A spune că Lancia Ypsilon ajunge din urmă „în toate” este puțin exagerat. dar are și parțial dreptate. Stiti cati ani are acest model? Ei bine, mai exact, a văzut lumina zilei la Salonul Auto de la Geneva din 2011 și a existat de atunci ca și verii săi Fiat, 500 și Panda. Dar, de asemenea, este singurul model care ține în viață firma italiană în țara natală, întrucât în restul lumii nu mai este de vânzare...
Prin urmare, Merită menționat faptul că un produs precum Lancia Ypsilon este pe piață de 12 ani. Și aici intervine acel slogan „capching up with everything”, deoarece în toate restyling-urile pe care le-a primit de-a lungul vieții sale deja lungi, s-a îmbunătățit întotdeauna. Cele mai importante au fost o mecanică hibridă și apariția unui sistem de infotainment mai actual. Ei bine, acum primește o altă întorsătură. Și acum pleacă...
Index
Restyling-ul care lansează în premieră actuala Lancia Ypsilon îi oferă, printre alte noutăți, un încărcător wireless...
Primul lucru pe care trebuie să-l știți sau să vă amintiți, este că Lancia Ypsilon trebuie să reziste până în anul 2024. Anul acesta este de așteptat ca înlocuitorul său din care Există deja un design și va fi fabricat și în Spania. De acolo este logic să înțelegem că evoluția actualului Ypsilon este corectă. Finisajul argintiu debutează detalii în negru pe grilă, bară de protecție, spoiler, logo sau optica DRL. În plus, caroseria debutează noul ton Dew Green.
În interior, Ypsilonul face și schimbări. Cel mai evident este atingere de culoare în albastru care trece prin diferite părți ale tabloului de bord și panourilor ușilor. Ajunge și la orificiile de ventilație, la mânerul schimbătorului de viteze sau la volan. Nu lipsește nici tapițeria Seaqual Yarn realizată cu un procent ridicat de plastic reciclat din Marea Mediterană. La conectivitate se îmbunătățește și el, cu un gadget foarte actual.
În ciuda vechimii sale, ecranul tactil central de 7 inchi acceptă wireless Apple CarPlay și Android Auto. Și nu numai atât, adăugați un încărcător de telefon fără fir la baza consolei centrale. In ceea ce priveste echipamentul si securitatea nu exista modificari, denotand trecerea timpului. În orice caz, are mai multe airbag-uri și protecția „angelică” a binecunoscutelor sisteme ABS și EBD, precum și comenzile de tracțiune TCS și stabilitatea ESP.
Există modificări în gama sa mecanică...?
Acolo unde nu există modificări este în domeniul său mecanic. Motorul Hibrid ușor combină un motor pe benzină 1.0 cu 3 cilindri de 70 CP (51 kW) din familia Firefly cu un motor electric BSG de 12 volți și baterie cu litiu. Dar în Italia se bucură și de o Versiune GPL Ecochic care inlocuieste sistemul electric cu gaz GPL. Pare o gamă scurtă, dar în 2022 a vândut 40.991 de unități în Italia, fiind lider cu o cotă de piață de 15,3%.
Sperăm că înlocuitorul său este la înălțime, pentru că ceea ce realizează Stellantis cu actualul Ypsilon va intra cu siguranță în cărțile de istorie ale sectorului auto... Răbdare...
Sursă - suliță
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 4 - 5
- putere 70 cv
- Consum 5,3 - 5,4 l/100 km
- Evaluare 3,5
Fii primul care comenteaza