Porsche continuă să testeze, să perfecționeze și să configureze primul său model complet electric, modelul Misiunea Porsche e. În ciuda particularității de a fi un vehicul 100% electric, nu avem nicio îndoială că modelul de producție al Porsche Mission E va fi un vehicul emoționant; iar cea mai bună justificare este că unul dintre cei care se ocupă de dezvoltarea sa nu este nici mai mult, nici mai puțin decât Mark Webber.
În videoclipul pe care vi-l lăsăm după ce apare saltul fost pilot de Formula 1 cu un catâr de testare al viitorului sedan complet electric, conducându-l la viteze mari pe pistă Weissach, aspectul de testare obișnuit al companiei din Stuttgart. Și este că acest „anti Tesla” pe lângă faptul că este rapid pe linie dreaptă, vrea și să demonstreze caracter sportiv obișnuit al mărcii când sosesc curbele.
Păcat că putem primi Puține concluzii despre estetica sa, deoarece catârul de testare aduce cu sine un nivel ridicat de camuflaj, atat pentru caroserie cat si pentru habitaclu, pentru ca totul sa fie tinut secret. Mai mult, la exterior au decorat unitatea de testare cu cateva detalii oarecum inedite, cel mai izbitor fiind cel orificiu de evacuare dublu cromat. De ce, dacă este un model electric? Nu are prea mult sens, dar probabil este pentru a atrage atenția și a juca jocul.
În ceea ce privește beneficii, marca nu a făcut încă o declarație oficială și totul pare să indice că va dura câteva luni până când vom cunoaște toate datele sale. Cu toate acestea, zvonurile spun că modelul de producție al Porsche Mission E va folosi două propulsoare electrice, câte unul pentru fiecare axă. Deci, pare aproape sigur că modelul de producție va avea un tractiune intergrala.
Cel mai probabil va exista diferite versiuni cu diferite sisteme de antrenare și/sau baterii, putere și autonomie variabile. Vorbesc cifrele de putere care sunt citite de rețea aproximativ 600 CP, date care l-ar lăsa aproape de Tesla Model S P100D. Bineînțeles, deși set-up-ul este realizat de Mark Webber, datorită greutății mari a vehiculelor electrice, acestea vor rămâne cu mult în urmă, de exemplu, un Porsche Panamera Turbo când vine vorba de lupta împotriva timpului pe circuit.