din 2005 neon are aceeasi problema mecanicii nu gasesc nimic yale schimba totul nou si nimic nu mai tremura ajuta-ma si spune-mi care a fost problema ta si asa am a rezolvat-o pe a mea

  2.   Gabriel el a spus

    Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășire. O voi face cu mașina mea.

  3.   Julio Cesar Velazquez el a spus

    buna am un pumn siena mod 2913, iar volanul se roteste cand masina este oprita dar merge, multumesc

  4.   wilbert valdivia quicaña el a spus

    SALUT PRIETENI MULȚUMESC PENTRU RĂSPUNS.
    AM TOYOTA HILUX SRV 2014 ARE PROBLEME DE DIRECȚIE CÂND CINE FRÂNE VOLANUL VIBRĂ, PENTRU CĂ AM SCHIMBAT DEJA NOILE DISCURI DE FRANĂ ADEVARUL NU STIU CA POATE FI O SUGESTIE.

    1.    Beto el a spus

      aceste camioane au frane abs, vibratia este normala, nu va faceti griji, nu este o vina

  5.   Luis Guillermo Santana C. el a spus

    Buna ziua. Am un Peugeot 407 SW 3.0 Bernina, an 2006. Astazi pe drum, pe unele portiuni, cu viteza de 100 km. pe oră, volanul a vibrat și în cele din urmă pe tabloul de bord a indicat: „Presiunea în anvelope nu este monitorizată”, întrucât tocmai ajustase presiunea acelor anvelope. Ce s-ar putea întâmpla? Vă mulțumesc anticipat pentru răspunsurile dvs.

    1.    ben el a spus

      Bine
      Am un Ford mondeo din 2003 problema este ca volanul vibreaza doar la franare intre 120 klm/h 100 klm/h am pus roti fata noi apoi discuri noi cu placute noi si continua sa vibreze
      poate cineva sa-mi spuna ce este
      Mulţumiri

  6.   da el a spus

    Bună ziua, mașina mea vibrează mult pe partea dreaptă când accelerează și se aude ca un clic, vibrația începe la pornirea mașinii și crește odată cu viteza și se oprește să vibreze când opresc din accelerație, de parcă motorul s-a mișcat și a plecat să vină scoate roata pe partea dreapta..

    1.    Jon el a spus

      Acea greșeală arată ca pahare și fleacuri, verifică-le, dacă spui că e pe partea dreaptă, atunci verifică-le pe cele de pe acea parte,

    2.    demn lopez el a spus

      buna, sunt incepator dar am observat ca vehiculul meu face elantra cand accelerez carma vibreaza, este vehicul din 2014, iar cauciucurile le-am schimbat acum o luna. Ajutați-mă

  7.   Emmanuel el a spus

    Buna ziua, am o toyota hiace si mi s-a intamplat acelasi lucru, am pus putin lichid de directie care lipsea si l-am scos, oricum trebuie sa verificati sa nu fie furtun spart. si l-am vazut la treaba intr-un mercedes vito, a vibrat directia dar problema era ca ii lipsea lichid din cauza unui furtun spart, de obicei vibreaza pe partea unde este rupt furtunul.

  8.   mjose el a spus

    Buna ziua. Am un citroen gran picasso din 2007 si volanul tremura cand ajung la viteza de 120. Acelasi lucru s-a intamplat acum 4 ani, l-am luat la aliniere....acelasi lucru s-a tot intamplat si am schimbat rotile. Acum un an am schimbat din nou rotile si acum incepe sa vibreze din nou la viteza asta. Ce poate fi?

    1.    Pedro el a spus

      buna am un peugeot 307 sw din 2006 si i se intampla acelasi lucru, vibreaza de la 120 la 130 km, in mod foarte puternic, la viteza mai mult sau mai mica vibratiile se opresc sau nu sunt deranjante, masina este aliniata cu cauciucuri noi si continua sa faci, spune-mi daca ai gasit o solutie din moment ce o caut.
      Mulţumiri

  9.   Juan el a spus

    Buna ziua, am o intrebare, am un Nissan March 2016 si tocmai am montat cauciucuri janta 17 si cand conduc cu peste 100 km/h masina incepe sa vibreze ca sa pot fi atent la raspunsurile voastre.Salut.

