Fiat Dobló: Noua livrare devine electrică, tehnologică și galiciană!

Fiat Doubled Van 12

Fiat Cine te-a văzut și cine te vede! Firma torineză a evoluat atât de mult în ultimii ani încât îi surprinde atât pe cei din jur, cât și pe cei din afara universului său. Atât de mult încât acum că se află sub mantia lui Stellantis a avut încredere în partenerii săi pentru dezvoltarea noii generații a vehiculului său industrial compact: Fiat Dobló. Poate că nu vă mai amintiți sau nu îl mai plasați, dar este unul dintre cei mai duri rivali pe care i-au avut Berlingo, Partner, Kangoo sau Citan...

Ei bine, pentru această nouă declinare Fiat nu a vrut să „comlice viața”. Deci ai vorbit cu partenerii tăi despre Citroën și Peugeot își vor lua ca modele Berlingo și Rifter. În urma acestei colaborări s-a născut Dobló, pe care îl puteți vedea în aceste fotografii și care intenționează să devină una dintre referințele din segment. Dacă reușește sau nu este o altă chestiune, dar gama nu lipsește, chiar și a versiune electrică numită E-Dobló.

Linia exterioară a noului Fiat Dobló este o copie carbon a surorilor sale Stellantis...

Fiat Doblo vs Fiat E-Doblo

După cum puteți vedea în imagini, noul Fiat Dobló este o copie carbon a surorilor sale de gamă. Adică de la Toyota Berlingo, Partner/Rifter, Combo și Proace City Verso. Totuși, pentru a preveni ca clienții să se încurce și să nu știe ce model cumpără, marca a decis să îi ofere o serie de modificări. Sunt subtile și dacă nu te uiți atent nu se observă dar este suficient uitați-vă la grătar, la sigle sau câteva detalii minore ale caroseriei.

Testați Citroën Berlingo față
Articol asociat:
Test Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 130 CV Shine (video)

Prin urmare, virtuțile și defectele fraților lor de grup sunt comune lui Dobló. Pe lângă gama fiind disponibilă în două lungimi și trei configurații diferite (VAN, Crew Cab, Combi). In ceea ce priveste hayonul exista doua variante din care sa alegi: o cana de antrenare verticala sau doua deschideri orizontale. În cele din urmă, jantele și o parte din catalogul de tonuri sunt comune fraților săi pentru a economisi costurile de producție pe linia de asamblare.

Înăuntru, se întâmplă mai mult la fel... și nu e chiar așa de rău...

Fiat Doblo vs Fiat E-Doblo

Din interior noul Fiat Dobló urmează tiparele deja cunoscute la surorile sale. Adică evidențiază un design care, fără a fi o demonstrație de imaginație, folosește linii logice și ergonomice. In functie de versiune, materialele si finisajele variaza, cu finisaje mai atente in cele destinate pasagerilor si mai putin vizibile in VAN. În orice caz, se remarcă pentru ecran tactil central pe panoul de instrumente ridicat și digital, doar în E-Dobló...

Potrivit Fiat, versiunea pentru pasageri include cele mai recente evoluții. Dintre cele care ies în evidență putem aminti și tavan de sticlă numit „Magic Top” sau camera de 180 de grade pe care o numesc „Magic View”. Nici nu putem ignora „Fereastra magică” sau ce este la fel fereastra superioară a porții care poate fi deschisă independent. În cadrul lansării, familia E-Dobló debutează cu bare de acoperiș Magic Window și jante din aliaj de 16 inchi.

Articol asociat:
Peugeot e-Rifter 2021: monovolumele „cuplate” sunt la modă

În ceea ce privește securitatea, Dobló include până la 17 ajutoare active. Nu vor fi toate standard, dar versiunea pentru pasageri va include lucruri precum recunoaștere automată a semnelor de circulație o Frână de siguranță activă. Nici sistemul de asistență pentru menținerea benzii de circulație nu va lipsi pentru a avertiza cu privire la părăsirea benzii de circulație sau Alerta de atenție a șoferului. În plus, versiunea cargo VAN va include Sistem de control al prinderii pentru a îmbunătăți tracțiunea și Controlul coborârii dealurilor pentru cercei.

Oferta mecanica dupa gust: benzina, diesel si suta la suta electrica dar nu in toate versiunile...

Fiat E-Doublo Van 15

În cele din urmă, trebuie să aruncăm o privire la gamă mecanică care va motoriza noul Fiat Dobló. Versiunea pentru pasageri va fi disponibilă doar cu o transmisie electrică cu o putere de 100 kW (136 CP) și un cuplu de 260 N. The acumulator din care se hraneste este Capacitate de putere cu litiu ion de 50 kWh. Datorită setului, atinge o viteză maximă de 130 de kilometri pe oră și a autonomie medie mai mare de 280 de kilometri.

Pentru a îmbunătăți raza de acțiune, șoferul poate alege între 3 moduri de condus: Normal, Eco și Putere. Primul este indicat pentru conducerea în trafic regulat. Al doilea îmbunătățește eficiența, iar ultimul îmbunătățește puterea maximă a vehiculului. La rândul său, secțiunea de încărcare este încredințată sistemului „Quick Charge Mode” de 100 kW. Datorită ei încărcare cu curent continuu puede umple 80% din baterie în doar 30 de minute.

Peugeot e-Rifter
Articol asociat:
Alerta! Stellantis „ucide” motoarele termice în Berlingo, Rifter și Combo

Gama termică va fi disponibilă doar în versiunea industrială E-Dobló. La benzină ai încredere în bloc Turbo 1.2 cu 110 CV de putere. Trio-ul diesel este încredințat motorului 1.5 Diesel cu 100 CP si 130 CP. Prima este atașată la a transmisie manuală cu șase trepte. La rândul său, cel mai performant poate folosi această transmisie sau una cu întrerupere automată a convertizorului de cuplu cu 8 relații.

Unde va fi fabricat noul Fiat Dobló și derivatele sale...

Fiat Doblo vs Fiat E-Doblo

Pentru a optimiza sinergiile interne la Stellantis producția Fiat Dobló și E-Dobló se va desfășura în Galicia. Va fi centrul tehnic din Vigo (Galicia - Spania) cel care se va ocupa de fabricarea acestuia. Pentru aceasta, profită de programul K9 care include surorile sale de acum gama. Deocamdată nu există prețuri oficiale, dar pe măsură ce lansarea sa comercială se apropie, firma torineză va dezvălui aceste și alte date care sunt încă în așteptare să fie oficiale.

Sursă - Decret


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.