În mod normal, când vorbim despre firme nou createÎn ceea ce privește sectorul auto, de obicei ne uităm la America sau China. Aceste două regiuni sunt două dintre cele mai active, în contrast cu alte țări în care nu a existat niciodată un brand local. „Cu barca în curând”, putem numi țări ca Portugalia, Grecia sau Egipt, dar nu sunt singurele în care tradiția lor auto este nulă. Una dintre ele este Líbanodeși asta s-ar putea schimba în curând.
Da, pentru că din această țară din Orientul Mijlociu, Electra Quds Rise EV. De la bun început, numele mărcii și al modelului sunt greu de pronunțat. Dar cel mai greu este să te uiți la asta, pentru că designul său este un amestec de totul și nimic. Adică „împrumută” idei de la modele precum Toyota GT86, Porsche Cayman sau Bugatti Chiron însuși. Nu degeaba, o să vă spunem câteva din ale lui secrete, pentru ca te vor surprinde...
Electra Quds Rise EV are o baterie de 50 kWh și cântărește 1.100 de kilograme
Lăsând deoparte estetică îndoielnică a lui Electra Quds Rise EV, vom continua să vorbim despre tehnologia sa. După cum știți, Libanul nu este una dintre țările cele mai avansate din punct de vedere tehnic. Așa este, dar această firmă a reușit să creeze un model electric care este alimentat de a Motor de 119 kW (161,84 CP). care trimite forța spre spate. Pentru managementul său, se mulțumește cu o transmisie automată cu o singură viteză.
Această transmisie este alimentată de a baterie litiu-ion cu o capacitate de energie de 50 kWh. Autonomia medie aprobată este de aproximativ 450 de kilometri, dar nu este încă oficială. Interesante sunt și beneficiile, cu un pas de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 5 secunde. La rândul ei, viteza maximă este limitată (pentru a economisi bateria) la 165 de kilometri pe oră. si toate cu a greutate mica, deoarece pentru acul cântarei în 1.100 kilograme.
Alpha Wolf: Vă place sau nu, pick-up-urile electrice creează o tendință
Și te vei întreba cum îl obții? Ei bine, pentru că este o coupe cu două locuri. În al doilea rând pentru că sasiul este din aluminiu iar corpul este din fibra de sticla. În cele din urmă, jantele din aliaj sunt din aluminiu forjat și au 18 inci. Dar, în plus, acest nivel de ușurință este transferat și în interior. În habitaclu, singurele elemente care ies în evidență sunt Ecran tactil de 15,9 inci, cutia digitala si volanul sport.
Pentru a termina trebuie să vorbim despre intențiile managerilor săi de a-l scoate la vânzare. Dacă totul merge conform planului, ar trebui să își înceapă comercializarea anul viitor în 2022. Începutul producției va avea loc înainte, dar nu au spus o dată aproximativă. Dar este mai mult, deoarece cei responsabili se așteaptă ca volumul producției să fie în jur 10 de mii de unități pe an la un pret de aproximativ 30 mii de dolari. Va avea o șansă...?
Ahem, ahem, ahem...
Sursă - EV-Electra
