Noua generație a Mercedes-Benz Clasa A, aproape neacoperită

Mercedes-Benz Clasa A 2018

De la prima catâri de testare a noii generaţii de Mercedes-Benz Clasa A a început să se rostogolească pe drumuri, firma vedetă s-a grăbit să lanseze primul fotografii. Dieter Zetsche, șeful grupului Daimler, a fost primul care a deschis interdicția, pentru a elimina din presă exclusiv pentru realizarea mult așteptatelor fotografii spion a modelului.

odată Mercedes-Benz s-au asigurat că atenția acordată esteticii modelului a fost bine acoperită cu aceste fotografii, au început să lucreze la alte aspecte mai relevante. Cele mai importante sunt cele evoluția platformei care dă viață generației actuale. Baza MFA va face loc lui MFA2, oferind o mai mare lejeritate setului si un ampatament crescut. Datorită îmbunătățirii ambilor parametri, următoarea clasă A va crește în dimensiune exterior fara ca greutatea sa fie afectata si in acelasi timp oferind locuibilitate îmbunătățită.

Toate acestea sunt foarte bine, dar ceea ce contează acum este ce va da apoi Mercedes-Benz modelelor Al mărcii. Nu putem uita că actuala Clasa A a revoluționat estetica și abordarea comercială a firmei, deci este un model de referință pentru restul lansărilor reclame realizate de firma vedetă. Ei bine, se pare că misterul a fost rezolvat din timp, din moment ce au prins modelul fără stratul său gros de camuflaj.

Mercedes-Benz Clasa A 2018

Mediul responsabil de realizarea fotografiilor spion ale modelului a fost Auto Motor und Sport. După cum se vede, rolul principal absolut este luat de faruri noi mai lungi și mai stilizate decât cele actuale. Grila frontală integrează sigla mărcii (la o dimensiune mai mare) și este situată mai jos, abia integrându-se în admisia de aer de jos a barei de protecție reproiectate. Capota pare să fi fost tăiată în dimensiuni și coborâtă în înălțime pentru a face loc unor stâlpi A mai subțiri.

Vederea laterală a următoarei Mercedes-Benz Clasa A se schimbă cu greu, păstrându-și cele două volume și marcând în continuare liniile de tensiune din caroserie. În spate se află o poarta complet reproiectata Pare mai mare decât cea actuală. The piloți cresc în mărime și ocupă o parte din poartă, pentru că acum sunt pozitionate orizontal. În partea de jos puteți vedea o bară de protecție nouă care integrează două orificii de evacuare și ceea ce arată ca un difuzor.

Alături de noua clasă A, au prins și următorul Mercedes-Benz CLA. La fel ca hatchback-ul, sedanul compact al mărcii va fi construit și pe platforma MFA2, așa că dezvoltarea sa are loc în același timp. Modelele fotografiate sunt vopsite în portocaliu butan și sunt cu siguranță destinate realizării teste de impact și de siguranță efectuate de firmă pentru a-și evalua performanța. Oricum ar fi, ni se pare o evoluție mai mult decât reușită.

Sursă - Auto Motor și Sport


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.