Mercedes-Benz EQV: 385 de kilometri electrici pentru noua dubă germană

Mercedes Concept EQV față

Dacă am găsit un numitor comun la Salonul Auto de la Geneva de anul acesta, au fost vehiculele electrice. Lumea automobilelor se pregătește pentru sosirea în masă a acestui tip de mașină și Mercedes nu a vrut să rateze ocazia lansând o dubă complet electrică. Vă prezint Mercedes-Benz Concept EQV.

Vehiculele electrice au o abordare foarte diferită față de alte tipuri de mașini prezentat la târgul elvețian, mai concentrat pe a fi rapid pe pistă precum cel Ginetta Akula ieșire Bugatti La Volture Black. Principala lor preferință este să fie eficienți și să parcurgă cât mai mulți kilometri.

Spate Mercedes Concept EQV

În cazul Mercedes-Benz Concept EQV, cifrele sale nu sunt impresionante, dar ele marchează un punct de plecare pentru ceea ce vor fi furgonetele electrice ale viitorului. În interior, încorporează un Pachet de baterii de 100 kWh care vă va permite să călătoriți 385 de kilometri fără a opri reîncărcarea, conform testelor regulamentului WLTP.

Datorită motorului electric găzduit în puntea din față, care va fi capabil să producă 202 cai putere. 100% electric, poate atinge viteze maxime de 160 km/h. După cum am spus, nu este nimic uimitor, dar majoritatea EV-urilor nu au o viteză maximă incredibilă. Desigur, încă nu știm cifre de accelerație, secțiune în care acest tip de vehicul decolează.

Interior Mercedes Concept EQV

De asemenea, este important să rețineți că Poți reîncărca 100 de kilometri de autonomie în doar 15 minute. Deși mai sunt multe de făcut în această secțiune, cifrele devin din ce în ce mai favorabile pentru partea vehiculelor electrice.

În ceea ce privește designul, formele Mercedes-Benz V-Class au fost ușor modificate., adăugând o grilă frontală care are acum lumini de zi cu LED, prizele de aer au fost ușor retușate și au fost incluse jante din aliaj de 19 inchi cu accente albastre.

Mercedes Concept EQV față

În cele din urmă, Mercedes-Benz EQV are cea mai recentă versiune a sistemului de infotainment Mercedes, numită MBUX, pe care deja am putut-o testa în noua Clasă A și care învață din obiceiurile noastre pentru a ajusta mai bine diferiți parametri ai mașinii, precum temperatura.cabinei. Versiunea de producție este de așteptat să fie prezentată în septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt..


Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.