El Hyundai Kona Electric a însemnat o punct de inflexiune pentru grupul sud-coreean și electrificarea sectorului auto. Lansarea sa pe piață a fost un succes și acest fapt este coroborat de excelent nivelul vânzărilor pe care le-ai recoltat. Peste 100 de mii de unități Ei și-au găsit deja un loc în garajul și inima proprietarilor lor, dar povestea lor mai are multe capitole de scris. Acum, unul foarte negru ar putea trăi.
Unul dintre cele mai îngrijorătoare aspecte ale dezvoltarea vehiculelor electrice este securitate. A avea un acumulator de putere atât de mare este o problemă majoră în cazul unui accident. Cu toate acestea, evoluția tehnologiei a făcut posibil ca acestea să fie la fel de sigure ca orice vehicul cu ardere internă. Este, atâta timp cât bateria nu se defectează dintr-un motiv necunoscut și fă-o în câteva mii de unități.
Hyundai Kona Electric ar putea lua foc doar din cauza bateriei
Aparent, în 2019 o unitate a Hyundai Kona Electric a suferit un accident în Canada. Potrivit diverselor surse a ieșit în flăcări iar în explozie a mutat ușa garajului, unde era parcat, pe cealaltă parte a străzii. Dar se pare că acest fapt nu a fost izolat de atunci alte incendii ar fi avut loc în Austria și Coreea de Sud. Prin urmare, într-o situație atât de periculoasă, firma și LG Energy Solution ar fi decis să acționeze și să le cheme la revizuire.
La început cel numărul de unități afectate Nu a fost foarte clar, dar se pare că avem un număr. Yonhap News a anunțat că suma totală ar fi aproape de 80 mie și aproape toate au fost făcute în Coreea de Sud. Mai exact până în martie trecut, pentru că de atunci este asamblat și în Europa. Întrebarea este dacă unitățile din Nošovice (Republica Cehă) au și ele problema sau nu au ea.
Momentan nici Hyundai, nici LG Energy Solution nu au găsit o explicație logică la aceste incendii. Chiar și așa, ei au acționat rapid și transparent, deoarece vor să împiedice scăderea reputației lui Kona Electric. Cele mai recente date publicate indică faptul că au contactat deja NHTSA. Obiectivul este de a face publice problema și apelul relevant pentru revizuire, astfel încât clienții să treacă prin serviciul tehnic.
Va trebui să așteptăm cum se desfășoară evenimentele știi dacă există unități afectate în Europa și Spania.
Sursă - Yonhap News - Bloomberg