Ford și Rivian brevetează portbagaj inovatoare pentru mașinile lor electrice

Las brevete despre mașini electrice nu încetează să sosească la oficiile de stat. Jocul s-a schimbat și Ford și Rivian Sunt două dintre mărcile care au profitat de gama largă de posibilități care se deschide prin renunțarea la motorul cu ardere.

În documentele prezentate puteți vedea soluții noi și creative pentru îmbunătăți modularitatea și capacitatea de stocare a mașinilor lor. De exemplu, pe partea Ford, se va putea accesa viitorul portbagaj din fata del F-150 electric fără a deschide capota. În plus, acest pick-up va avea mai multe compartimente de depozitare. depozitare pentru baterii, creând posibilitatea unor motoare individuale pentru fiecare roată.

Cât despre Rivian, cel hayon a R1T va avea balamale multiple pentru o mai mare flexibilitate. Ați putea adăuga și un baterie suplimentară la suportul de încărcare pentru a-și îmbunătăți autonomia. Tot felul de opțiuni se deschid atunci când renunți la motorul cu ardere și la inerent complexitatea transmiterii acestuia.

Ford și compartimentele lui secrete

Pe 17 decembrie a fost publicat un brevet Ford, în care puteți vedea portbagaj fata F-150 electric. Descrie o portbagaj din fata care poate fi accesat în timp ce capota este închisă. Luminile din acest compartiment oferă vizibilitate conținutului său, dar dacă capacul este deschis la 180º, acestea vor ilumina și partea din față a vehiculului.

La începutul acestei luni, Ford a depus un alt brevet în care a descris un o nouă abordare pentru a vă localiza bateriile. În aspectul prezentat în document, puteți vedea găuri separate care ar permite baterii de diferite dimensiuni sau posibilitatea de a conduce fiecare roată cu propriul motor.

Poarta cu balamale Rivian

Între timp, un brevet publicat în urmă cu o săptămână de către Rivian arată că a soluție inteligentă pentru hayon a R1T. Rivian a făcut deja furori când a dezvăluit prima dată R1T. Pick-up-ul tău are compartimente de marfă în locuri neașteptate. De exemplu, cea dintre platformă și locurile din spate. O soluție, care până acum s-a văzut doar în rulote y autocaravane.

Pick-up-ul Rivian are mai multe balamale pe hayon pentru a-i îmbunătăți versatilitatea. În brevet, se vede cum respectiva ușă este cu balamale duble, astfel încât poate fi pliată în jumătate pentru a nu se extinde atât de mult când este deschisă. În plus, este posibil să aveți o mișcare de rotație în jurul unei balamale, precum și o mișcare de balansare în jos prin alta.

mișcările pot fi controlat manual sau controlat de un actuator electric. Unul sau mai multe zăvoare îi pot restricționa mișcarea sau împiedică mișcarea hayonului în orice direcție, astfel încât să fie fixat în poziția pe care o dorim.

O baterie auxiliară detașabilă

Alte brevete depuse de Rivian la începutul acestui an arată un design modular care ar permite a baterie auxiliară la zona de încărcare a vehiculului. Deci poate fi adăugat cu ușurință dacă este necesar pentru a-și crește autonomia. Ca și restul bateriilor vehiculelor electrice, acest modul de baterie auxiliară va include un sistem de racire integrat pentru a le menține la temperatura potrivită pentru funcționarea lor.

La un alt brevet de la Rivian de mai sus arată un model de afaceri destinat închirierii abonamentului. Vehiculul comun ar putea rsă fie reconfigurat semnificativ pentru utilizări multiple, in functie de nevoile fiecarui client. In asa fel incat daca se cere pentru o mutare, se poate adapta rapid si daca este necesar pentru transportul de persoane, schimbarea este si usoara.

Între timp, Tesla a făcut primele pagini ale majorității mass-media cu Cybertruck-ul lui. Cea mai recentă caracteristică pe care a dezvăluit-o marca este incalzire si aer conditionat care functioneaza si in zona de marfa a pick-up-ului dumneavoastră când capacul este închis. Ceea ce este foarte util în combinație cu modul său „Camper Mode”, care folosește această zonă pentru a monta un cort.