A doua generație a lui Hyundai Kona își dezvăluie secretele încetul cu încetul. De ceva vreme, casa sud-coreeană „ne amețește” cu acest mod de a executa lansările noilor sale modele. Primul publică o serie de imagini (doar cele potrivite, ca să nu te entuziasmezi) și date în general. La scurt timp după ce revine la bătaie cu mai mult material grafic, în acest caz din interior, precum și date vagi despre motoarele sale...
Acum suntem în acest punct. Aici puteți vedea cum casa asiatică a modelat designul interior al noului Kona. Și nu este singurul lucru, pentru că profită și pentru a ne spune cum va fi oferta lor mecanică. Problema este că această gamă nu este cea care va ajunge în Europa. Asa de, există încă o a treia tranșă de informații care va avea loc mai târziu la o dată despre care vă vom povesti puțin mai târziu. În orice caz, nu-l ratați.
Designul interior al noului Hyundai Kona amintește foarte mult de cel al gamei Ioniq...
După cum știți, a doua iterație a lui Hyundai Kona a debutat oficial în decembrie 2022. În acel moment vă spunem toate secretele liniei sale exterioare, așa că astăzi vom intra în interior fără să ne oprim la ceea ce este deja cunoscut. Dar o dată înăuntru display-ul digital dublu de 12,3 inchi este izbitor care este folosit pentru tabloul de bord și ca ecran tactil central. Sunt uniți și le amintesc celor din Ioniq 5 sau 6...
De asemenea, spre deosebire de mulți dintre rivalii săi, se bazează în continuare pe controale analogice. Mai mult, sunt încă acolo pentru funcții la fel de importante precum climatizarea sau volanul. De fapt, orificiile de ventilație sunt foarte bine „ascunse” între baza ecranului tactil central și comenzile de climatizare care merg în centrul planșei de bord. Mai jos, sunt porturile USB C, precum și comenzile pentru încălzirea scaunelor și altele.
Pe scurt, a doua generație Hyundai Kona combină conectivitatea de generație următoare fără a uita toate beneficiile butoanelor tradiționale. Singurul dezavantaj pe care l-ar putea pune unii clienti (dupa parerea mea nu o vad asa) este acela Comanda pentru controlul transmisiei automate este situată pe tija de direcție chiar în spatele volanului. Această poziție este mai mult pe gustul clientului Yankee, dar în final este mai intuitivă și mai simplă...
Tehnologie și locuință interioară...
Tehnologia noului Hyundai Kona este cu mult superioară celei a predecesorului său, cum ar fi actualizările OTA. În ajutoarele de conducere putem aminti asistentul pentru evitarea coliziunilor frontale (FCA), nodul de bandă (LKA) sau avertizarea de ieșire în siguranță (SEW). Este, de asemenea, echipat cu Smart Cruise Control (SCC), Smart Cruise Control (NSCC) sau Asistență pentru urmărirea benzii (LFA).
În ceea ce privește dimensiunile sale, indică faptul că Kona termică și hibridă crește până la 4,35 metri lungime, 1,82 metri lățime și 1,58 metri înălțime. Acest nivel este cu jante din aliaj de 17 inchi, deci cu una de 16 inci va fi puțin „mai scurt”. Ampatamentul este de 2,66 metri asigurându-i o locuinţă interioară generoasă pentru pasageri şi în care portbagajul ajunge la 723 de litri dacă al doilea rând de scaune este rabatat.
Gama termomecanică este oficială pentru Coreea de Sud: versiunea EV va fi dezvăluită în martie împreună cu alte detalii...
Gama mecanică este un alt dintre secretele pe care le știm despre noul Hyundai Kona. Problema este că este pentru Coreea de Sud și nu pentru Europa. Da, pentru continentul nostru tot va trebui să așteptăm până în martie viitor, așa că va trebui să avem răbdare. În cazul de față, gama sud-coreeană termică și hibridă se învârte în jurul a trei versiuni. Există două motoare pe benzină și un hibrid 1.6 HEV care ne sună familiar.
Blocul care deschide intervalul este a 1.6 T-GDI turbo de 195 CV si 265 Nm. La rândul lui există un 2.0 litri Atkinson atmosferic cu 149 CP și 180 Nm cuplu. În primul caz, transmisia este o automată cu 8 trepte, iar în al doilea, o transmisie inteligentă variabilă (IVT) pentru eficiență maximă. The hibrid 1.6 HEV combină un motor GDi de 1.6 litri cu injecție directă cu o unitate electrică pentru a furniza 141 CP și până la 265 Nm de cuplu.
În cele din urmă, și urmând scrisoare cu scrisoare ce spune Hyundai în comunicatul său de presă oficial...
„Mai multe detalii despre noul KONA pentru piețele globale, inclusiv EV, vor fi lansate în martie”
Prin urmare, nu mai sunt multe pentru final...
Sursă - Hyundai
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 120 - 218 CP
- Consum 4,5 - 6,9 l/100 km
- Evaluare 4,5