Deși nu ne place să recunoaștem, anul 2022 se apropie de sfârșit. Au mai rămas puțin peste două luni pentru a ne lua rămas bun de la unul dintre cele mai grele exerciții pe care le-au cunoscut sectorul auto și economia în general. Nici pentru firme nu a fost ușor, mai ales pentru întreruperi ale lanțului de aprovizionare din cauza războiului și a crizei cipurilor. Cu totul, EuroNCAP își continuă activitatea de evaluare a siguranței mașinilor noi.
De data asta lotul de vehicule pe care le-a testat este destul de lung și interesant. Da, pentru că revine în mare măsură cu zece modele care, cu puține excepții, sunt adevărate best seller-uri. În plus, în cazul Seat și BMW, evaluează siguranța a două dintre modelele sale. De asemenea, după cum este normal, EuroNCAP a optat pentru un model chinezesc și, spre surprinderea noastră, evaluarea lui a fost genială. Și există și o mică dezamăgire...
BMW Seria 2 Active Tourer strălucește ca un monovolum de familie cu 5 stele...
El BMW Seria 2 Active Tourer este unul dintre cele mai atractive C-MPV-uri. Siguranța sa este, de asemenea, la un nivel înalt, deoarece a primit 5 stele EuroNCAP. Printre elementele care s-au întrunit cel mai bine în evaluarea tehnică se numără Sistem de apeluri de urgență eCall sau protecția împotriva loviturii cervicale a tetierelor. De asemenea pentru buna rezistenta la impact frontal sau sistemul care actioneaza franele pentru a evita coliziunile secundare.
Și fratele său, BMW X1, repetă aceeași notă...
La fel ca Seria 2 Active Tourer, BMW X1 împărtășește o mare parte din platforma sa. Prin urmare, rezultatele pe care EuroNCAP le-a măsurat sunt practic urmărite. În plus, începând cu echipament de bază de siguranță, cea care include ca standard, a câștigat cea mai mare notă: 5 stele. Pentru a evidenția, putem aminti cât de bine a funcționat sistemul Autonomous Emergency Braking (AEB) integrat în ajutoarele de conducere.
Surpriza, definitiv, au fost cele 5 vedete EuroNCAP ale SUV-ului chinezesc BYD ATTO 3...
Ca de obicei, aici avem evaluarea unui model chinezesc. Este despre SUV electric BYD ATTO 3 că spre surprinderea noastră a crescut cu cea mai mare notă: 5 stele. În acest caz, oferă o protecție excelentă adulților (91%) și copiilor (89%) dar protecția pietonilor și a bicicliștilor este corectă cu 69%. Problema este in bara de protectie care ofera protectie buna pentru picioarele pietonilor dar joasa pentru regiunea pelviana.
Cu toate acestea, Citroën C5 X „perforează” și se mulțumește cu un rating de 4 stele EuroNCAP.De ce...?
Citroën C5 X este una dintre surprizele, în negativ, ale acestei runde de teste EuroNCAP. Brandul francez nu mai avea un flagship în gama sa de câțiva ani și odată cu lansarea ar fi putut fi mai ambițioși. Adică, după evaluare se mulțumește cu 4 stele din două motive. Primul: cel Protecție marginală a caroseriei împotriva impactului lateral împotriva unui stâlp. Al doilea: măsurarea eronată a poziției ocupanților.
Un alt domeniu în care Nici citroën-ul segment D nu iese în evidență este în ajutor condus activ. Nota pe care o obține este un discret (ca să nu zic scăzut) de 66%, plasându-l chiar sub trei dintre modelele testate în această rundă, Renault Group Mobilize Limo sau Seat Arona și Ibiza.
Mazda CX-60 triumfă și cu 5 stele EuroNCAP se apropie și mai mult de premium bavarez...
El Mazda CX-60 Este un alt model care a fost evaluat de EuroNCAP cu un rezultat foarte satisfăcător. Nota obținută de SUV-ul premium japonez a fost 5 stele ies în evidență în trei aspecte. În protecția pasagerilor sugarului (91%), precum și în testele de impact frontal și lateral. Ca urmare a performanței lor principalele zone critice ale corpului ocupanților (adulți și copii) sunt în general bine protejați.
Mercedes-EQ EQE, așa cum era de așteptat, nu scade sub remarcabil și primește 5 stele...
