Wörthersee este încă o dată în centrul știrilor, din moment ce deja s-a descoperit care este mașina care se ascunde sub cearșaf așa cum am putut vedea în urmă cu câteva zile în știrile în care vă spuneam că ucenicii Volkswagen vor mai fabrica încă o dată. noul concept GTI -și există deja zece prototipuri construite de băieți între 18 și 23 de ani-.
Anul acesta, studenții Volkswagen vor prezenta la Wörthersee, Austria, a versiune ușor diferită a Golf GTI. Acesta este primul Golf GTI cu 400 CP dezvoltat printr-un sistem hibrid, adică un motor puternic pe benzină cu un mic motor electric, care ar trimite propulsia către roțile din spate.
Acest nou sistem de transmisie constă în utilizarea motorului electric de 15 CV, situat în spatele acestui Golf GTI Concept, pentru a trimite putere la roțile din spate, ceva asemănător cu ceea ce face Renault cu sistemul său 4Control, și cu motorul pe benzină, pe care îl găsim în față, pentru a conduce roțile din față. Acest lucru îmbunătățește virajele și deschide posibilitatea de a conduce cu aceasta GTI în modul complet electric, așa cum se poate face cu GTE.
Bateriile GTI Concept vor fi reîncărcate prin frânare regenerativă, lucru foarte comun la modelele hibride actuale, dar în acest Prim Deceniu, putem configura tracțiunea mașinii -fata, spate sau total- printr-o aplicatie pentru smartphone unde vom gasi sistemul de infotainment al masinii.
După cum am anticipat, Golf GTI First Decade va avea un spoiler derivat din cel folosit de GTI Clubsport, și include jante din aliaj de 20 de inci, precum și o multitudine de plăcuțe cu sigla „Primul Deceniu” care comemorează un deceniu în care Volkswagen a realizat aceste prototipuri.
În interior vom observa că scaunele din spate lipsesc, întrucât GTI First Decade are doar scaune față, care au funcții precum masaj și reglare electrică, toate controlate de o aplicație pentru smartphone.