În ciuda scăderii vânzărilor, Volkswagen Passat este al doilea cel mai important model pentru firma germană. În cei 36 de ani în care a fost la vânzare, a vândut peste 30 de milioane de unități, demonstrându-și puterea pe piață. Cu toate acestea, miza SUV-urilor și a schimbarea tendinței pieței și-a pus existența pe frânghii. Că până acum, datorită unei scurgeri, cunoaștem date noi și interesante.
Ultima dată am avut stiri volkswagen passat atunci am aflat că noua generație ar putea avea un pașaport turcesc. Motivul pentru a lua o astfel de decizie a fost foarte simplu: reduce costurile de producție să încerce să menţină performanţa economică în faţa pierderii cotei de piaţă. Acum știm că acest lucru nu va fi cazul, deși cel mai important lucru are legătură cu evoluție pe care o vei experimenta la nivel tehnic și estetic.
Volkswagen Passat B9 va folosi platforma MQB la nivel mondial
Potrivit diverselor surse, inclusiv Autocar, the noua generație Volkswagen Passat se va baza pe cea mai recentă evoluție a Platforma MQB. Și vă întrebați dacă modelul nostru este asamblat pe iterația actuală? Da, dar modelul care se vinde în SUA, Mexic și Canada nu este, din moment ce încă se ține de PQ46 care a fost în spatele lui de mai bine de 15 ani. Asa de, următorul B9 va fi un model global sută la sută.
De acolo, responsabilii de brand vor crea un gamă foarte asemănătoare cu cea actuală. Adică va exista o versiune sedan, o altă versiune de familie și Alltrack-ul tot mai solicitat. Dar va exista și o a doua tranșă pentru Arteon, confirmând că, deși progresul său comercial nu este genial, încă are posibilități. În ceea ce privește proporțiile și estetica, va fi mai lung și mai lat decât cel actual ajutând să ofere a linie mai elegantă și stilizată.
Toată această ofensivă de produse va fi însoțită de a gamă mecanică foarte largă. Sosirea lui versiuni endotermice (benzină și diesel) împreună cu hibridul și hibridul plug-in din ce în ce mai dorit. Dar vor fi mai multe, deoarece se așteaptă ca pentru prima dată în istoria sa a versiunea sută la sută electrică. Singurul lucru care rămâne de stabilit este dacă iterațiile sportive „R” vor ajunge în sfârșit la gamă.
În cele din urmă, a reieșit că fabricarea Volkswagen Passat B9 va avea loc în Germania, la jumătatea drumului. Adică, responsabilul cu începerea asamblarii elementelor principale va fi Skoda la fabrica Kvasiny, la fel ca și Superb. Principala diferență va consta în amenajarea, care va fi realizată de Volkswagen la Emdem (Germania). Cu totul, mai este timp pentru sosirea lui pentru că se vorbește de 2023.
Sursă - Autocar
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 150 - 265 CP
- Consum 5 - 5,7 l/100 km
- Evaluare 4,7