Grupul Renault este unul dintre principalii jucători din sectorul auto european. De fapt, împreună cu Nissan și Mitsubishi, este unul dintre cei mai importanți producători de automobile din lume. Cu toate acestea, nu sunt o singură companie, așa cum este cazul Stellantis și, prin urmare, galii și japonezii au o relație deschisă. Se datorează unui fapt ca cel despre care tocmai am aflat astăzi: Galii au semnat un acord cu deja partenerul lor Geely.
Dacă vă amintiți, vă veți aminti asta Zhejiang Geely Holding Group (Geely) a achiziționat o parte din capitalul Renault Korea Motors (RKM). În plus, am aflat ulterior că această primă abordare ar putea avea ca rezultat o nouă colaborare tehnică. Și nu a întârziat să apară, din moment ce ambele companii au anunțat în sfârșit că au ajuns la a acord pentru crearea unei noi asocieri mixte. Vă spunem ce vor face și veți înțelege perfect...
Grupul Renault și societatea mixtă Geely vor dezvolta motoare ICE și hibride extrem de eficiente...
Pentru a defini noua relație dintre Grupul Renault și Geely vom merge la comunicatul de presă oficial pe care l-au publicat și asta o înfățișează după cum urmează...
Geely și Grupul Renault au semnat un acord-cadru neobligatoriu pentru a crea un nou lider mondial în acest domeniu dezvoltarea, fabricarea și furnizarea celor mai bune sisteme de propulsie hibride și sisteme de propulsie ICE extrem de eficiente»
„Noua companie va fi a furnizor global independent de soluții de propulsie, va produce motopropulsoare hibride de generație următoare și va dezvolta tehnologii cu emisii scăzute de carbon și cu emisii scăzute în cinci centre globale de cercetare și dezvoltare.”
Obiectivul cheie al galilor și chinezilor este simplu: pariază pe electrificare și emisii scăzute. De asemenea, se prezintă ca un furnizor global care va furniza alte mărci din sector. Printre primii „clienți” putem aminti Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co și Proton. Dar, de asemenea, de asemenea indică faptul că partenerii lor de la Nissan și Mitsubishi Motors Company se alătură inițiativei lor. Ulterior, acestea vor fi deschise pentru mărci terțe.
Ca fapt curios, și de luat în calcul, Geely și Renault Group va avea 50-50 de participații respective în noua companie. Nu au avut această relație cu Nissan și ar putea provoca unele fricțiuni atunci când vine vorba de gestionarea acordurilor interne care există în alianța franco-japoneză. În ceea ce privește structura sa operațională, va fi implementat pe 3 continente (Europa, Asia și America) cu 17 fabrici și cu aproximativ 19 mii de angajați.
În ceea ce privește capacitatea sa productivă, combinația de factori va depăși 5 milioane de transmisii și motoare cu ardere internă, hibrizi și hibrizi plug-in (PHEV) pe an. Toate acestea pentru a furniza peste 130 de țări din întreaga lume. Cu totul, până în 2023 noua companie nu va avea undă verde necesară pentru a funcționa, dar Renault Group și Geely anunță că vom afla mai multe date foarte curând...
Vom fi atent la tot...
Sursă - Grupul Renault - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)