Hispano Suiza Maguari HS1 GTC debutează la Salonul Auto de la Geneva

elvețian hispanic Există doar una, pentru că istoria miticei firme spaniole este ceea ce este: unică. Totuși, se pare că „pisica” a avut doi stăpâni. Și da, domnilor, în Salonul Auto de la Geneva care tocmai și-a deschis porțile, amândoi au reclamat atenția pisicii lor. În acest fel, am asistat la prezentarea Elvețianul hispanic Carmen deja cel al Hispano Swiss Maguari HS1 GTC.

Ca să înțelegem lucrurile ușor. Proprietarii de Carmen, sunt moștenitorii legitimi ai Damian Mateu, unul dintre fondatorii brandului. Pe de altă parte, prezentând Maguari HS1 GTC, există un inginer german, pe nume Erwin Leo Himmel. Acesta este președintele firmei care revendică proprietatea intelectuală a firmei berze. Cu toate acestea, în timp ce justiția determină cine deține ce anume, vă vom spune despre ce este vorba despre Maguari HS1 GTC.

Hispano Suiza Carmen are un frate, un nenorocit

Acest model, deși are un design spectaculos, nu este altceva decât un Audi R8 reluat. Creatorul acesteia, Erwin Leo Himmel, a fost legat de firma germană de câțiva ani. Deci, pentru a vă dezvolta elvețian hispanic, a decis să folosească o bază cunoscută și de încredere. Face acest lucru luându-și șasiul și motorul V5.2 de 10 litri aspirația atmosferică care folosește și cel Uraganul Lamborghini, a creat o fiară maro.

Datorită adăugării lui două turbocompresoare, a realizat ca puterea finală a setului să treacă de la 640 CV la 1.070 CV-ul. Un astfel de potențial ajunge la sol prin ambele osii, fiind controlat prin intermediul unei transmisii automate cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. Astfel, beneficiile Hispano Suiza Maguari HS1 GTC sunt uluitoare. Accelerați de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 2,8 secunde și semnează un pont 380 de kilometri pe oră.

Sunt 300 de unități anunțate, dar nu va intra în producție

Segun Hispano Swiss Automobile Manufaktur AG, producția de Maguari HS1 GTC este limitat la 300 de unități. Prețul aproximativ este de 2,2 milioane de euro, o cifră considerabilă pentru vehiculul care este. Evident, prin design, este aproape o operă de artă, dar nu încetăm să vorbim despre un model cu tehnologie care la alte modele este la un preț mult mai mic. Asta, ca să nu spun că nu are sub piele ADN-ul a originalului Hispano Siuiza.

Una peste alta, nu credem că Maguari HS1 GTC va ajunge în producție. Motivul este simplu: cel justiție nu a hotărât încă cine este adevăratul proprietar al ceea ce rămâne din elvețian hispanic de altădată. Din acest motiv, Suqué Mateu nu va risca să facă un model, the Carmen, care nu stiu daca se vor putea omologare si vinde. În aceeași situație, cu mâinile legate, se află semnătura pe care a prezentat-o ​​Maguari.

Prin urmare, este timpul să așteptați. mi-ar place asta elvețian hispanic rămâne în Spania, care este locul lui de naștere. Apoi, dacă proprietarii lor sunt sau nu interesați să continue să producă mașini, depinde de ei.

Sursă - Hispano Swiss Automobile Manufaktur AG