Mazda MX-5: Noua generație va rămâne fidelă celei mai pure esențe...

Noul Mazda MX-5 MY2022 18

Mazda MX-5 este o instituție din sectorul auto. Nu este surprinzător, de-a lungul istoriei sale lungi, acesta a fost prefigurat ca cel mai bine vândut roadster din lume. Mai mult, nu există un singur producător care să nu se fi gândit să concureze cu acesta prin copierea rețetei sale principale. Problema este că SUV-urile s-au spart și publicul a optat pentru ele provocându-le aproape să moară. Da, întradevăr, Miata mai are o frânghie lungă...

Actuala generație a MX-5 (ND) a văzut lumina anul trecut în 2014. De atunci a suferit un restyling și a apărut ocazional o versiune specială. Cu toate acestea, în mijlocul erei mobilității electrice, zvonuri despre înlocuitorul lui Erau mulți și dezordonați. Până acum, Joachim Kunz, șeful departamentului de inginerie și dezvoltare de produse pentru Mazda în Europa, a făcut o declarație uneia dintre mass-media de top din sector. Atenție, pentru că sunt surprize.

Noua generație Mazda MX-5 va păstra motoarele termice și tracțiunea spate...

Mazda MX-5 albastru și roșu

Poate că mulți dintre voi vă întrebați Ce surprize ar putea exista pentru dezvoltarea celei de-a cincea tranșe? Numărul de posibilități este atât de larg încât echipa de conducere Mazda a decis să continue în linia sa. Dacă ne uităm la Declarații de la Kunz către Autocar putem înțelege ce fac ei la Hiroshima...

„Este icoana brandului nostru și este întotdeauna tratată într-un mod cu totul special” [...] „În acest moment, se pare că vom avea această mașină pentru totdeauna, cu această dimensiune, concept și motor cu ardere. Desigur, într-o zi va trebui să-l electrizăm, dar vrem să păstrăm acest concept pur.”

Pe scurt: Mazda MX-5 (NE) va păstra rețeta originalului. De fapt, indică faptul că dezvoltarea sa are loc deja la sediul producătorului. Motivul pe care îl dă pentru aceasta este evident și simplu: este „ochiul drept” al mărcii. Prin urmare, echipa tehnică care lucrează în Europa nu are nicio influență asupra procesului decizional care îi afectează dezvoltarea. În plus, indică faptul că un ciclu de viață de 10 ani nu este prea lung pentru un produs ca acesta.

Test Mazda MX-5 RF 184 CP
Articol asociat:
Testați Mazda MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G 184 CV Ediția roșu închis

Prin urmare, avem deja o idee despre cum va arăta viitorul MX-5. Nu știm dacă va menține sau va schimba platforma, dar știm asta chiar dacă sosesc versiuni micro hibride sau hibride, va păstra motoarele termice. În plus, greutatea sa finală ar trebui să rămână în tonă pentru a oferi cea mai bună dinamică de condus posibilă. În altă ordine, dacă totul merge așa cum este indicat, ar trebui să debuteze în 2024 deci mai sunt multe de sperat si de disperat...

Sursă - Autocar


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.