MG Cyberster EV: Este oficial datorită unei scurgeri „intempestive”.

MG Cyberster China Ministerul Industriei și Tehnologia Informației Imagini

Când SAIC Motor a preluat frâiele defunctului MG mulți și-au ridicat mâinile la cap. Erau puține speranțe că un producător chinez va putea recupera din cenușă o firmă cu o istorie care avea doar o sută de ani. Chiar și așa Gigantul asiatic a dat dovadă de pricepere în a „spăla” imaginea unei firme care părea anihilata. Cel mai bun exemplu al progresiei sale se găsește în modele precum MG 4...

MG 4 este primul compact sută la sută electric de la firma engleză renascută. Cu el, SAIC arată că poate și știe să țină pasul cu rivalii precum Grupul Volkswagen. Dar va fi cu noul MG Cyberster EV și cu datele sale cu care se va lăuda că nivelul său tehnic este superior. Am vorbit de el de mai multe ori și una dintre ultimele a avut loc când brevetul pentru designul său a fost scurs. Ei bine, acum „alunecarea” este și mai mare.

Viteza maximă a MG Cyberster EV ajunge la 200 de kilometri pe oră, iar greutatea sa variază între 1.850 și 2.210 kg...

MG Cyberster China Ministerul Industriei și Tehnologia Informației Imagini

După cum știți bine, SAIC Motor este chinezesc și practic toate bannerele sale au deja acest pașaport. Prin urmare, toate planurile lor trec prin Oficiul de brevete și mărci comerciale sau prin Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China. Problema este că ambele sunt organizații aparținând unei țări în care nu există proprietate intelectuală deoarece copiile sunt cele mai comune. Prin urmare Ultimul Cyberster EV a fost scurs.

Cum este Cyberster EV?

MG Cyberster

MG este o firmă mitică când vine vorba de crearea de roadster-uri. Seria T, MGA și MGB și chiar seria F au marcat șoferii mai multor generații. Prin urmare, era de așteptat ca liniile sale să recupereze cea mai pură esență a mărcii, deși fără a intra într-un stil retro. Astfel, pe o caroserie de 4,53 metri lungime, 1,91 metri lățime, 1,32 metri înălțime și un ampatament de 2,69 metri au creat un rival pentru MX-5 și Cayman...

Cum era de așteptat Cabina sa are doar două locuri, ceea ce îl face un roadster pur și dur. Și deși dimensiunea sa exterioară este generoasă, greutatea sa pe cântar este și ea. Potrivit informațiilor care au fost scurse, acesta variază între 1.850 și 2.210 de kilograme, deși beneficiile sale vor fi decente. Deocamdată, timpul necesar pentru a efectua 0 până la 100 de kilometri pe oră nu este cunoscut, dar este viteza maximă atinge 200 de kilometri pe oră.

MG Cyberster
Articol asociat:
MG Cyberster: Acest videoclip teaser anunță că debutul său va avea loc în curând

Un alt dintre elementele care s-a scurs are de-a face cu anvelopele și jantele din aliaj. În versiunea de bază vor fi 245/45 R19 în față și 275/40 R19 în spate. Pe de altă parte, cele mai complete vor merge la roțile 245/40 R20 pe puntea față și roțile 275/35 R20 pe puntea spate. Bateria, în schimb, este de la NMC și este produs de United Auto Battery System (UABS), un joint venture între SAIC și CATL.

În ceea ce privește grupul de propulsie, informațiile scurse vorbesc de la sine...

"El puntea fata Este echipat cu un motor sincron cu magnet permanent cu a Putere nominala de 75 kW și o putere maxima de 150 kW; puntea spate Este echipat cu un motor sincron cu magnet permanent cu a Putere nominala de 160 kW și o putere maxima de 250 kW. Acest model poate fi echipat cu un dispozitiv ETC montat pe vehicul. Mașina este echipată cu un sistem Automotive Event Data Recording (EDR)”.

Prin urmare, vorbim despre Cyberster EV va avea versiuni de tracțiune FWD și altele de tracțiune integrală AWD care va fi incoronat drept cel mai puternic si performant din gama. Deocamdată nu se cunoaște capacitatea bateriei sau autonomia acesteia, dar cu această putere va trebui să fie foarte generos pentru a oferi o autonomie în număr „decent”. vor exista si așteptați să vă aflați prețul, care va fi cheia succesului tău...

Când va ajunge pe piață?

Brevet MG Cyberster

Deocamdată nu se știe când Cyberster EV va ajunge pe piață. Toate zvonurile spun că coming-out-ul lui va avea loc înainte ca anul 2023 să se încheie. De altfel, în 2021 au deschis carnetul de comenzi și aproximativ 5 mii de clienți din China și-au făcut rezervările respective. În plus, datele scurse indică faptul că proiectul se află într-un stadiu foarte avansat, deci debutul său putea avea loc oricând.

Și acum că designul său este oficial la SAIC Motor trebuie să se grăbească pentru ca hype-ul să nu scadă... Timpul va spune…

Sursă - Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (CMIIT)


Urmărește-ne pe Știri Google

Fii primul care comenteaza

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.