La criza globală de sănătate cauzată de Coronavirus A dat societatea peste cap. Amploarea și pericolul său au fost subestimate de aproape fiecare țară din lume și acest lucru ne-a adus în punctul în care ne aflăm astăzi. În plus, anumite guverne au nevoie de ajutor suplimentar pentru a se asigura cu materiale valoroase, cum ar fi aparatele respiratorii. Fie ce-o fi, sectorul auto a colaborat în tot ce a pututchiar și cu tehnologie.
Una dintre firmele care, se pare, este mai conștientă de lupta împotriva Covid-19 este Mercedes-Benz. Pentru a face acest lucru, pe lângă faptul că a ajutat cu donații în țara natală, s-a dezvoltat tehnologie de vârf pentru modelele dvs. The aer conditionat Este unul dintre aspectele care îi îngrijorează cel mai mult pe clienți, din cauza virusului care se strecoară în habitaclu. Bine spus și făcut, casa germană a dotat noi EQS a armei necesare pentru a preveni intrarea lor.
Mercedes-Benz anunță că EQS va include un filtru HEPA de înaltă eficiență
Într-un comunicat de presă, Mercedes-Benz a anunțat mai multe evoluții în ceea ce privește gama sa EQ. Una dintre cele mai remarcabile are de-a face cu sistemul de aer condiționat elaborat pe care îl va monta nava dumneavoastră emblematică. Când EQS aterizează pe piață, acesta va fi echipat cu un filtru HEPA de înaltă eficiență. Și vă veți întreba, ce fel de filtrare și protecție va oferi? Ei bine, se asigură că calitatea aerului din interior va fi la nivelul unei săli de operație.
Potrivit responsabililor pentru EQS, acest filtru este cel mai puternic si eficient de pe piata. Atât de mult încât ar putea curăța toate particulele fine de praf, oxizii de azot, dioxidul de sulf și toate mirosurile neplăcute din aerul înconjurător. De fapt Mercedes-Benz și-a certificat sistemul de filtrare cu standardul DIN EN 1822. În acest fel, ei clarifică faptul că nicio altă mașină în vânzare astăzi nu oferă o cabină mai curată.
Și care este șmecheria acestui sistem? Pentru a atinge acest nivel ridicat de eficiență, inginerii mărcii au folosit a filtru jumbo de particule HEPA. Aparent (încă de confirmat) are un volum de 10 litri și o suprafață de patru coli de dimensiune A4. Acest lucru ar fi posibil prin absența motorului cu ardere, facilitând acomodarea acestuia în compartimentul motor. În plus, ar ajuta să existe noua platformă EVA.
Totuși, în comunicatul de presă se vorbește și despre alte aspecte care vor însoți noul EQS. Printre cele mai importante avem o sistem de încărcare eficient și rapid, One producție globală mai ecologică sau conectivitate crescută. Va fi necesar să se studieze toate lansările sale pentru a vedea dacă se îndeplinesc sau rămân în promisiuni. Desigur, dacă vor să pună capăt domniei lui Tesla și Porsche, este mai bine pentru ei ca EQS să fie „selonul definitiv”.
Sursă - Mercedes-Benz