Ford E-Tourneo Courier: Au sosit „dubetele” electrice și cool

Ford E-Tourneo Courier Active

Ford este unul dintre producătorii care s-a grăbit cel mai mult să-și electrifice gama. Și rețineți că nu pentru că a fost unul dintre pionieri, deși a lansat Mustang Mach-E pe piață, ci pentru că s-a alăturat Grupului Volkswagen pentru a-și folosi tehnologia. Ultima sa mare noutate a fost noul explorator electric lângă E-Transit Courier. Dar noul Ford E-Tourneo Courier Aterizează acum pentru a arăta că bateria sa de primii nu s-a oprit încă...

După cum știți deja, casa ovalului albastru își restructurează gama. Fiesta și Focus își vor lua rămas bun în scurt timp și în câțiva ani vor vinde doar vehicule electrice sută la sută. Și pentru a se adapta la această nevoie, se află într-o fază critică, deoarece inginerii săi își dezvoltă tehnologia în timp ce o adaptează pe cea a Volkswagen. Și cu Ford E-Tourneo Courier ei arată că știu să facă război singuri. Versiunea jachetă activă inclusă...

Ford E-Tourneo Courier Active își bazează estetica pe E-Transit Courier și va apărea pe piață în vara anului 2024...

Ford E-Tourneo Courier Active

După cum puteți vedea în aceste imagini, noul Ford E-Tourneo Courier cântă trei trupe. Pe de o parte, este ștafeta dubei Tourneo Courier pe care o cunoaștem cu toții. Dar, pe de altă parte, vrea să intre în liga SUV-urilor cu versiunea Active a nuanțelor campero. Dar, in plus, se intentioneaza sa fie atractiva pentru acele familii care cauta un monovolum cu care sa adaposteasca intreaga familie si bunurile lor. Haide, un dandy cu drepturi depline...

Conform descrierii lui Ford...

„E-Tourneo Courier este un vehicul multi-activitate cu cinci locuri cu un design inconfundabil Inspirat de SUV, care oferă o cabină spațioasă pentru pasageri și bunurile acestora, într-un design compact și prietenos pentru oraș »

Cu toate acestea, designul său exterior și interior se bazează pe E-Transit Courier pe care l-au lansat foarte recent. Mai sunt de văzut designul frontal, optica sau linia laterală plus spatele. Pe lângă faptul că în versiunea Active country își accentuează aspectul de SUV cu plafonul contrastant, muluri din plastic în pasajele roților sau barele de acoperiș. În plus, se realizează un punct cu muluri de protecție pentru sub caroserie și chiar și interiorul cu tapițerie și muluri exclusive.

Ce ascunde motorul său electric...?

Ford E-Tourneo Courier Active

Referitor la tehnica lui E-Tourneo Courier este o clonă a E-Transit Courier. De fapt, folosește același grup motopropulsor electric cu un motor situat pe puntea față. Puterea sa este de 100 kW (136 CV) și este alimentat de o baterie despre care încă nu îi cunoaștem capacitatea energetică. Cu toate acestea, pentru a-și maximiza autonomia, are un mod de Conducerea „cu o singură pedală” împreună cu modurile Normal, Eco și Slippery. Dar există mai mult.

Ford E-Transit Courier
Articol asociat:
Ford E-Transit Courier: 136 CV electric pentru livrare urbană...

După cum am indicat, capacitatea bateriei este necunoscută, dar nu și puterea de încărcare. În curent alternativ, marca a aranjat a Încărcător de bord de 11 kW y cu curent continuu puterea este de 100 kW. Dacă este încărcat în prima, durează să treacă de la 10 la 100% în aproximativ 5,7 ore. Pe de altă parte, dacă se alege cel mai rapid, este nevoie de 35 de minute pentru a recupera aproximativ 90 de kilometri de autonomie în aproximativ 10 minute.

Si termica Tourneo Courier...? Cand se va vinde...?

2023 Ford Tourneo Courier Active

Primul lucru de remarcat este că E-Tourneo Courier și Tourneo Courier au un aspect interior. Adică exteriorul este același dar iată marea surpriză: vor exista versiuni termice ICE care își vor uni din nou drumurile. În interior, se remarcă prin panoul de instrumente "Digiboard" care prinde viață prin SINCRONIZARE 4 încorporat în ecranul tactil central de 12 inchi. Conexiunea wireless Apple CarPlay și Android Auto va fi completă.

În plus, va exista și o bază de încărcare wireless pentru smartphone-uri, precum și Actualizări OTA over-the-air. Dar, în plus, Ford indică că locuibilitatea va fi mai mare în comparație cu predecesorul său, deoarece are o banchetă spate divizată în două secțiuni și cu până la 44% capacitate suplimentară a portbagajului. În ceea ce privește Motoare termice ICE, blocul 1.0 EcoBoost de 125 CV își va forma gama și va fi deja disponibil pentru comenzi în această vară.

Sursă - vad


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.