Sigla Polestar a fost interzisă în Franța pentru că seamănă cu cele de la Citroën și DS

o curte franceza a interzis Polestar să-și folosească sigla în Franţa datorită asemănării sale cu cea a lui Citroën. La această condamnare trebuie adăugată plata a 150.000 de euro către marca deteriorată, alături de încă 70.000 de taxe legale.

Interdicţie se extinde la șase luni din momentul publicării hotărârii judecătorești, care a avut loc în iulie 2020. Deci va fi în vigoare până în ianuarie 2021.

războiul imaginii de marcă

Acest proces este doar ultima parte a bătălie juridică care dețin ambele mărci deoarece 2017. An în care Grupul PSA a cerut Volvo să nu mai folosească sigla Polestar. Argumentul lui este că fiind o pereche de chevronuri dispuse în formă de cruce prea mult ca a ta, care sunt două chevrone una peste alta. o rudenie care prin asociere afectează și sigla DS, potrivit companiei-mamă a Citroën.

Volvo a refuzat să dea curs acestei solicitări, susținând că siglele nu sunt similare. Moment în care Citroën și-a prezentat cererea în fața Oficiul European de Proprietate Intelectuală, Toate încercând fără succes să demonstreze asemănarea dintre cele două logo-uri.

Până acum, o instanță a convenit cu Citroën, trunchiind temporar desfăşurarea ipotetică a brandului suedez-chinez pe teritoriul francez. Deși nu este clar dacă va avea vreun efect practic în a împiedica intrarea Polestar pe piața din acea țară. Potrivit reprezentanților lor: „Polestar nu operează în Franța și în prezent nu are de gând să opereze acolo”.

„Nu putem comenta detaliile cazului, dar credem cu tărie în poziția mărcii noastre și a logo-ului nostru. Recunoaștem că, ca o nouă marcă de automobile interesantă care intră pe piață cu planuri ambițioase de a ridica ștacheta mobilității electrice, putem atrage atenția producătorilor de mașini consacrați.”

Judecă singur:

După cum adaugă responsabilii de la Polestar: „Cazul afectează doar Franța și nu se aplică nici unei alte țări”. Deşi ar putea crea un precedent dăunător pentru marca respectivă, dacă instanțele din alte țări o iau drept exemplu.

Polestar vs Citroën

Polestar a fost lansat în 2009 sub numele de Polestar Performance, un sub-brand de performanță al Volvo. Cu toate acestea, logo-ul actual a sosit în 2017, când marca a fost separată ca producător independent de mașini electrice performanta ridicata. Sigla Citroën, pe de altă parte, are 121 de ani.

Cu privire la compensație pentru Citroën, nu par a fi principala problemă pentru Polestar, întrucât reprezintă doar 0,05% din cât cheltuiește anual Citroën pentru publicitate în Franța. La care se mai adaugă încă 0,023% dacă se iau în considerare taxele legale care trebuie plătite și brandului francez, fiind ceea ce au cheltuit în procesul judiciar.