Debutul oficial al lui Donkervoort F22 se apropie. Dacă faci un pic de memorie, trebuie să-ți amintești că ți-am povestit despre el acum câteva săptămâni. De atunci, casa olandeză a tăcut și motivul atâtea secrete nu este altul decât acela de a nu evița surpriza pe care o pregătesc ea însăși. Cu toate acestea, în ultimele zile au început publicarea unei serii de schiţe pe rețelele lor de socializare Twitter, Facebook și Instagram...
Acest lucru a făcut ca interesul pentru noul F22 să renaște. Pe lângă faptul că le permite multor clienți potențiali care ar fi interesați de acest model să cunoască toate beneficiile mașinilor lor. Și am ajuns la punctul în care suntem acum: există un videoclip teaser foarte interesant. În ea, responsabilii brandului anunță în ce zi va fi evenimentul în care vor arăta lumii ultima lor creatură. Așa că, dacă nu vrei să-l ratezi, ia notă de tot...
Donkervoort F22 va debuta, dacă totul va merge bine, pe 10 decembrie...
Primul lucru pe care ar trebui să-l știți despre viitorul Donkervoort F22 este că ne-am putea confrunta cu o mașină sport mai mare și mai grea decât D8 GTO. Aceasta nu este o presupunere simplă, pentru că este suficient să vezi schițele și videoclipul teaser oficial pentru a realiza că nu are nicio legătură cu asta. De fapt, În clipul video puteți vedea optica și liniile care alcătuiesc linia porții și o parte din bara de protecție. Cu toate acestea, există ceva care nu se adună...
Da, și pentru a înțelege vom merge pe site-ul oficial pe care brandul l-a creat pentru lansare. In ea putem citi următorul mesaj...
„Cu un domeniu de personalizare aproape nelimitat, F22 îmbunătățește performanța lui D8 GTO fiind mai mare, mai rapid și mai puternic»
„F22 promite, de asemenea, să fie o mașină rutieră și mai prietenoasă, cu mai mult confort, spațiu interior și ușurință în utilizare decât orice Donkervoort precedent«
Dar acestea nu sunt singurele declarații de intenție publicate de Donkervoort... Cel mai șocant este aceasta...
«Va continua tradiția D8 GTO cântărind considerabil mai puțin de 800 kg, în ciuda faptului că este mai mare și are o rigiditate a șasiului de peste două ori mai mare decât a predecesorului său legendar.”
Prin urmare, dacă suntem capabili să citim printre rânduri ne-am putea confrunta cu două modele posibile. Pe una din fețe un SUV compact și dinamica reactivă. Această presupunere este susținută de înălțimea opticii sale și a liniilor care modelează poarta pe care o putem vedea în videoclipul teaser. Al doilea este că suntem în fața unei sport de tip coupe cu spațiu interior pentru patru pasageri în cel mai pur stil 2+2. Cu toate acestea, greutatea nu se adună.
Da pentru că da va avea o tara mai mica de 800 de kilograme nu poate fi foarte voluminos. Acest lucru ar confirma că va fi o mașină destul de sport, dar cât de mare? Vom ști răspunsul pe 10 decembrie viitor, dar nervii nu ne lasă...
Sursă - Donkervoort - Donkervoort prin Twitter
