Mini trăiește un moment de schimbare. În urmă cu câțiva ani, Bernd Korber anticipa că casa engleză lucra deja la trei modele noi pe care să le adauge la gama sa: un SUV și încă două încă necunoscute. Știm deja cum este și cum se numește primul, deoarece este Aceman care a debutat acum câteva luni. Apoi, consiliul de administrație și direcția firmei engleze s-au schimbat, punând-o pe Stefanie Wurst sub controlul acesteia. Totuși, puține s-au schimbat acolo...
Într-adevăr, pentru că Wurst menține planurile predecesorului său în funcțiecu excepția unui mic detaliu. În noua foaie de parcurs pe care au conceput-o, există loc pentru trei modele complet noi și electrice. Acestea sunt deja anunțate anterior, dar ceea ce nu se știa este că al doilea va fi noul Countryman EV cu o „dimensiune” mai generoasă. Dar marea surpriză ar fi în al treilea membru, bine ar putea fi un compact de utilizat. Luați notă
Mini ar putea schimba următoarea generație de Clubman cu un hatchback de tip „Golf”...
Pentru a înțelege cum ar fi viitoarea gamă Mini, vom explica poziționarea modelelor sale. Primul, ca o gamă de pornire ar fi Mini cu trei și cinci uși. Mai sus, în gama SUV-ului, ar fi Aceman-ul și pe locul doi noul Concetățean. De altfel, acesta din urmă ar putea urca până la aproape 4,5 metri pentru a face loc celor mai mici. Și acum este timpul să vorbim despre Membru al unui club Ce s-ar întâmpla cu el? Ei bine, există răspunsul la mister.
Poate ai uitat dar generația actuală a ajuns pe piață în urmă cu șapte ani. Iar creșterea pe care a experimentat-o a fost notabilă deoarece caroseria sa ajunge la 4,26 metri, rămânând cu mult sub cei 4,28 metri ai Golfului. Deci, având în vedere faptul că succesul său comercial a fost atât de limitat, în casa englezească s-ar fi gândit să-i dea o nouă întorsătură. Ar trece de la a fi un fel de mașină de familie la a avea o caroserie compactă de tip hatchback.
De fapt, nici Korber, nici Wurst nu au negat acest lucru un rival pentru Golf era în planurile lui Mini. De asemenea, să modeleze s-ar baza pe platforma FAAR Derivat din UKL pe care modelele casei îl folosesc deja. Marea noutate este că este activat pentru a găzdui versiuni ICE, hibrid, plug-in hybrid PHEV și electrice. În acest fel, ar putea ajusta oferta mecanică în funcție de piața către care doresc să îndrepte acest compact...
Potrivit Auto Express Mini hatchback va ajuta vânzările mărcii să se îmbunătățească în SUA. De fapt, ar servi drept pârghie pentru ca Countryman (mai generos și mai concentrat pe această piață) să nu fie singur... Cu timpul, vom vedea cum progresează planurile casei Oxford, dar dacă se vor confirma. va trebui să ne luăm rămas bun de la Clubman așa cum îl știm noi... Va continua înlocuitorul tău să mențină acest nume sau va paria pe unul mai nou și mai atractiv...?
Sursă - Auto-Express
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 136 - 306 CP
- Consum 5 - 7,4 l/100 km
- Evaluare 4,4