    1.    Christian Diaz el a spus

      Hi John.
      Inelele nu sunt din fabrică, nu? Deci problema este în noile inele. Același lucru s-a întâmplat și cu mașina tatălui meu și cu aproximativ aceeași viteză, acesta a decis să o ducă la atelier și și-a dat seama că jantele sunt îndoite (asta s-a întâmplat pentru că locuim pe un drum în stare foarte proastă și cu căderea constantă a gropi pe care le-au îndoit) provocând un dezechilibru în distribuția greutății cercurilor și de aceea aceste vibrații au fost acolo. Dupa reparatie volanul s-a scuturat foarte putin la aceste viteze pe care le mentionati.
      In cazul tau se poate ca jantele sa nu aiba o greutate bine distribuita si de aceea exista vibratii in volan. Încercați să le asamblați pe cele din fabrică și să conduceți cu aceeași viteză pentru a testa. Dacă nu există vibrații cu acestea, atunci cauza acestei probleme este noile inele.

      Răspunde pentru a ști cum a mers sau dacă ai găsit deja o soluție la problemă.

      În ceea ce priveşte

  10.   Alejandra el a spus

    Am o masina pello 307 an 2002 deja grea de vibrat nu stiu cum sa fie are cauciucuri sport cu profil redus si vibreaza foarte mult cand ajunge din anii 80 la riba

    1.    Juan el a spus

      HAHAHAHAHA ce ortografie proastă...

  11.   da el a spus

    buna seara am de ceva vreme un chevrolet esteem wagon si am observat ca atunci cand masina este rece sunetul la accelerare este foarte bun dar cand se incalzeste incepe sa sune ca o masina veche din anii upa si vibreaza foarte mult când îl accelerezi cât este parcat Dacă cineva ar putea să-mi dea puțină lumină nu știu ce să fac

  12.   răzeş el a spus

    Buna ziua, am o Honda Civic din 2006 si volanul vibreaza cand merg 70 kh

  13.   Xavier el a spus

    Buna seara masina mea este un aveo 2010 cand trec pe langa un reductor de viteza vibreaza directia si partea din fata ce ar putea fi?Apreciez raspunsurile voastre multumesc

  14.   Xavier el a spus

    Buna seara masina mea este un aveo 2010 cand trec pe langa un reductor de viteza, partea din fata vibreaza, se tremura, ce ar putea fi? Apreciez raspunsurile voastre, multumesc

  15.   Jaime el a spus

    salut prietene am.1 Chevrolet Aveo an 2005 ma vibreaza foarte mult cand trec de 100 care o sa ma poata ajuta prietene va rog

  16.   Kate el a spus

    Salut, am o Toyota Corolla din 2013. Conduce foarte bine. Dar recent are zgomot la trecerea prin pereții de beton pe care i-au pus pe drum și când merg 55-60 de mile mașina vibrează prea mult. Cu ce ​​se poate datora asta???

  17.   Juan el a spus

    Bună dimineața, am un accent și ieri am luat un cauciuc. Rezulta ca dupa ce l-au reparat si i-au pus plasturele, acum vibreaza volanul. Ar putea fi că și-a pierdut echilibrul sau echilibrul?

  18.   TSR el a spus

    Salut, am un IBIZA 2011 la care tocmai i-am schimbat cauciucurile si a inceput sa vibreze cand accelerez peste 60 km. Și de la 80 la 100 vibrează puțin mai mult, ceea ce am observat este că atunci când mă opresc din accelerare nu vibrează. Cred că legănarea nu a fost făcută corect, dar ea nu are alte „simptome” care să-mi spună că este balansarea, probabil că este altceva. Masina are deja 150 km. O sa-l iau sa-l echilibrez din nou sa vad daca arata bine, banuiesc ca poate fi si un defect la janta ca nu este o marca foarte buna, este Tornell.

    1.    Vincent el a spus

      Salut, ce mai faci, ai reusit sa rezolvi problema, multumesc!

