Abarth este una dintre cele mai necunoscute mărci ale câte orbite în universul Stellantis. Și nu numai, este unul dintre cei care prețuiește cea mai mare tradiție sportivă, deși mulți clienți cred că este un simplu antrenor. Cert este că în ultimii ani gama sa a fost redusă la un singur model. Nu că era mai lat înainte, dar cu Punto și 500 au avut ocazia să cucerească inimile celor mai tineri și mai epuizați clienți...
Ei bine, acum că Carlos Tavares se află la cârma celui de-al patrulea mare producător de automobile din lume, viitorul lui va străluci. Pentru a face acest lucru, a creat o strategie de diversificare care variază în funcție de piață. În America Latină va rămâne fidel motoarelor termice și în Europa va fi electric în câteva luni. Da, pentru că dezvoltarea tehnică a primului Abarth 500e deja ruleaza. Și dovada este în asta fotografie spion care s-a "strecurat" pe Facebook...
Abarth 500e din imagine răspunde la codul de dezvoltare intern „332 BEV ABARTH M 001”...
Daca iti faci putina amintire iti vei aminti ca am vorbit deja despre Abarth 500e. Nu a fost direct pentru că de la brand s-a anunțat că a căutat ajutorul credincioșilor pentru dezvoltarea primului său electric. Pentru a face acest lucru, au lansat un sondaj pe rețelele lor de socializare cu misiunea de a găsi cel mai potrivit sunet pentru sistemul AVAS pe care trebuie să-l instaleze prin obligație. La scurt timp după aceea, Olivier François a confirmat acest fapt, ratificându-se grație acestei imagini.
Persoana însărcinată să le facă publice, postându-le pe profilul său oficial de Facebook, este Walter Vayr. Și nu numai atât, pentru că a găsit un unicorn. Da, pentru că dacă te uiți la cod pe folio veți înțelege că este o versiune foarte specială a Abarth 500e. Vă explicăm. Codul este „332 BEV ABARTH M 001” și înseamnă următorul...
- 332: Nume de cod al proiectului Fiat 500e
- BEV: Vehicul electric cu baterie
- M 001: Numiți primul prototip
Cu toate acestea, în ciuda faptului că are această imagine detaliile tehnice ale acestui Abarth 500e sunt necunoscute. Când Olivier François și-a anunțat dezvoltarea, a spus că echipa de ingineri a mărcii lucrează la ajustați configurația. Aceasta include articole precum echipamente de direcție, suspensie și frânare dar sigur vor merge mai departe. Mai ales că ar putea oferi, de asemenea, mai multă putere, precum și o imagine mai radicală în funcție de descendența sa.
Vom fi foarte atenți la dezvoltarea lui, dar între timp dacă vrei să-ți înveselești ochii poți vedea restul fotografiilor spion în sursă.
Sursă - Walter Vayr de Facebook
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4
- putere 95 - 118 CP
- Consum 13 - 14,1 l/100 km
- Evaluare 4,5