Ineos Grenadier 2021: Și lumea off-road și-a revenit odată cu el...

Ieri am anunțat că debutul oficial al mult-așteptului grenadier Ineos era foarte aproape. Ei bine, prezentarea sa a avut deja loc și, așa cum ne așteptam cu toții, a făcut furori. Nu spunem acest lucru din cauza evenimentului de lansare, ci din cauza a ceea ce înseamnă dezvoltarea acestui model pentru sectorul auto. În plus, confirmă ceea ce creatorii săi au anunțat cu mult timp în urmă, Este portretul viu al legendarului Land Rover Defender.

La povestea din spatele acestui proiect Este curios și complex în același timp. Când Land Rover a decis să oprească producția de Defender, mai mulți antreprenori au încercat să preia drepturile și brevetele acestuia. Cu toate acestea, casa engleză nu a vrut să le vândă și din acest motiv Sir James Arthur Ratcliffe, s-a angajat în proiectul Grenadier. Din ea a ieșit un model care vine să pună pe frânghii Jeep Wrangler și Mercedes-Benz G-Class.

Estetica lui Ineos Grenadier este foarte fidelă celei a Defenderului original

După cum am menționat anterior, designul lui Ineos Grenadier este identic cu cel al legendarului Defender. Cu toate acestea, totul în el este nou, deoarece creatorii săi nu au permisiunea de a folosi matrițe și prese. Chiar și așa, față are aceeași configurație de faruri circulare înglobat într-o grătar robust si mare. Formatul barei de protecție, capotei sau aripilor este identic, anunțând calități off-road incontestabile.

Vederea laterală, cu format de arc de roată, uși și linia acoperișului anunta o mare locuibilitate. Pentru a economisi costuri, mentine formatul plat al caroseriei si geamurilor, respectand si balamalele exterioare. De asemenea, nu lipsesc detalii precum elemente de fixare pentru portbagaj, mânerele din plastic negru pentru deschiderea ușilor sau o a doua caroserie în format pick-up.

Prototipul Ineos Grenadier
Articol asociat:
Ore este ceea ce lipsește pentru prezentarea așteptatului Grenadier Ineos

În spate sunt și elemente care amintesc de Defender. Este apreciat deoarece Ineos Automotive a păstrat aceeași schemă de design, inclusiv agatat roata de rezerva, poarta cu dubla deschidere o scara de acoperis. Grupurile optice au același format ca și cele frontale, în principal datorită economiilor de costuri. În final, în zona inferioară găsim o placă de protecție care acționează ca un deflector.

Restul detaliilor sunt necunoscute. Se va termina dezvoltarea lui?

Și până acum putem citi, bine restul datelor noului Ineos Grenadier sunt necunoscute. Creatorii săi și-au dezvăluit fizionomia din cauza unei scurgeri care a avut loc săptămâna trecută. Cu toate acestea, știm că Dezvoltarea grenadierului intră într-o nouă fază. Mai exact, echipa de ingineri se va ocupa de testarea întregii tehnologii care îi dă viață, întrucât avem de-a face cu un model sută la sută nou.

Obiectivul urmărit de finaliza aproape 2 milioane de kilometri de teste. Nu există date specifice despre designul șasiului și transmisiei sale, dar zvonurile sugerează că va avea două osii rigide și că puterea sa va fi mare. Aceste date sunt, în parte, previzibile, deoarece dacă ne uităm atent, spatele are două orificii de evacuare. De aici, totul este necunoscut, deși se vor rezolva încetul cu încetul, sau nu?

Sursă - Ineos Automotive


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.