  19.   Federico el a spus

    Buna ziua buna, am un ranger model 2000, simt o vibratie mare in volan la intoarcerea directiei la dreapta cu vehiculul in miscare, fie mergand pe strada, fie virand pentru a intra intr-un garaj, asta nu se întâmplă întotdeauna, care poate fi? Salutari.

  20.   Elizabeth el a spus

    O zi buna!!!
    Am un Impala din 2011 si singura problema pe care o are este ca atunci cand ia urcare sau panta, chiar daca este mic, volanul incepe sa tremure dar in mod normal nu vibreaza, daca stie cineva ceva as aprecia ajutorul tau. Vă rog!!
    In primul rand multumesc!!!!

  21.   Steaua Roldan el a spus

    Buna ziua, am o Honda civic din 2002, iar in ultimul timp volanul vibreaza dupa franare, iar la atingerea vitezei de peste 80km au schimbat cauciucurile articulatiilor pentru ca erau uzate, dar tot vibreaza. Care poate fi?

  22.   Miguel el a spus

    Prieteni am faza clio, si vibreaza doar cand masina este oprita, accelerata si nu mai vibreaza sau cand conduc, cineva care stie ma poate ajuta ce este

  23.   Gina el a spus

    Buna ziua, am un Camry 97 si cand franez vibreaza si scoate un sunet, ta, ta ta

  24.   Daniel el a spus

    Buna ziua, tocmai am pus o noua cutie de directie pe ranger si volanul tremura dar numai pe drumuri de pamant. Ce poate fi? Multumesc o imbratisare

  25.   Miguel el a spus

    Buna, am un fiat palio 2000 si vibreaza in timp ce alerg si cand accelerez fara rostogolire nu vibreaza va rog ajutati-ma

  26.   john demon el a spus

    salut oameni buni... am un fiat punto 2006, directia vibreaza cand plec dar doar cand se intoarce volanul la dreapta... e enervant ce poate fi???

    1.    Griselda. el a spus

      Buna... am un Ford Escape din 2010, volanul camionului suna sau vibreaza sub volanul in miscare si inainte de a ma opri, simt ca volanul s-a desfasurat de jos ce ar putea fi???

  27.   Griselda. el a spus

    Buna ziua, am un Ford Escape 2010, volanul camionului scoate un zgomot sub volan de parca ar fi desprins si vibreaza cand se misca si cand ma opresc. imi puteti spune care este motivul pentru care volanul face zgomot sau vibreaza.. multumesc

  28.   Cristina el a spus

    Buna ziua, am o Alfa Romeo de acum aproape 20 de ani cand am pornit-o si o manevrez sa iasa, volanul este foarte dur si vibreaza si face zgomot de parca ar avea greier inauntru dar cand se incalzeste pleaca

  29.   Freddy Samuel Garcia Quintero el a spus

    Buna noapte buna am o pasare si am trimis-o jos dupa doua zile.Totul tremura de parca ar fi dezarmat.Poti sa-mi spui ce ar putea fi?

  30.   azlabd el a spus

    Buna ziua buna am un jetta din 2004 si vibreaza foarte mult si volanul atat in picioare cat si in mers

  31.   Miguel el a spus

    Buna ziua, buna ziua, am acelasi lucru, dar doar ca este un tracker automat din 2001. Problema pe care o am este cand il pun in D (drive), caroseria incepe sa vibreze la fel cand incep sa accelerez ( doar cand pornesc) si tot cand dau frana.sa ma opresc complet... un mecanic mi-a spus (cel putin a fost sincer) mi-a spus ca este o parte din canistra care este sparta, face treaba de a recupera aerul sau vapori din motor si ii trimit in canistra asa ceva nu-mi amintesc exact cum mi-a spus. Gluma este ca acest aer se scurge in motor si de aceea ma face sa vibrez... Toată povestea mi-a spus-o mecanicul du-o la un mecanic bine, nu știu despre asta…..

  32.   Juan el a spus

    Bună ziua tuturor!
    Am o Zafira din 2006 care are 305000 km, acum ca am viteza de peste 100 km/h volanul incepe sa vibreze.
    Sper ca problema ta nu este serioasa.
    Salutări!

