Când Henry Fisker A anunțat că își învie propria semnătură, ne bucurăm. Procesul de a începe de la capăt a fost foarte lung și a durat până astăzi. Aproape că a pierdut totul în aventura lui anterioară și de data asta nu am vrut să risc atât de mult. Dovada este că până în prezent singurele modele pe care le-a prezentat au un aspect de prototip și încă nu au voie să intre în producție. Sau este mai degrabă lipsă de bani?
Acesta este miezul problemei, pentru că Fisker nu vrea (și nu poate) să sară singur în piscină. Intrarea în sectorul auto este ceva pe cât de complicat, pe atât de costisitor, iar diversificarea riscului este vitală pentru a supraviețui unui viitor incert. De aceea nu am fost surprinși când cu luni în urmă au anunțat un acord cu Spartan Energy Acquisition Corp., companie asociată, la rândul său, cu fondul de investiții Apollo Global Management. Și totul, să devină public.
Fisker Ocean va părăsi facilitățile de la Magna
Ei bine, cariera lui în NYSE când auzim din nou de la brand. În acest caz, pentru a anunța un acord cu o altă companie mare din sector: Magna international. Dacă îți faci puțină amintire, aceeași firmă a fost cea care aproape a rămas la Opel prima dată când General Motors l-a scos la vânzare. Acum sunt interesați de planul de lucru pe care Fisker le-a prezentat și o vor face punând bani.
După cum s-a raportat Fisker și Magna au ajuns la o înțelegere evaluată la 3 miliarde de dolari. Această sumă de bani asigură viabilitatea mărcii și la rândul său volumul de muncă pentru centrul tehnic pe care Magna îl deține. Dar nu este singurul lucru, din moment ce casa canadiană va putea achiziționa până la 6 la sută din acționariatul americanului. Amin, atât de mult tehnologie care va incorpora SUV-ul Ocean va fi al tău.
si te vei intreba Ce tehnologie are Magna care facilitează sosirea SUV-ului Ocean? Ei bine, simplu și ușor: în câteva săptămâni va fi făcut public un nou acord, dar în acest caz cu startup-ul de vehicule electrice Canoo. Prin urmare, Oceanul ar prinde viață datorită platformei pe care au dezvoltat-o. În plus, există și posibilitatea ca Grupul Volkswagen da-le folosirea baza MQB, așa că totul este în aer.
În concluzie. Dacă totul merge conform planurilor lui Fisker, Oceanul ar putea fi pe piață până în 2022. Acum, va trebui să vedem cum progresează proiectul și, cel mai important, dacă publicul răspunde bine și lansarea nu suferă de întârzieri sau probleme de calitate din cauza grabei.
Sursă - Magna international – Fisker Inc.