El Mercedes-EQ EQE Este una dintre cele mai atractive sedanuri din segmentul E. Iar nivelul său de securitate este la un nivel înalt, după cum demonstrează EuroNCAP 5 stele. În acest caz, nota a fost foarte ridicată în ceea ce privește protecția ocupanților adulți (95%) și a copiilor (91%). De asemenea, strălucește în ADAS, ca și Distronic de asistență activă la distanță care menține o distanță față de vehiculul din față pentru a evita accidentele și pentru a reduce stresul șoferului.
Limuzina Mobilize primește 4 stele, dar aproape ajunge la 5...
Limuzina Mobilize este a doua surpriză a acestei runde de teste de siguranță. La fel ca Citroën-ul, trebuie să se mulțumească cu 4 stele, dar are ceva consolare. Da, pentru că, deși protecția pentru ocupanții adulți și copii și pentru pietoni și bicicliști este mai mică decât la compatriotul dvs., nota este mai mare la ajutoarele ADAS. Lucrul de remarcat este că protecția pietonilor și bicicliștilor este foarte corectă, mulțumindu-se cu 69%.
Seat Arona: produs spaniol cu aromă de 5 stele EuroNCAP...
Seat Arona este unul dintre cele mai interesante și vândute B-SUV-uri de pe piața spaniolă. Atât de mult încât în clasamentul vânzărilor și-a „mâncat” fratele „mai mic” Ibiza. Una peste alta, firma spaniolă trebuie să fie mândră pentru că după cinci ani pe piață și-a menținut securitatea la un nivel ridicat de când păstrează cele 5 stele EuroNCAP. Cu această ocazie, se remarcă prin buna funcționare a sistemului autonom de frânare de urgență (AEB).
În plus, mitica Seat Ibiza își reînnoiește cele 5 stele EuroNCAP...
Așa cum era de așteptat, Seat Ibiza a mers pe aceleași pași ca și fratele său „mai mare” Arona. Potrivit datelor consorțiului EuroNCAP, se repetă cu 5 stele, deși scorurile au scăzut puțin. Acest lucru este normal și se datorează progresiei întărirea diferitelor încercări realizat de consorțiul european pentru a evalua siguranța vehiculelor. In orice caz, excelează în protecția pasagerilor copiilor și adulților.
Volkswagen Golf, cu 5 stele, se reafirmă ca referință compactă și lider...
Volkswagen Golf este considerat a fi regele mașinilor compacte. și deși și-a pierdut din abur în vânzări, este totuși referința la care se uită toate mărcile. În acest caz, EuroNCAP a testat o nouă versiune a gamei: the 1.5 STI obținerea unui protecţie marginală pe pieptul şoferului. Motivul este că într-o coliziune frontală șoferul nu ar avea o reținere adecvată. In orice caz, Păstrează-ți cele 5 stele...
Tabel rezumat al scorurilor EuropNCAP
Odată analizată performanța fiecărui model evaluat de EuroNCAP aici vă lăsăm a tabel rezumat care colectează toate datele, astfel încât să le puteți compara dintr-o privire. Suntem convinși că Citroën și C5 X al său se vor îmbunătăți pentru viitor, iar Renault va da o întorsătură de viață Mobilize Limo. Foarte bine Seat și restul firmelor evaluate, în special BYD-ul chinez care, cu ATTO 3, alungă fantomele trecutului...
| Fa model | Scor final | Siguranță pasivă (adulți) | Siguranță pasivă (copii) | Protecția pietonilor și a bicicliștilor | securitate activă |
|---|---|---|---|---|---|
| Fa model | Scor final | Siguranță pasivă (adulți) | Siguranță pasivă (copii) | Protecția pietonilor și a bicicliștilor | securitate activă |
| BMW Seria 2 Active Tourer | 5 stele | 88% | 81% | 79% | 92% |
| BMW X1 | 5 stele | 86% | 89% | 76% | 92% |
| BYD ATTO 3 | 5 stele | 91% | 89% | 69% | 74% |
| 4 stele | 82% | 87% | 69% | 66% | |
| Mazda CX-60 | 5 stele | 88% | 91% | 89% | 76% |
| Mercedes-EQ EQE | 5 stele | 95% | 91% | 83% | 81% |
| Mobilizați Slime | 4 stele | 80% | 75% | 69% | 71% |
| Seat Arona | 5 stele | 83% | 83% | 65% | 70% |
| Seat ibiza | 5 stele | 83% | 82% | 66% | 70% |
| Volkswagen Golf | 5 stele | 88% | 87% | 74% | 82% |
Sursă - EuroNCAP
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 131 - 225 CP
- Consum 1,2 - 6,5 l/100 km
- Evaluare 4,3