Geely FY11 este fratele geamăn asemănător cu un coupé al lui Volvo XC40

Când Zhejiang Geely Holding Group, cunoscut colocvial ca Geely, a fost realizat cu VolvoInimile noastre s-au scufundat pentru noi toți. Motivul a fost simplu: a fost primul brand european care a căzut în mâinile chinezilor. Totuși, timpul (și banii) puși pe masă au arătat contrariul, întrucât Volvo nu a încetat să crească. Cu toate acestea, omologul chinez a trebuit să profite de achiziția sa și se descurcă atât de bine.

Din 2009, produsele de Geely și-au sporit treptat calitatea datorită bunului know-how al Volvo. Astfel, zece ani mai târziu, găsim propuneri precum cea prezentată zilele acestea, the Geely FY11. Acest all-roader asemănător coupe-ului este nimeni altul decât o versiune a lui XC40 actual. Cu toate acestea, responsabilii brandului au optat pentru a-i oferi un design foarte elegant și un nivel tehnologic de neegalat.

Tehnologia Volvo și designul inspirat de BMW

La nivel tehnic, Geely FY11 se bazează pe modern Platformă modulară CMA de la Volvo. Datorită acestei baze, veți putea folosi gama mecanică care anima XC40. În acest fel, motoarele T3 y T5 în benzină şi D3 la motorină vor fi încorporate în gama FY11. În plus, te poți baza pe cele mai recente evoluții în materie de hibridizare, fiind anunțat un sistem auxiliar pentru blocul 1.5 Turbo.

Puterea mecanicii sale va ajunge la sol prin roțile anterioare sau prin toate cele patru. În orice caz, va trebui să așteptăm Geely răspândiți restul caracteristici tehnice. Nivelul beneficiilor ar trebui să fie similar cu cel atins de XC40. Totuși, SUV-ul suedez este oarecum greu, așa că sperăm că inginerii chinezi nu l-au mărit excesiv, altfel va fi puțin stângaci.

Dacă specificațiile tale tehnice sunt sută la sută suedeze, atunci desen arată german pe toate cele patru laturi. Cu excepția unui frontal puternic în care ies în evidență farurile Full LED și grila, restul liniilor amintesc de un alt model cunoscut. În acest caz, trebuie să mergem la nou BMW X4, deoarece partea laterală și spatele lui FY11 par să bea din el. Una peste alta, deocamdată este un prototip, deși dacă va ajunge, nu va fi departe de el.

Deocamdată nu știm în ce sală vor dezvălui oficial FY11 sau cât va dura să ajungă pe piață. În teorie ar trebui să fie pentru anul acesta sau cel mai târziu 2020. La aceasta, trebuie să adăugăm posibila, sau nu, sosirea ei pe piața europeană.

Sursa – Geely