  33.   Iisus rodriguez el a spus

    buna ziua buna am un camry 96 si vibreaza cand merg 40 de mile si pun pret cauciucurile si tot e la fel, daca e pe dreapta franat putin inainte ca poate provoca vibratii

  34.   Maria P el a spus

    Am un Tucson 4×4 2008 trebuie sa pun ulei in containerul automat de directie si nu stiu pe care foloseste si mai trebuie sa bag putin in cutie nu am manualul ma puteti ajuta

  35.   ANGEL JIMENEZ el a spus

    Mașina mea, un grand vitara v6 an 2005, la o viteză de 20k, dansează, care este problema?

  36.   Lila el a spus

    Buna ziua, am un Ford Focus 2008 cand merge cu viteza 80 simt masina vibreaza, imi puteti explica ce cauzeaza aceasta deficienta masinii?

    1.    argentinienii el a spus

      Trebuie să-l iei pentru a se alinia și echilibra, s-ar putea ca cauciucurile tale să fi fost uzate asimetric, s-ar putea să fie și din cauza unui dezechilibru și că nu este aliniat, pe scurt, ia-ți mașina pentru a-ți verifica trenul.

  37.   Guillermo el a spus

    Buna ziua, am un camion Santa Fe, cand franez, volanul incepe sa vibreze.

  38.   Dany el a spus

    Buna ziua, am un Renault Logan si volanul vibreaza tot timpul.
    Brațele și anvelopele sunt în regulă, ar putea fi CUTIA DE DIRECȚIE

  39.   jaime sanchez r el a spus

    Alo
    Am un peugeot panner din 2007, iar ghidonul a inceput sa vibreze, cauciucurile sunt relativ noi si am pus 35 de lire pe el, ceea ce imi recomandati, multumesc anticipat

  40.   Jorge lopez el a spus

    Cred că ceva lipsește aici și asta mi s-a întâmplat, direcția a vibrat pentru că mașina mea a avut o lovitură puternică într-o groapă care a făcut ca direcția din partea dreaptă să se lipească înapoi aproape lipită de șasiul mașinii în momentul corectării. Au tras de directie si a fost bine cu separarea pe care ar trebui sa o aiba, ceea ce nu si-au dat seama este ca a ramas putin afara si arborele de transmisie nu se potrivea bine, asa ca directia a inceput sa vibreze, nimeni nu a gasit defectul pana s-a desprins arborele de transmisie de la locul lui si a spart capacul cutiei de viteze, solutia a fost simpla, au tras cativa milimetri de directie ca sa se potriveasca perfect arborele de transmisie si gata, sper ca informatia asta sa ajute pe altcineva si asa' nu depășesc un simplu defect și se transformă în ceva mai urât.

  41.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES el a spus

    multumesc, aceasta informatie a fost de mare ajutor

  42.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES el a spus

    buna ziua am un jetta din 2001 si volanul vibreaza foarte mult dar imi spun ca nu este nici una din aceste optiuni mentionate

  43.   Joan el a spus

    Am un Audi A3.Am problema cu vibratiile.De la 100 la 110 km/h..Am consultat diverse personaje..Personaje ma refer la un mecanic..aia a feumaticilor.reumplere...adica am auzit de toate. .. de la volant cu dublă masă. la posibil feunatic.. oval... arborele este etc etc. Sincer să fiu, sunt pierdut și confuz.. cu atât de mulți profesioniști... nu știu de unde vine problema

  44.   Francisco el a spus

    Am un pickup Dakota din 2007., Volanul vibrează împreună cu motorul la turații mici; fie pornind de la 1500 rpm fie menținând o turație constantă p. exemplu 90 km x h la 1500 rpm... Vibrează de parcă ar trece prin niște vibratoare... Apreciez comentariile tale.

  45.   ALFRED GOMEZ el a spus

    MULȚUMESC . ACEASTA VIBRAȚIE ESTE PREZENTĂ ÎN CHEVROLET VITARA 1600