Una dintre cele mai recente schimbări care a avut loc în interior Jaguar Are de-a face cu conducerea sa. Până acum câteva săptămâni a căzut în mâinile lui Rafl Speth, dar acum el este la conducere Theirry Bollore. Acest nume vă poate suna familiar și pe bună dreptate. Motivul este simplu: el a fost executivul responsabil pentru tranziția electrică pe care a suferit-o Renault. Acum, totul indică faptul că firma felinei va urma aceeași cale, deși în segmentul premium.
El Jaguar I-Pace Este unul dintre SUV-urile electrice de pionierat, deși concurența nu îi face lucrurile ușoare. În urmă cu abia șase luni, v-am arătat modificările primite după restyling care a fost aplicat și acum câteva zile ce ar putea pune la cale. Ei bine, pentru a-l împiedica să rămână singur, ar avea deja pregătită o armă și mai letală. Ne referim la Jaguar J-Pace despre care am mai vorbit ocazional. Vă amintiți?
Jaguar J-Pace va împărtăși tehnica și platforma cu noul XJ
Dacă faci puțină memorie, poți să-ți amintești care a fost ultimul lucru care se știa despre nou Jaguar J-Pace. Toate sursele au indicat la a lui oferta mecanica Ar fi unul dintre cele mai mari din segment. Aparent, ar avea versiuni benzină, diesel, hibrid și electric. Se pare însă că planurile s-au schimbat, din moment ce ultimele informații indică faptul că va fi disponibil doar și exclusiv cu un mecanic de tip electric.
Și poate vă întrebați de ce vă răzgândiți când proiectul pare atât de avansat? Singur: JAguar are nevoie de un impuls pentru a-l reloca în segmentul premium iar cel mai bun mod este să pariezi pe electrificare. Dovada este modul în care Volvo a creat Polestar „aproape de la zero” și a depășit rivalii Audi, BMW și Mercedes-Benz. La aceasta trebuie să adăugăm că nou-venitul Tesla cutreieră liber, fără rival sau limită care să o oprească.
Un alt aspect care ar fi fost pus în valoare pentru această tură ar avea de-a face cu tehnica lui. Mult așteptatul Jaguar J-Pace va împărți MLA de bază cu noul XJ. Al doilea a mai fost anunțat ca fiind sută la sută electric și de aceea s-au dorit să unifice dezvoltarea pentru a reduce costurile. În plus, ambele vor veni din același centru de producție, cel pe care Jaguar Land Rover îl are în orașul englez Castelul Bromwich.
Va fi așteptați puțin să aflați detaliile noului J-Pace. Ceea ce nu este clar, foarte clar, este că va indica direct pentru a pune capăt domniei lui Porsche Cayenne și Tesla Model X. Prin urmare, nu ar fi nerezonabil ca acesta să apară cu un Capacitate de energie a bateriei de 100 kWh. Domnilor, pariurile sunt permise.
Sursă - Auto-Express